Кропоткинская (станция метро)

Рецензированная статья

Рецензент: Департамент транспорта и развития
дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

«Кропоткинская»
Сокольническая линия
Московский метрополитен
Район	Хамовники
Округ	Центральный
Дата открытия	15 мая 1935 года
Проектное название	«Кропоткинские ворота»
Прежние названия	«Дворец Советов» (до 20 марта 1957 года)
Проекты переименования	«Пречистенка», «Пречистенская» (1991), «Храм Христа Спасителя» (2000), «Патриаршая» (2008)
Тип	Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	13
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	А. Н. Душкин, Я. Г. Лихтенберг
Архитекторы вестибюлей	западного: С. М. Кравец, восточного: А. К. Рыжков
Инженеры‑конструкторы	Н. А. Кабанов
Станцию возвело	Дистанция № 6 (СМУ-8) Мосметростроя (руководители Л. Миткин, Х. Шмидт)
Переходы на станции	Волхонка (проектируется)
Выход к улицам	Гоголевский бульвар, улица Пречистенка, улица Остоженка, улица Волхонка
Режим работы	5:30—1:00
Код станции	012
Соседние станции	Библиотека имени Ленина и Парк культуры
Объект культурного наследия России регионального значения рег. № 771411211640005 (ЕГРОКН) объект № 7701084000 (БД Викигида)
Схема Московского метрополитена
Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа

«Кропо́ткинская» (до 1957 года — «Дворец Советов») — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии. Расположена в районе Хамовники Центрального административного округа. Открыта 15 мая 1935 года в составе первого участка метрополитена.

История

В начале 1930-х годов архитектор Я. Г. Лихтенберг, работавший в архитектурном бюро Метростроя, привлёк своего товарища студенческих лет, архитектора А. Н. Душкина, к созданию проекта станции «Дворец Советов». Вместе они разработали проект станции, который был основан на архитектуре Древнего Египта — подземных безоконных постройках. Летом 1934 года проект был утверждён.

Станция была открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена из 13 станций — «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный Ряд» — «Смоленская».

Проект станции был удостоен Гран-при на международных выставках в Париже (1937 год) и Брюсселе (1958 год), а также Сталинской премии за архитектуру и строительство (1941 год).

Название

Проектным названием станции были «Кропоткинские ворота», однако с открытия и до 20 марта 1957 года она называлась «Дворец Советов», так как рядом со станцией на месте снесённого в 1931 году Храма Христа Спасителя планировалось воздвигнуть грандиозный Дворец Советов. Станционный зал метро был задуман как подземный вестибюль Дворца, однако проект не был осуществлён.

Позже брошенный котлован, вырытый для Дворца, был использован под плавательный бассейн «Москва», открытый в 1960 году. В 1994 году было принято решение о воссоздании храма (восстановлен и освящён к началу 2000 года).

В 1957 году станция получила название «Кропоткинская» по бывшей площади Кропоткинские Ворота и Кропоткинской улице (ныне — площадь Пречистенские Ворота и Пречистенка), названных в честь Петра Алексеевича Кропоткина (1842—1921) — географа и путешественника, теоретика анархизма, родившегося в этом районе.

В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Пречистенку» и «Пречистенскую», в 2000 — в «Храм Христа Спасителя».

5 декабря 2008 года, в день кончины патриарха Алексия II, общественное движение «Возвращение» предложило переименовать станцию в «Патриаршую».

Расположение и вестибюли

Расположена между станциями «Библиотека имени Ленина» и «Парк культуры». Находится на территории района Хамовники Центрального административного округа Москвы.

Имеется наземный вестибюль полуциркулярной формы в виде арки, сооружённый по проекту архитектора С. М. Кравеца и расположенный в начале Гоголевского бульвара. Через него осуществляется выход к бульвару, площади Пречистенские ворота и Гагаринскому переулку.

Второй, северо-восточный выход, ведёт в подземные переходы (архитектор А. К. Рыжков) на улицу Волхонка, Всехсвятский проезд, к Храму Христа Спасителя.

Павильон станции 1935 год 2016 год

Архитектура и оформление

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 13 м). Построена по специальному проекту из монолитного бетона. Станция рассчитана на большой пассажиропоток, имеет ширину 15 метров, но в настоящее время её огромный зал загружен слабо. Архитектор станции — А. Н. Душкин.

Десятигранные колонны станции и путевые стены отделаны серовато-белым уральским мрамором «коелга» (до конца 1950-х годов путевые стены были покрыты фаянсовой плиткой). Пол выложен розовым и серым гранитом в шахматном порядке (первоначально покрытие было асфальтовым). Светильники вмонтированы в капители в верхних частях колонн. Стены кассового зала облицованы марблитом.

Отделка свода станции. 11 марта 2000 года. Лестница в конце зала. 11 марта 2000 года.

В культуре

В 2005 году Банк России тиражом 10 000 экземпляров в рамках серии «Памятники архитектуры России» выпустил серебряную памятную монету «Станция метро „Кропоткинская“» номиналом 3 рубля.

Ночью 16 мая 2010 года на станции проходил ночной концерт камерного оркестра «Kremlin». Также в 2010-х годах на станции прошли несколько концертов с участием хора РГГУ; лестница в северном торце была использована для расстановки хора, перед ней был расположен оркестр.

Наземный городской транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта:

• выход № 1 (на Гоголевский бульвар, к улице Пречистенка, к улице Остоженка):
  • м5, м6, с755;
• выход № 2 (к Храму Христа Спасителя, к улице Волхонка, к Музею изобразительных искусств А. С. Пушкина, к Галерее Ильи Глазунова):
  • м6.

Станция в цифрах

• В марте 2002 года пассажиропоток по входу составлял 42,2 тысячи человек, по выходу — 41,9 тысячи человек. В 2019 году он составил 32,4 тысячи человек;
• время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 30 минут, время закрытия — 1 час ночи;
• таблица времени прохождения поездов через станцию:

Направление	Первый поезд		Последний поезд
	Чётные числа	Нечётные числа	Чётные числа	Нечётные числа
В сторону станции «Библиотека им. Ленина»	05:54	05:54	01:30	01:30
В сторону станции «Парк культуры»	05:44	05:44	01:27	01:27

Галерея

Реверс монеты «Станция метро „Кропоткинская“, г. Москва» Станция во время ночного концерта в честь 76-летия Московского метрополитена Станция во время ночного концерта в честь 76-летия Московского метрополитена Платформа в режиме работы концертного зала (серия концертов «Музыка в метро»)

См. также

• Фрунзенская (станция метро, Москва)
• Московский метрополитен
• 1935 год в истории метрополитена

Литература

• Татаржинская Я. У истоков подземного зодчества. (рус.) // «Метрострой». — 1981. — № 3. — С. 27—29.

Ссылки

• Кропоткинская  (неопр.). ГУП «Московский метрополитен». Дата обращения: 20 марта 2024.
• Кропоткинская  (неопр.). Московское метро. Проект Артемия Лебедева. Дата обращения: 20 марта 2024.
• Сокольническая линия. Станция "Кропоткинская".  (неопр.) METRO.Фотоальбом. Дата обращения: 20 марта 2024.
• Кропоткинская  (неопр.). Наш транспорт. Дата обращения: 20 марта 2024.
• Кропоткинская  (неопр.). Московское метро. Дата обращения: 20 марта 2024.