Орехово (станция метро)
«Оре́хово» — временно конечная станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Царицыно» и «Домодедовская». Находится на территории района Орехово-Борисово Северное Южного административного округа города Москвы.
Что важно знать
| «Орехово» | |
|---|---|
Замоскворецкая линия | |
| Московский метрополитен | |
| Район | Орехово-Борисово Северное |
| Округ | Южный |
| Дата открытия |
30 декабря 1984 года (9 февраля 1985 года) |
| Проекты переименования | «Ореховый бульвар» |
| Тип | Колонная трёхпролётная мелкого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы | Л. Н. Попов; В. С. Волович, Г. С. Мун |
| Архитекторы вестибюлей | Л. Н. Попов |
| Скульпторы | Л. Л. Берлин |
| Инженеры‑конструкторы | Т. А. Жарова |
| Станцию возвело | СМУ-1 Мосметростроя (руководитель А. Полосин) |
| Выход к улицам | улица Баженова, Шипиловский проезд |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Соседние станции | Домодедовская и Царицыно |
История
Станция открыта 30 декабря 1984 года в составе участка «Каширская» — «Орехово», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 126 станций.
В связи с восстановительными работами, связанными с ликвидацией затопления тоннеля, возникшего из-за нарушения гидроизоляции на перегоне «Царицыно» — «Орехово» (затопление произошло из Царицынского пруда), участок был закрыт с 31 декабря 1984 года по 9 февраля 1985 года.
Архитектура и оформление
Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения. Сборные конструкции центрального пролёта заменены монолитными оригинальной формы. На станции два ряда по 26 колонн. Шаг между колоннами — 6,5 метра.
Колонны и путевые стены облицованы белым и серым мрамором. В центре потолка находится ряд кессонов, в которых находятся светильники. Тема архитектурно-художественного оформления «Охрана природы» раскрыта в литых бронзовых скульптурах, находящихся в вестибюле над эскалаторами (автор Л. Л. Берлин).
Расположение и вестибюли
На одном конце в северном подземном вестибюле имеется общая лестница, на другом конце в южном наземном вестибюле — эскалаторы. Один из вестибюлей наземный, также выход в город осуществляется по подземному переходу на улицу Баженова и на Шипиловский проезд.
Станция в цифрах
- Пассажиропоток
Таблица времени прохождения поездов через станцию[1]:
| Направление | Первый поезд | Последний поезд | ||
|---|---|---|---|---|
| Чётные числа | Нечётные числа | Чётные числа | Нечётные числа | |
| В сторону станции «Царицыно» | 05:35 | 05:35 | 01:13 | 01:13 |
| В сторону станции «Домодедовская» | 05:56 | 05:56 | 01:56 | 01:56 |
Наземный городской транспорт
- Выход №1 Шипиловский проезд; Ореховый бульвар; Домодедовская улица
- Автобус: м83
- Выход №2 Музей-заповедник «Царицыно»; улица Баженова
- Автобус: м83
- Выход №3 Автостанция «Орехово»; Шипиловская улица; Шипиловский проезд, 8; Новоцарицынское шоссе
- Автобус: м78, 826, 858, с854, с894
Примечания
Ссылки
- Официальный сайт (старая версия). Дата обращения: 4 января 2014.
- Сайт «Московское метро». Дата обращения: 4 января 2014.
- Сайт «METRO.Фотоальбом». Дата обращения: 4 января 2014.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Дата обращения: 4 января 2014.
