Ван-Найс (аэропорт)

Аэропо́рт Ван-Найс (англ. Van Nuys Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в районе Ван-Найс города Лос-Анджелес (Калифорния, США).

Управляется организацией Los Angeles World Airports, входящей в структуру муниципалитета Лос-Анджелеса и также управляющей международным аэропортом Лос-Анджелеса (LAX). Ван-Найс является одним из самых загруженных аэропортов бизнес-авиации в мире, ежегодно обслуживая более 230 000 взлётов и посадок воздушных судов.

В аэропорту базируются службы новостных, медицинских и экскурсионных вертолётов, а также авиационные подразделения пожарной службы и полиции Лос-Анджелеса.

Общие сведения
Аэропорт Ван-Найс
ИАТА: VNYИКАО: KVNYФААVNY
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна США
Расположение Ван-Найс (Лос-Анджелес, Калифорния)
Владелец Лос-Анджелес
Оператор Los Angeles World Airports
Высота НУМ +244 м
Часовой пояс UTC−8/−7
Сайт iflyvny.com
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
16R/34L 2439 асфальт
16L/34R 1223 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 232 000

История

Аэропорт Ван-Найс был открыт 17 декабря 1928 года, в 25-ю годовщину первого полёта братьев Райт, под названием Metropolitan Airport. Он был основан группой местных жителей и занимал площадь 80 акров, окружённую фермами и деревьями. Рорт быстро стал популярен среди голливудских звёзд, а также использовался для съёмок, в том числе знаменитой сцены в фильме «Касабланка» (1942) и сцен с Лорел и Харди в фильме «The Flying Deuces» (1939).

В 1942 году, после вступления США во Вторую мировую войну, аэропорт был приобретён правительством и переоборудован в военный аэродром. Для расширения полос было выкуплено ещё 163 акра земли. Здесь базировалась 428-я истребительная эскадрилья 4-я воздушной армии с самолётами Lockheed P-38 Lightning, а также размещался учебный центр для пилотов. На территории аэродрома работал завод по модификации самолётов, созданный Lockheed совместно с ВМС США.

В 1949 году город Лос-Анджелес приобрёл аэропорт за символическую сумму в 1 доллар, при условии сохранения базы Национальной гвардии Калифорнии. Порт был переименован в «Аэропорт Сан-Фернандо-Валли» и занимал уже 400 акров. В 1950-х годах здесь базировались реактивные истребители North American F-86 Sabre, построены новые здания. В 1957 году аэропорт получил современное название. В 1959 году завершено строительство тоннеля под улицей Шерман-Вэй, что позволило удлинить основную ВПП до 2439 метров. К концу десятилетия Ван-Найс входил в число 25 самых загруженных аэропортов США по количеству взлётов и посадок воздушных судов, несмотря на отсутствие регулярных коммерческих рейсов.

В 1975 году был построен терминал FlyAway — парковка и автобусная станция для трансфера пассажиров в международный аэропорт Лос-Анджелес, что позволило разгрузить парковки и дороги, ведущие к LAX. В 1990 году база Национальной гвардии была переведена в Пойнт-Мугу, а здания использовались Красным Крестом во время ликвидации последствий землетрясения в Нортридже в 1994 году. В 2000-х годах помещения были переоборудованы для нужд пожарной службы Лос-Анджелеса.

В 2020-х годах аэропорт сохраняет статус одного из самых загруженных центров бизнес-авиации мира: только в 2020 году здесь было совершено 232 000 взлётов и посадок. По данным исследования 2015 года, экономический вклад аэропорта составил 2 млрд долларов, а число созданных рабочих мест — 10 480[1].

Инфраструктура

Аэропорт Ван-Найс занимает площадь 725 акров и располагает двумя параллельными взлётно-посадочными полосами:

  • 16R/34L: 2439 × 46 м, асфальт
  • 16L/34R: 1223 × 23 м, асфальт

В аэропорту действуют строгие меры по снижению шума, включая поощрение операторов реактивных самолётов специальной наградой Friendly Flyer Award за соблюдение шумовых норм[2].

Наземный транспорт

В восточной части аэропорта расположен терминал FlyAway, откуда отправляются автобусы до аэропорта Лос-Анджелеса (LAX). Пассажиры могут оставить автомобиль на парковке и воспользоваться прямым автобусным сообщением до LAX, что позволяет снизить нагрузку на парковки и дороги к основному аэропорту города.

Авиакомпании и направления

Авиакомпания Пункты назначения
Aero Чартер: Аспен, Лас-Вегас[3], Солт-Лейк-Сити, Тетерборо[4], Термал, Сан-Хосе-дель-Кабо, Сан-Валли
Сезонный чартер: Напа[5]

Авиация общего назначения

В аэропорту работают следующие операторы и компании бизнес-авиации (FBO):

  • Castle and Cooke Aviation
  • Clay Lacy Aviation
  • Jet Aviation
  • Signature Flight Support

Другие компании:

  • MP Aero
  • HeliNet
  • Mather Aviation
  • Thorton Aircraft Company

Музеи

  • Condor Squadron — музейная эскадрилья, эксплуатирующая парк самолётов T-6 Texan для авиашоу и памятных пролётов[6].

Аэропорт в кино и массовой культуре

Аэропорт Ван-Найс часто становился местом съёмок фильмов, сериалов и музыкальных клипов.

Фильмы

  • Кульминационная сцена фильма «Касабланка» (1942) снималась в аэропорту, тогда известном как Metropolitan Airport.
  • Посадка Boeing 747 в фильме «Решение о ликвидации» (1996) снималась здесь (в фильме аэропорт назван Frederick Field).
  • Финальная сцена фильма-нуар «Armored Car Robbery» (1950) снята на территории аэропорта, где герой Уильяма Талмана погибает на взлётной полосе.
  • Документальный фильм «One Six Right» (2005) посвящён истории аэропорта Ван-Найс.
  • Часть съёмок фильма «Безмолвный бег» (1972) проходила на территории аэропорта в марте 1971 года.

Телевидение

Музыкальные клипы

Инциденты и происшествия

  • В середине 1950-х годов одномоторный самолёт потерпел крушение при посадке из-за сильного тумана, врезавшись в крышу жилого дома на улице Луиз-авеню в районе Нортридж. Пилот погиб, жильцы не пострадали.
  • 26 марта 2000 года вертолёт новостной службы KTTV «Sky Fox 2» потерпел крушение на территории аэропорта после технических проблем во время освещения церемонии вручения Оскара.
  • 12 января 2007 года самолёт Cessna 525 Citation CJ1, вылетавший в Лонг-Бич, разбился в 0,5 милях к северу от аэропорта. Погибли два человека, в том числе владелец компании-оператора.
  • 25 ноября 2008 года Cessna 310 с двумя людьми на борту совершил аварийную посадку из-за неисправности шасси. После выработки топлива самолёт сел без серьёзных последствий, при посадке сложилась передняя стойка шасси[7].
  • 9 января 2015 года самолёт Lancair разбился вскоре после взлёта на пересечении улиц Vanowen Street и Hayvenhurst Avenue. Погиб пилот-инструктор и инженер JPL.
  • 11 сентября 2020 года небольшой самолёт упал на парковку на Hayvenhurst Avenue после взлёта, погибли пилот и пассажир[8].

Примечания

  1. Cooper, Dr. Christine & Mitra, Dr. Somjita (November 2016), Van Nuys Airport Economic Impact Study, Los Angeles County Economic Development Corporation Institute for Applied Economics, <https://www.iflyvny.com/-/media/iflyvny/vny-news-and-facts/files/vny-eia-final.ashx>. 
  2. Aidan Lau. Van Nuys Airport Recognizes Users for Quiet Jet Ops | AIN. Aviation International News (30 июня 2022). Дата обращения: 23 июня 2025.
  3. Private jet airline Aero to launch flights between Los Angeles and Las Vegas. AeroTime (9 октября 2024). Дата обращения: 23 июня 2025.
  4. Aero Technologies Is Cleared For Takeoff, Los Angeles Business Journal (3 марта 2025). Дата обращения: 23 июня 2025.
  5. Aero resuming flights to Napa County Airport. North Bay Business Journal (30 августа 2024). Дата обращения: 23 июня 2025.
  6. Condor Squadron Home page. The Condor Squadron. Condor Squadron Officer's & Airmen's Association Inc.. Дата обращения: 23 июня 2025.
  7. Plane Slides to Stop on Runway. NBC Los Angeles (25 ноября 2008). Дата обращения: 23 июня 2025.
  8. Small Plane Crashes Near Van Nuys Airport, Killing 2 People. Дата обращения: 23 июня 2025.

Дополнительно по теме