Порт Танджунг-Пелепас
Порт Танджу́нг-Пелепа́с (англ. Port of Tanjung Pelepas) — контейнерный порт, расположенный в городе Искандар-Путери, округ Джохор-Бару, Джохор, Малайзия. Порт является частью глобальной сети «APM Terminals», которая занимается управлением и эксплуатацией морских портов и терминалов по всему миру. По состоянию на 2024 год порт Танджунг-Пелепас является пятым по эффективности и 15-м по загруженности контейнерным портом мира[1].
Порт расположен в 30 км от второго по величине города Малайзии, Джохор-Бару, в восточном устье реки Пулай на юго-западе Геланг-Патаха, в непосредственной близости от Джохорского пролива, который разделяет Малайзию и Сингапур, и Малаккского пролива. Более 90 процентов грузооборота порта занимает перевалка. Порт находится на пересечении основных морских путей Восток-Запад, что обеспечивает судоходным линиям минимальное время отклонения от курса — 45 минут[2][3].
Общие сведения
| Порт Танджунг-Пелепас | |
|---|---|
| Местонахождение |
Искандар-Путери округ Джохор-Бару Джохор |
| UN/LOCODE | MYTPP |
| Пропускная способность | 12,5 млн TEU |
| К-во и длина причалов | 14 причалов |
| Дополнительные сведения | |
| Сайт | ptp.com.my |
История
Порт Танджунг-Пелепас был построен, чтобы составить конкуренцию сингапурским портам[4]. Он начал функционировать в октябре 1999 года, а официальное открытие состоялось 13 марта 2000 года[2]. На церемонии открытия порта присутствовал премьер-министр Махатхир Мохамад. За первые 571 день работы порт обработал один миллион TEU, тем самым установив мировой рекорд как самый быстрорастущий порт[2].
Перевозки
Грузовые перевозки в крупные промышленные районы осуществляются по второй скоростной автомагистрали Малайзия-Сингапур и шоссе Север-Юг. Помимо автомобильного, морского и воздушного интермодального сообщения, Порт Танджунг-Пелепас также подключён к национальной железнодорожной сети, проходящей через полуостров Малайзия от Сингапура до Южного Таиланда[2].
Грузооборот
| Год | TEU (в миллионах) |
|---|---|
| 2001 | 2,0 |
| 2002 | 2,6 |
| 2003 | 3,5 |
| 2004 | 4,0 |
| 2005 | 4,2 |
| 2006 | 4,7 |
| 2007 | 5,5 |
| 2008 | 5,58 |
| 2009 | 6 |
| 2010 | 6,5 |
| 2011 | 7,5 |
| 2012 | 7,7 |
| 2020 | 9,8 |
| 2021 | 11,2[5] |
| 2024 | 12,25[1] |
В июне 2020 года в порту было обнаружено 110 контейнеров с токсичной пылью электродуговых печей общим весом около 1864 тонн. Контейнеры прибыли из Румынии. Правительство Малайзии заявило, что будет работать над возвращением отходов на родину[6].
Портовая инфраструктура
Порт Танджунг-Пелепас располагает 14 причалами общей протяжённостью 5 км и контейнерной площадкой площадью 1,2 млн м², которая вмещает около 240 000 TEU в качестве складских помещений, 48 374 наземных места и 5080 пунктов приёма рефрижераторов[7].
Причалы обслуживаются 66 причальными кранами" Super Post-Panamax", 24 из которых (краны типа EEE) имеют вылет стрелы в 24 ряда, 11 из которых имеют вылет стрелы в 22 ряда и двойной 40-футовый подъёмник, 30 — вылет стрелы в 22 ряда и двойной 20-футовый подъёмник. Общая пропускная способность порта составляет более 12,5 млн TEU в год. На контейнерной площадке функционируют 174 козловых крана с резиновыми опорами и 498 тягачей.
Помимо автомобильного сообщения, порт также связан с системой грузовых железных дорог полуострова, которая простирается от Джохора на юге до Южного Таиланда на севере, через четырёхпутный железнодорожный терминал. Территория портовой застройки занимает 2000 акров для портового терминала и 1500 акров для зоны свободной торговли[8]. Глубина осадки в портвой гавани достигает 15-19 метров. В дополнение, в порту есть поворотный бассейн длиной 720 метров.
