Макларен (автогоночная команда)

Брюс Макларен создал Bruce McLaren Motor Racing Ltd в 1963 году. Через три года он вывел собственную команду на старт Формулы-1. Первое время коллектив был небольшим, а основатель одновременно был ещё и гонщиком^[6].

Появление болида M7A и приглашение Денни Халма в 1968 году позволили перейти к двум автомобилям. После гибели Макларена на испытаниях автомобиля в Гудвуде в 1970 году команда продолжила работу^[7][3].

В 1974 году Эмерсон Фиттипальди принёс команде первый личный титул и вместе с напарниками — первый Кубок конструкторов^[8]. В 1976 году Джеймс Хант выиграл чемпионат, опередив Ники Лауду на одно очко. К концу десятилетия результаты ухудшились, что предшествовало организационной и технической перестройке^[3][7].

В начале 1980-х коллектив объединился с Project Four Рона Денниса. Джон Барнард разработал MP4 с углепластиковым монококом, а победа Джона Уотсона в Великобритании в 1981 году показала конкурентоспособность новой конструкции. Последующая работа включала возвращение Ники Лауды, приглашение Алена Проста и переход к турбодвигателю, разработанному Porsche^[7].

В 1984 году Лауда опередил Проста в личном зачёте на половину очка; пилоты McLaren выиграли 12 из 16 гонок. В 1985 и 1986 годах чемпионом становился уже Прост^[3].

Во второй половине десятилетия McLaren стала одним из главных участников борьбы за чемпионство. Партнёрство с Honda и состав из Айртона Сенны и Алена Проста определили следующий период истории. Их соперничество сочеталось с высокими командными результатами, но сопровождалось острыми конфликтами на трассе^[6].

В конце 1990-х годов лидером команды стал Мика Хаккинен. Его первая победа за McLaren в Хересе в 1997 году предшествовала двум чемпионским сезонам. В 2003 и 2005 годах Кими Райкконен оставался претендентом на личный титул до заключительной части чемпионата, однако скорость MP4-20 сочеталась с недостаточной надёжностью. Следующий титул завоевал Льюис Хэмилтон в 2008 году^[3].

После успешного периода с двигателями Mercedes команда утратила прежние позиции. В 2015—2017 годах возобновлённое партнёрство с Honda не вернуло команду в число лидеров. В 2018 году McLaren перешла на силовые установки Renault, а с 2021 года вновь использует двигатели Mercedes^[3].

После трудного начала сезона 2023 года обновления машины вернули команду к регулярной борьбе за подиум^[3].

В сезоне 2025 года борьба за личное первенство проходила между пилотами McLaren Ландо Норрисом и Оскаром Пиастри, а также Максом Ферстаппеном. Чемпионом в итоге стал Норрис^[1][5].

Команда располагается в Уокинге. McLaren Technology Centre объединяет технические подразделения и центр по подготовке гонщиков. Работа с молодыми пилотами включает физическую подготовку в McLaren Performance Hub и взаимодействие с инженерами^[9][1].

В сентябре 2025 года McLaren Group приобрела доли прежних миноритарных инвесторов McLaren Racing. Полное владение гоночным бизнесом перешло к Mumtalakat и CYVN Holdings; Mumtalakat сохранила контрольную долю^[4][10].

Оранжевый цвет папайи составляет основу современной визуальной идентичности McLaren. В 2026 году MCL40 сохранил эту палитру с антрацитовыми вставками и небольшими бирюзовыми акцентами. Команда связала решение с традицией сохранять чемпионское оформление на следующий сезон^[5].

В таблице перечислены пилоты основного коллектива, стартовавшие хотя бы в одном Гран-при чемпионата мира в соответствующем году. «Место» и «Очки» относятся к Кубку конструкторов; очки приведены с учётом правил зачёта соответствующего сезона. «Победы в ГП» не включает победы в спринтах. Флаги обозначают национальную принадлежность пилотов.

В ранних сезонах зачёт конструктора мог включать результаты частных команд, использовавших его шасси. Их гонщики в списке пилотов не приводятся; число побед относится к основному коллективу.

Сезоны по годам

Макларен: результаты по сезонам

Год	Пилоты	Место	Очки	Победы в ГП
1966[11]	Брюс Макларен	9 (Ford) 12 (Serenissima)	2 (Ford) 1 (Serenissima)	0
1967[12]	Брюс Макларен	10	3	0
1968[13]	Денни Халм Брюс Макларен	2 (Ford) 10 (BRM)	49 (Ford) 3 (BRM)	3
1969[14]	Денни Халм Брюс Макларен Дерек Белл	4	38	1
1970[15]	Брюс Макларен Денни Халм Питер Гетин Дэн Герни Андреа де Адамич	5 (Ford) 9 (Alfa Romeo)	35 (Ford) 0 (Alfa Romeo)	0
1971[16]	Денни Халм Питер Гетин Джеки Оливер	6	10	0
1972[17]	Денни Халм Питер Ревсон Брайан Редман Джоди Шектер	3	47	1
1973[18]	Денни Халм Питер Ревсон Джоди Шектер Жаки Икс	3	58	3
1974[19]	Эмерсон Фиттипальди Денни Халм Майк Хейлвуд Дэвид Хоббс Йохен Масс	1	73	4
1975[20]	Эмерсон Фиттипальди Йохен Масс	3	53	3
1976[21]	Джеймс Хант Йохен Масс	2	74	6
1977[22]	Джеймс Хант Йохен Масс Жиль Вильнёв Бруно Джакомелли	3	60	3
1978[23]	Джеймс Хант Патрик Тамбе Бруно Джакомелли	8	15	0
1979[24]	Джон Уотсон Патрик Тамбе	7	15	0
1980[25]	Джон Уотсон Ален Прост	9	11	0
1981[26]	Джон Уотсон Андреа де Чезарис	6	28	1
1982[27]	Джон Уотсон Ники Лауда	2	69	4
1983[28]	Джон Уотсон Ники Лауда	5	34	1
1984[29]	Ален Прост Ники Лауда	1	143,5	12
1985[30]	Ники Лауда Ален Прост Джон Уотсон	1	90	6
1986[31]	Ален Прост Кеке Росберг	2	96	4
1987[32]	Ален Прост Стефан Юханссон	2	76	3
1988[33]	Ален Прост Айртон Сенна	1	199	15
1989[34]	Айртон Сенна Ален Прост	1	141	10
1990[35]	Айртон Сенна Герхард Бергер	1	121	6
1991[36]	Айртон Сенна Герхард Бергер	1	139	8
1992[37]	Айртон Сенна Герхард Бергер	2	99	5
1993[38]	Майкл Андретти Айртон Сенна Мика Хаккинен	2	84	5
1994[39]	Мика Хаккинен Мартин Брандл Филипп Алльо	4	42	0
1995[40]	Марк Бланделл Мика Хаккинен Найджел Мэнселл Ян Магнуссен	4	30	0
1996[41]	Мика Хаккинен Дэвид Култхард	4	49	0
1997[42]	Мика Хаккинен Дэвид Култхард	4	63	3
1998[43]	Дэвид Култхард Мика Хаккинен	1	156	9
1999[44]	Мика Хаккинен Дэвид Култхард	2	124	7
2000[45]	Мика Хаккинен Дэвид Култхард	2	152	7
2001[46]	Мика Хаккинен Дэвид Култхард	2	102	4
2002[47]	Дэвид Култхард Кими Райкконен	3	65	1
2003[48]	Дэвид Култхард Кими Райкконен	3	142	2
2004[49]	Дэвид Култхард Кими Райкконен	5	69	1
2005[50]	Кими Райкконен Хуан Пабло Монтойя Педро де ла Роса Александр Вурц	2	182	10
2006[51]	Кими Райкконен Хуан Пабло Монтойя Педро де ла Роса	3	110	0
2007[52]	Фернандо Алонсо Льюис Хэмилтон	Исключена	0	8
2008[53]	Льюис Хэмилтон Хейкки Ковалайнен	2	151	6
2009[54]	Льюис Хэмилтон Хейкки Ковалайнен	3	71	2
2010[55]	Дженсон Баттон Льюис Хэмилтон	2	454	5
2011[56]	Льюис Хэмилтон Дженсон Баттон	2	497	6
2012[57]	Дженсон Баттон Льюис Хэмилтон	3	378	7
2013[58]	Дженсон Баттон Серхио Перес	5	122	0
2014[59]	Кевин Магнуссен Дженсон Баттон	5	181	0
2015[60]	Дженсон Баттон Фернандо Алонсо	9	27	0
2016[61]	Фернандо Алонсо Дженсон Баттон Стоффель Вандорн	6	76	0
2017[62]	Стоффель Вандорн Фернандо Алонсо Дженсон Баттон	9	30	0
2018[63]	Стоффель Вандорн Фернандо Алонсо	6	62	0
2019[64]	Ландо Норрис Карлос Сайнс	4	145	0
2020[65]	Ландо Норрис Карлос Сайнс	3	202	0
2021[66]	Даниэль Риккардо Ландо Норрис	4	275	1
2022[67]	Даниэль Риккардо Ландо Норрис	5	159	0
2023[68]	Ландо Норрис Оскар Пиастри	4	302	0
2024[69]	Ландо Норрис Оскар Пиастри	1	666	6
2025[70]	Ландо Норрис Оскар Пиастри	1	833	14
2026*[71]	Ландо Норрис Оскар Пиастри	3	339	2

* Сезон 2026 года продолжается. Данные приведены по состоянию на 13 октября 2026 года, после Гран-при Сингапура 11 октября. В 1966, 1968 и 1970 годах сочетания шасси McLaren с разными двигателями имели отдельные строки в зачёте конструкторов. В 2007 году команду исключили из Кубка конструкторов; в таблице указаны ноль зачтённых очков и фактически одержанные победы в Гран-при.