Прово (аэропорт)

Диспетчерская вышка аэропорта Прово была открыта в 2005 году, до этого аэропорт работал как неконтролируемый. После открытия вышки воздушное пространство вокруг аэропорта получило класс D в радиусе 4 морских миль и до высоты 2134 м над уровнем моря, с вырезом в южной части вокруг соседнего аэропорта Spanish Fork Municipal Airport Woodhouse Field, который не входит в класс D.

В 2011 году была построена новая зона терминала для размещения оборудования TSA для досмотра пассажиров. В августе 2012 года был введён в эксплуатацию полноразмерный сканер тела. В ноябре 2019 года началось строительство нового терминала стоимостью 40 миллионов долларов, рассчитанного первоначально на 4 выхода на посадку с возможностью расширения до 10. Новый терминал был завершён в мае 2022 года, после чего все операции были перенесены в новое здание^[1].

В июне 2011 года Frontier Airlines открыла ежедневные рейсы в Денвер. В январе 2013 года рейсы были прекращены. Allegiant Air начала полёты в Финикс/Меса в феврале 2013 года^[2], а затем открыла рейсы в Окленд (с июня 2013 года), Лос-Анджелес (с сентября 2013 года)^[3] и Сан-Диего (с сентября 2016 года). Рейсы в Окленд и Сан-Диего были приостановлены в 2018 году. В ноябре 2018 года начались полёты в Тусон. В 2020 году Allegiant объявила о запуске рейсов в Денвер, а в 2021 году — в Ориндж-Каунти, Сент-Питерсберг-Клируотер и Финикс-Скай-Харбор^[4].

В 2022 году Breeze Airways открыла пять новых маршрутов из Прово, в том числе прямые рейсы в Сан-Франциско, Лас-Вегас и Лос-Анджелес. В октябре 2024 года American Eagle начала выполнять рейсы в Даллас/Форт-Уэрт и Финикс-Скай-Харбор, конкурируя с существующими перевозчиками^[5].

В 2022 году Allegiant объявила о вложении 95 миллионов долларов в развитие своей базы в Прово и размещении четырёх самолётов^[6]. Breeze Airways также создала здесь свою базу с четырьмя самолётами и пятью новыми маршрутами^[7].

В 2020 году компания Duncan Aviation завершила строительство крупнейшего в США сервисного центра технического обслуживания (MRO) общей площадью 328 000 кв. футов на северной части аэродрома^[8].

Аэропорт Прово занимает площадь 869 акров и располагает двумя асфальтовыми взлётно-посадочными полосами:

• 13/31 — 2622 м × 46 м
• 18/36 — 2020 м × 46 м

В 2022 году открыт новый пассажирский терминал с четырьмя выходами на посадку (гейтами), с возможностью расширения до десяти. На территории аэропорта находятся два FBO (Duncan Aviation и Signature Flight Support), а также лётная школа Utah Valley University и учебный центр пожарно-спасательной службы. В аэропорту базируются многочисленные частные самолёты и ангары.

С 1984 года в районе аэропорта Прово произошло 22 инцидента и аварии^[11].

• 21 ноября 1995 года Cessna 152 разбился к востоку от Прово через пять минут после взлёта. Пилот погиб. Расследование показало, что причиной стала преднамеренная гибель пилота.
• 16 июля 2001 года Diamond DA20 Katana столкнулся с землёй при попытке ухода на второй круг. Пилот-стажёр не пострадал.
• 17 апреля 2003 года Cessna 310 разбился при заходе на посадку в Прово, три человека погибли^[12].
• 21 октября 2009 года студент Utah Valley University погиб при аварийной посадке после отказа двигателя. Самолёт не дотянул 150 метров до ВПП^[13].
• 28 марта 2013 года Diamond DA-20 совершил жёсткую посадку, пилот не пострадал^[14].
• 16 августа 2019 года у лёгкого самолёта при посадке сложилась носовая стойка, пострадавших не было^[15].
• 31 января 2022 года Piper PA-44 Seminole из лётной школы Utah Valley University совершил посадку с отказом шасси, никто не пострадал^[16][17].
• 2 января 2023 года Embraer Phenom 300 разбился вскоре после взлёта, пилот погиб, один пассажир получил тяжёлые травмы, ещё двое — лёгкие. Аэропорт был закрыт до завершения расследования^[18][19].