Парк культуры (станция метро, Сокольническая линия)
«Парк культу́ры» — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии. Связана пересадкой с одноимённой станцией на Кольцевой линии. Расположена в районе Хамовники (ЦАО); названа по Центральному парку культуры и отдыха имени Горького. Открыта 15 мая 1935 года в составе первого участка Московского метрополитена. Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой[1][2].
Что важно знать
| «Парк культуры» | |
|---|---|
Сокольническая линия | |
| Московский метрополитен | |
| Район | Хамовники |
| Округ | Центральный |
| Дата открытия | 15 мая 1935 года |
| Проектное название | «Крымская», «Крымская площадь» |
| Прежние названия | «Парк культуры имени Горького» (до 1960-х годов) |
| Проекты переименования | «Остоженка» (1991), «Крымский мост» (1992), «Крымская площадь» (2015) |
| Тип | Колонная трёхпролётная мелкого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы | Г. Т. Крутиков, В. С. Попов |
| Архитекторы вестибюлей | северный: Н. Я. Колли и С. Г. Андриевский; южный (до 1949 года, не сохранился): Г. Т. Крутиков, В. С. Попов |
| Станцию возвело | Дистанция № 7 Мосметростроя[1] |
| Переходы на станции | «Парк культуры» |
| Выход к улицам | Остоженка, Комсомольский проспект, Зубовский бульвар |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Соседние станции | Кропоткинская и Фрунзенская |
История
Станция открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена из 13 станций — «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный ряд» — «Смоленская»[2][3].
Своё название получила по Центральному парку культуры и отдыха имени Горького (Сам парк культуры находится на противоположном берегу Москвы-реки). Хотя сейчас ближайшей от входа в парк станцией является «Октябрьская», в год открытия метрополитена именно «Парк культуры» была ближайшей станцией к парку. До начала 1960-х годов название станции часто обозначалось на схемах полностью, как «Парк культуры имени Горького», впоследствии станция стала именоваться просто «Парк культуры»[4].
Одна из трёх первых конечных станций в истории Московского метрополитена (наряду со станциями «Сокольники» и «Смоленская»)[3].
Проектные названия станции — «Крымская» и «Крымская площадь». На фотографиях станции 1935 года указано это несохранившееся название. В адресно-справочной книге «Вся Москва» 1936 года станция всё ещё именуется «Крымской площадью» и даже «Площадью Покровского», поскольку так называлась близлежащая часть Зубовского бульвара[5].
Изначально со станции было намечено четыре выхода — по всем углам перекрёстка Восточного луча с Садовым кольцом, однако к пуску первой линии выстроили лишь два павильона на диагональных углах[6].
В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Остоженку», по названию близлежащей одноимённой улицы[1][7].
29 марта 2010 года на станциях «Лубянка» и «Парк культуры» были совершены террористические акты, в результате которых погиб 41 человек[8].
Вестибюли и пересадки
Имеется два наземных вестибюля. Через северный (архитекторы Н. Я. Колли и С. Г. Андриевский) можно выйти на улицу Остоженку, через южный (общий с одноимённой станцией Кольцевой линии) — на Комсомольский проспект и Зубовский бульвар[4][9].
Интересно, что мозаичное панно с изображением Максима Горького в северном вестибюле было создано гораздо позже, в 1966—1968 годах. Его автор — Лев Михайлович Рябов[10].
Не сохранившийся до наших дней южный вестибюль работы Г. Т. Крутикова и В. С. Попова был перестроен в 1949 году, в его отделке были использованы белый и серый мрамор, полированный дуб. Павильон был выдержан в едином стиле с подземным залом, оформленным теми же архитекторами. На его месте построен общий вестибюль со станцией «Парк культуры» Кольцевой линии, через который на неё можно совершить пересадку[6][11].
Техническая характеристика
Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения. На станции два ряда по 22 колонны с шагом 7 метров, облицованных крымским мрамором «кадыковкой» и увенчанных лепными капителями[1][2].
Оформление
Оформление зала выполнено по проекту архитекторов Г. Т. Крутикова и В. С. Попова по конструктивной схеме, заданной проектом Н. А. Быковой и И. Г. Таранова на станции «Сокольники» — главное отличие состояло в отделке, которая была осуществлена более «тёплыми» по оттенку материалами[6][1].
Квадратные в сечении колонны покрыты крымским жёлто-коричневым мраморовидным известняком. Пол выложен чёрным гранитом (изначально покрытие было асфальтовым). Путевые стены облицованы белой керамической плиткой. В отделке использованы также белый и серый мрамор, красная метлахская плитка. Станция освещается люминесцентными лампами, расположенными по центру зала (до 1960-х годов на месте нынешних светильников были оригинальные люстры, а над путями располагались полукруглые светильники, которые исчезли вместе с люстрами)[2][6][1].
Станция в цифрах
- Пассажиропоток
В 2024 году пассажиропоток составлял в среднем более 8 тысяч человек в сутки[1];
Время открытия южного вестибюля для входа пассажиров — 5 часов 35 минут, северного — 6 часов 30 минут; время закрытия южного вестибюля в 1 час ночи, северного в 22 часа 30 минут[12];
- Расписание работы станции
Станция метро «Университет» работает с 05:30 утра и до 01:00 ночи[13].
- Таблица времени прохождения поездов через станцию[11]
| Направление | Первый поезд | Последний поезд | ||
|---|---|---|---|---|
| Чётные числа | Нечётные числа | Чётные числа | Нечётные числа | |
| В сторону станции «Кропоткинская» | 05:51 | 05:51 | 01:43 | 01:43 |
| В сторону станции «Фрунзенская» | 05:45 | 05:45 | 01:28 | 01:28 |
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[11]:
- Выход № 1 (на Комсомольский проспект, на Зубовский бульвар, 5, к парку Горького):
- Автобусы: Б.
- Выход № 2 (к улице Остоженка, к Музею Москвы, к Парку искусств «Музеон», к Центральному дому художника, на Зубовский бульвар 2, на Пречистенскую набережную, к Третьяковской галерее):
- Автобусы: Б; 379; с910[11].
См. также
Примечания
- Комментарии
- Источники
Литература
- Амельчакова В. Н. Обеспечение антитеррористической безопасности на объектах метрополитена подразделениями органов внутренних дел (рус.) // Вестник Московского университета МВД России. — 2010. — № 8.
- Братищев А. К. Тенденции архитектурного проектирования станций московского метрополитена (2000–2020 гг.) (рус.) // Architecture and Modern Information Technologies. — 2021. — № 3 (56). — doi:10.24412/1998-4839-2021-3-158-175.
- Броновицкая Н. Н. Архитектура Москвы 1933—1941 гг.. — Искусство—XXI век, 2015. — 320 с. — ISBN 978-5-98051-121-0.
Московский метрополитен: Сборник отчетных документов и материалов о строительстве и пуске первой очереди Московского метрополитена. — М.: МК, МГК ВКП(б) и Моссовета, 1935. — 84 с.
Ссылки
- Сокольническая линия. Станция "Парк культуры". METRO.Фотоальбом. Дата обращения: 7 февраля 2024.
- «Парк культуры» в программе «Подземка». Радио801. Дата обращения: 7 февраля 2024.
- Парк культуры. Московский метрополитен. Проект Артемия Лебедева. Дата обращения: 7 февраля 2024.



