Новый Орлеан (порт)

Развитие совеременного Порта Нового Орлеана началось в 1879 году со строительства причалов в проливе Саут-Пасс, одном из трех проливов, ведущих из реки Миссисипи в залив^[3]. Через некоторое время на этом месте образовались песчаные отмели, которые с момента основания города препятствовали заходу судов в реку. Причалы сузили Южный пролив, в результате чего русло углубилось на 9 метров. Позже за счёт установки причалов был углублён и второй канал, Юго-Западный пролив. Сейчас это основной пролив, используемый морскими судами для захода и выхода из реки.

В 1896 году законодательное собрание штата вывело причальные сооружения из-под контроля частных подрядчиков и создало Совет уполномоченных порта Нового Орлеана (англ. the Dock Board) — орган, отвечающий за управление общественными причалами. В 1908 году правление порта получило разрешение на выпуск оборотных облигаций для улучшения портовых сооружений^[3]. Впоследствии были реализованы такие проекты, как реконструкция и расширение общественных причалов и строительство Промышленного канала протяженностью 9 км, который соединяет реку с озером Пончартрейн, прибрежным водным пут`м и рекой Миссисипи. В 1963 году для морского сообщения был открыт выход из реки Миссисипи в залив — судоходный канал, сокращающий проход в залив на 64 км^[3].

Порт расположен на реке Миссисипи, примерно в 160 км вверх по течению от Мексиканского залива^[4]. Порт служит для перевозки разнообразных генеральных грузов и обрабатывает контейнерные грузы, такие как полимеры, продукты питания, товары народного потребления, а также такие грузы, как сталь, металлы, резина, древесина и бумага.

Порт Нового Орлеана является единственным глубоководным контейнерным портом в Луизиане. Его пропускная способность составляет 840 000 TEU в год, а шесть козловых кранов способны обслуживать суда вместимостью до 10 000 TEU.

В 2019 году в развитие порта было инвестировано 112 миллионов долларов, из которых 63 миллиона пошли на модернизацию причала и расширение железнодорожной инфраструктуры, а 49 миллионов — на строительство и доставку четырёх козловых кранов. Новые краны были доставлены и установлены в порту в 2021 году^[5]. Интермодальный терминал на реке Миссисипи обеспечивает регулярные перевозки контейнеров на баржах и железнодорожный доступ к причалу. Помимо этого, интермодальные преимущества порту, партнёрам и грузоотправителям предоставляет Общественная железная дорога Нового Орлеан^[6].

Шесть специализированных терминалов для перевозки генеральных грузов располагают причальным пространством в 4,12 км. В порту также находятся транзитные ангары для временного хранения генеральных грузов. В холодильном терминале на Генри-Клэй-авеню имеется портовый холодильный склад площадью 13006,4 квадратных метров^[6].

Порт Нового Орлеана является шестым по величине круизным портом в Соединённых Штатах. В 2019 году в него зашло 251 круизное судно и побывало 1,2 миллиона пассажиров. В марте 2025 года порт достиг рекордной отметки — более 165 000 круизных пассажирских перевозок^[7].

Компании-операторы «Carnival» и «Norwegian» еженедельно совершают рейсы в страны Восточной и западной части Карибского бассейна, а также на Багамы. В 2020 году круизная компания «Disney Cruise Line» совершила из Нового Орлеана шесть круизов. В том же году компания «Royal Caribbean International» вернулась с судном «Обаяние морей».

Растущим сектором в Порту Нового Орлеана являются также речные круизы. Компании «American Queen Steamboat» и «American Cruise Lines» предлагают круизы вдоль побережья и по внутренней речной системе страны.

Порт Нового Орлеана управляется Советом уполномоченных Порта Нового Орлеана^[8]. Совет определяет политику и регулирует движение транспорта и коммерцию. В его состав входят семь членов комиссии, не получающих жалованья, которые назначаются на пятилетний срок. Губернатор Луизианы назначает членов правления, выбирая из трёх кандидатов, представленных 19 местными деловыми, общественными, трудовыми, образовательными и морскими организациями. Правление, состоящее из семи человек, относится к юрисдикции трёх приходов. Четыре члена избираются от прихода Нового Орлеана, два — от прихода Джефферсона и один — от прихода Сент-Бернард^[8].