Парк культуры (станция метро, Сокольническая линия)

«Парк культу́ры» — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии. Связана пересадкой с одноимённой станцией на Кольцевой линии. Расположена в районе Хамовники (ЦАО); названа по Центральному парку культуры и отдыха имени Горького. Открыта 15 мая 1935 года в составе первого участка Московского метрополитена. Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой[1][2].

Что важно знать
«Парк культуры»
Сокольническая линия
Сокольническая линия
Московский метрополитен
Район Хамовники
Округ Центральный
Дата открытия 15 мая 1935 года
Проектное название «Крымская», «Крымская площадь»
Прежние названия «Парк культуры имени Горького» (до 1960-х годов)
Проекты переименования «Остоженка» (1991), «Крымский мост» (1992), «Крымская площадь» (2015)
Тип Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Г. Т. Крутиков, В. С. Попов
Архитекторы вестибюлей северный: Н. Я. Колли и С. Г. Андриевский; южный (до 1949 года, не сохранился): Г. Т. Крутиков, В. С. Попов
Станцию возвело Дистанция № 7 Мосметростроя[1]
Переходы на станции «Парк культуры»
Выход к улицам Остоженка, Комсомольский проспект, Зубовский бульвар
Режим работы 5:30—1:00
Соседние станции Кропоткинская и Фрунзенская

История

Станция открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена из 13 станций — «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный ряд» — «Смоленская»[2][3].

Своё название получила по Центральному парку культуры и отдыха имени Горького (Сам парк культуры находится на противоположном берегу Москвы-реки). Хотя сейчас ближайшей от входа в парк станцией является «Октябрьская», в год открытия метрополитена именно «Парк культуры» была ближайшей станцией к парку. До начала 1960-х годов название станции часто обозначалось на схемах полностью, как «Парк культуры имени Горького», впоследствии станция стала именоваться просто «Парк культуры»[4].

Одна из трёх первых конечных станций в истории Московского метрополитена (наряду со станциями «Сокольники» и «Смоленская»)[3].

Проектные названия станции — «Крымская» и «Крымская площадь». На фотографиях станции 1935 года указано это несохранившееся название. В адресно-справочной книге «Вся Москва» 1936 года станция всё ещё именуется «Крымской площадью» и даже «Площадью Покровского», поскольку так называлась близлежащая часть Зубовского бульвара[5].

Изначально со станции было намечено четыре выхода — по всем углам перекрёстка Восточного луча с Садовым кольцом, однако к пуску первой линии выстроили лишь два павильона на диагональных углах[6].

В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Остоженку», по названию близлежащей одноимённой улицы[1][7].

29 марта 2010 года на станциях «Лубянка» и «Парк культуры» были совершены террористические акты, в результате которых погиб 41 человек[8].

Вестибюли и пересадки

Имеется два наземных вестибюля. Через северный (архитекторы Н. Я. Колли и С. Г. Андриевский) можно выйти на улицу Остоженку, через южный (общий с одноимённой станцией Кольцевой линии) — на Комсомольский проспект и Зубовский бульвар[4][9].

Интересно, что мозаичное панно с изображением Максима Горького в северном вестибюле было создано гораздо позже, в 1966—1968 годах. Его автор — Лев Михайлович Рябов[10].

Не сохранившийся до наших дней южный вестибюль работы Г. Т. Крутикова и В. С. Попова был перестроен в 1949 году, в его отделке были использованы белый и серый мрамор, полированный дуб. Павильон был выдержан в едином стиле с подземным залом, оформленным теми же архитекторами. На его месте построен общий вестибюль со станцией «Парк культуры» Кольцевой линии, через который на неё можно совершить пересадку[6][11].

Техническая характеристика

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения. На станции два ряда по 22 колонны с шагом 7 метров, облицованных крымским мрамором «кадыковкой» и увенчанных лепными капителями[1][2].

Оформление

Оформление зала выполнено по проекту архитекторов Г. Т. Крутикова и В. С. Попова по конструктивной схеме, заданной проектом Н. А. Быковой и И. Г. Таранова на станции «Сокольники» — главное отличие состояло в отделке, которая была осуществлена более «тёплыми» по оттенку материалами[6][1].

Квадратные в сечении колонны покрыты крымским жёлто-коричневым мраморовидным известняком. Пол выложен чёрным гранитом (изначально покрытие было асфальтовым). Путевые стены облицованы белой керамической плиткой. В отделке использованы также белый и серый мрамор, красная метлахская плитка. Станция освещается люминесцентными лампами, расположенными по центру зала (до 1960-х годов на месте нынешних светильников были оригинальные люстры, а над путями располагались полукруглые светильники, которые исчезли вместе с люстрами)[2][6][1].

Станция в цифрах

Пассажиропоток

В 2024 году пассажиропоток составлял в среднем более 8 тысяч человек в сутки[1];

Время открытия южного вестибюля для входа пассажиров — 5 часов 35 минут, северного — 6 часов 30 минут; время закрытия южного вестибюля в 1 час ночи, северного в 22 часа 30 минут[12];

Расписание работы станции

Станция метро «Университет» работает с 05:30 утра и до 01:00 ночи[13].

Таблица времени прохождения поездов через станцию[11]
Направление Первый поезд Последний поезд
Чётные числа Нечётные числа Чётные числа Нечётные числа
В сторону станции «Кропоткинская» 05:51 05:51 01:43 01:43
В сторону станции «Фрунзенская» 05:45 05:45 01:28 01:28

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[11]:

Примечания

Комментарии
Источники

Литература

Ссылки