Lyft

Lyft был запущен летом 2012 года программистами Логаном Грином и Джоном Циммером как услуга Zimride^[10][11]. В мае 2013 года компания приняла сменила название с Zimride на Lyft^[12]. За два года сервис привлек финансирование в объеме около 330 млн долларов США^[13].

В 2014 году Lyft работал в 60 городах США, в том числе: Сан-Франциско, Лос-Анджелес, Сан-Диего, Сакраменто, Сиэтл, Чикаго, Нью-Йорк, Вашингтон (округ Колумбия), Бостон, Денвер, Даллас, Атланта, Балтимор, Феникс (Аризона), Миннеаполис, Сент-Луис, Индианаполис, Питсбург^{[4][14][15][16]}.

В конце марта 2019 года компания провела IPO, прошедшее неудачно: за месяц торгов акции подешевели с 79 до 51 долл.

Ограничения, связанные с COVID-19 привели к тому, что Lyft потерял 75 % своих пассажиров за 12 месяцев с апреля 2019 по 2020 год. Акции Lyft упали на 30 % в феврале после того, как компания опубликовала слабый прогноз прибыли за первый квартал 2023 года, а цена акций упала примерно на 73 % с марта 2022.

В марте 2023 года на фоне «падения цен на акции» Lyft объявила бывшего вице-президента Amazon Дэвида Ришера своим следующим генеральным директором^[17][18].

В начале 2025 года Lyft внедрил ИИ для оптимизации маршрутов, были расширены возможности использования электрических и гибридных автомобилей, изменилась модель заработка водителей.

По данным на июль 2025 года, рыночная капитализация Lyft — 6,01 млрд долларов.

15 августа 2025 года сооснователи Lyft Логан Грин и Джон Циммер покинули совет директоров компании, где занимали должности председателя и заместителя председателя соответственно. Новым главой совета директоров стал Шон Аггарвал, ранее занимавший пост ведущего независимого директора. Грин и Циммер конвертировали все свои акции класса «B» в обыкновенные акции класса «A», сохранив совокупный пакет в 9,69 % акций компании. Капитализация Lyft с начала года выросла на 13,3 %.