Грозный (аэропорт)

Впервые Грозненское авиапредприятие «Аэропорт Грозный» начало свою работу в 1938 году, когда на самолётах Р-5 и У-2 стали осуществляться первые почтовые перевозки и санитарные рейсы. Через некоторое время стали осуществляться полёты для нужд сельского хозяйства. До 1977 года Грозный имел аэропорт только с грунтовой взлётно-посадочной полосой, на которую могли приниматься только самолёты Ли-2, Ил-14, Ан-24 и Ан-10.Як-40

В 1977 году был введен действие новый аэропортовый комплекс с искусственной взлётно-посадочной полосой и базированием пассажирских авиалайнеров Ту-134, связавших Чечено-Ингушскую АССР с регионами СССР.

В смутное время 1991—1994 годов и во время войн 1994—2000 гг. аэропорт несколько раз менял своё название:

• 1991 год — аэропорт Шейх Мансур;
• 1995 год — аэропорт Северный;
• 1996 год — аэропорт Шейх Мансур;
• 2000 год — аэропорт Северный.

В соответствии с реестром топонимов именуется как аэропорт Грозный (Северный)^[1].

Вся инфраструктура и лётное поле существенно пострадали во время боевых действий против чеченских вооружённых формирований, которые захватили аэропорт 8 сентября 1991 года и удерживали его до 30 сентября 1994 года.

После окончания Второй чеченской войны и начала мирной жизни в республике, развивалось постепенное восстановление аэропорта. В 2000 г. было создано ФГУ «Дирекция по восстановлению аэропорта Грозный „Северный“» под руководством Гакаева Аднана Вахидовича.

В течение 1999—2006 гг. в взлётно-посадочная полоса была расширена и удлинена, была создана современная дренажная система. Появился аэропортовый комплекс, способный принимать Ту-154 и Ил-62.

6 марта 2002 года распоряжением Минтранса России № НА-76-р был дан старт полномасштабному восстановлению объектов.

5 октября 2006 года день сдачи аэропорта в эксплуатацию был назначен в память о выборах Президента республики Ахмата Кадырова. В этом же году аэропорт Северный был переименован в аэропорт Грозный^[3].

19 февраля 2007 года по распоряжению ФАВТ № АЮ-19 от 19.02.2007 г. выдано свидетельство о государственной регистрации и годности аэродрома Грозный (Северный) к эксплуатации. Аэродрому присвоен класс В. Получен допуск к приёму самолётов Ту-134 и вертолётов всех типов, днём и ночью, круглый год^[4].

29 ноября 2007 года аэропорт Грозный получил допуск к приёму воздушных судов Ту-154^[4].

6 ноября 2009 года Межгосударственный авиационный комитет (МАК) выдал аэродрому международный сертификат^[5][6][7].

23 августа 2021 года аэропорту Грозного присвоено имя президента Чеченской Республики Ахмат Абдулхамидовича Кадырова^[8].

Аэропорт располагает одной взлётно-посадочной полосой размерами 2500×45 метров, оборудованной современной курсо-глиссадной системой ILS СП-90, светосигнальной системой высокой интенсивности фирмы «Транскон» (Чехия), автоматизированной метеорологической системой «Крамс», что позволяет принимать воздушные суда с высокой регулярностью и безопасностью полётов.^[5]

Самолёты: Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-72, Ан-74, Ан-140, Ан-148, Ил-76, Ил-114, Ту-134, Ту-154, Як-40, Як-42, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, ATR 42, ATR 72, Boeing 737, Boeing 757, Bombardier CRJ 100/200 и все более лёгкие, вертолёты всех типов.

В будущем планируется на прилегающей территории к аэропорту построить пятизвездочную гостиницу и создать современную парковку для автомобилей. Также в планы по развитию аэродрома входит удлинение ВПП на 1100 метров, что позволит аэропорту принимать самолёты практически всех типов.^[17]

• 25 декабря 1993 года самолёт Ту-154Б-2 бортовой номер RA-85296 авиакомпании Аэрофлот, выполнявший рейс Москва — Грозный, совершил грубую посадку — подломилась передняя стойка шасси. Заход на посадку выполнялся в сложных метеоусловиях. На борту находилось 172 человека, в том числе 7 членов экипажа, никто не пострадал.^[18]
• 3 июля 2011 года при заходе на посадку экипаж воздушного судна сообщил авиадиспетчеру об ослепляющем лазерном луче, направленном на самолёт. В результате был задержан житель станицы Петропавловская 1994 года рождения, который своими хулиганскими действиями поставил под угрозу безопасность захода самолёта на посадку.^[19] Интересным последствием данного происшествия стало то, что 5 июля Президент Чеченской Республики Рамзан Кадыров распорядился убрать из продажи на территории республики все лазерные указки.^[20]
• 20 ноября 2011 года произошла аварийная посадка (отказ среднего двигателя) самолёта Як-42 Грозный-Авиа, выполнявшего рейс Стамбул — Грозный. На борту находились 113 пассажиров и 7 членов экипажа, пострадавших нет.^[21]