Редленс/Сан-Бернардино (аэропорт)

Регион Редлендса стал одним из первых центров развития малой авиации в США. Первый зарегистрированный авиационный митинг в районе Редлендса (организованный Университетом Редлендса) состоялся в 1911 году. В 1916 году Берил Уильямс основал в городе компанию Redlands Aircraft Company и прославился тем, что выкрасил свой биплан в светло-голубой цвет, надеясь сделать его незаметным с земли.

В 1947 году Роберт Канага и Остин Уэлч построили аэропорт Redlands Flying Inn (с полосой длиной 3500 футов, мастерской и ангаром), ставший первым официальным аэропортом города. Во время Корейской войны Канага был призван на военную службу, после чего партнёры предложили продать аэропорт городу. Однако город не смог выкупить объект из-за нехватки средств, и участок приобрела Ассоциация производителей индейки Южной Калифорнии, превратив его в индюшачью и куриную ферму. В конце 1950-х годов Рой Хаскинс и Александр Теос выкупили ферму и начали восстанавливать объекты для возвращения авиационной деятельности.

В 1962 году с помощью кредита в 20 000 долларов от Lockheed город приобрёл землю для расширения аэропорта и преобразовал его в муниципальный объект. В последующие годы были реализованы проекты по удлинению и расширению полосы, установке освещения, мачты-маяка и ограждения по периметру.

Маяк и расположенный рядом ангар (ныне эксплуатируемый Blue Raven Aviation) являются заметными ориентирами аэропорта Редлендс. Маяк и его башня были переданы городу в 1966 году Федеральным управлением гражданской авиации США. Изначально маяк был установлен на горе Бокс-Спрингс рядом с авиабазой Марч. Башня ранее входила в систему маяков US Airway Beacon, использовавших световые и радионавигационные сигналы для навигации пилотов на дальних маршрутах.

В аэропорту работает оператор наземного обслуживания с заправочной станцией, школы подготовки пилотов, а также предприятия по ремонту и восстановлению воздушных судов. В Редлендсе действует активное отделение EAA № 845. В июне 2014 года была создана Ассоциация аэропорта Редлендс, занимающаяся сохранением и продвижением аэропорта.

В 1970-х годах два перевозчика выполняли рейсы из Редлендса в Лос-Анджелес: Hughes Airwest на Fairchild F-27 и Golden West Airlines на de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter.