Кропоткинская

В начале 1930-х годов архитектор Я. Г. Лихтенберг, работавший в архитектурном бюро Метростроя, привлёк своего товарища студенческих лет, архитектора А. Н. Душкина, к созданию проекта станции «Дворец Советов». Вместе они разработали проект станции, который был основан на архитектуре Древнего Египта — подземных безоконных постройках. Летом 1934 года проект был утверждён^[3][1].

Станция была открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена из 13 станций — «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный Ряд» — «Смоленская»^[1].

Проект станции был удостоен Гран-при на международных выставках в Париже (1937 год) и Брюсселе (1958 год), а также Сталинской премии за архитектуру и строительство (1941 год)^[1][4].

Проектным названием станции были «Кропоткинские ворота», однако с открытия и до 20 марта 1957 года она называлась «Дворец Советов», так как рядом со станцией на месте снесённого в 1931 году Храма Христа Спасителя планировалось воздвигнуть грандиозный Дворец Советов. Станционный зал метро был задуман как подземный вестибюль Дворца, однако проект не был осуществлён^[1].

Позже брошенный котлован, вырытый для Дворца, был использован под плавательный бассейн «Москва», открытый в 1960 году. В 1994 году было принято решение о воссоздании храма (восстановлен и освящён к началу 2000 года)^[1].

В 1957 году станция получила название «Кропоткинская» по бывшей площади Кропоткинские Ворота и Кропоткинской улице (ныне — площадь Пречистенские Ворота и Пречистенка), названных в честь Петра Алексеевича Кропоткина (1842—1921) — географа и путешественника, теоретика анархизма, родившегося в этом районе^[1].

В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Пречистенку» и «Пречистенскую»^[5], в 2000 — в «Храм Христа Спасителя»^[1].

5 декабря 2008 года, в день кончины патриарха Алексия II, общественное движение «Возвращение» предложило переименовать станцию в «Патриаршую»^[6][1].

Расположена между станциями «Библиотека имени Ленина» и «Парк культуры». Находится на территории района Хамовники Центрального административного округа Москвы^[1].

Имеется наземный вестибюль полуциркулярной формы в виде арки, сооружённый по проекту архитектора С. М. Кравеца и расположенный в начале Гоголевского бульвара. Через него осуществляется выход к бульвару, площади Пречистенские ворота и Гагаринскому переулку^[1][7].

Второй, северо-восточный выход, ведёт в подземные переходы (архитектор А. К. Рыжков) на улицу Волхонка, Всехсвятский проезд, к Храму Христа Спасителя^[1][7].

Павильон станции

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения. Построена по специальному проекту из монолитного бетона. Станция рассчитана на большой пассажиропоток, имеет ширину 15 метров, но в настоящее время её огромный зал загружен слабо. Архитектор станции — А. Н. Душкин^[1].

Десятигранные колонны станции и путевые стены отделаны серовато-белым уральским мрамором «коелга» (до конца 1950-х годов путевые стены были покрыты фаянсовой плиткой). Пол выложен розовым и серым гранитом в шахматном порядке (первоначально покрытие было асфальтовым). Светильники вмонтированы в капители в верхних частях колонн. Стены кассового зала облицованы марблитом^[1][7].

В 2005 году Банк России тиражом 10 000 экземпляров в рамках серии «Памятники архитектуры России» выпустил серебряную памятную монету «Станция метро „Кропоткинская“» номиналом 3 рубля^[8].

Ночью 16 мая 2010 года на станции проходил ночной концерт камерного оркестра «Kremlin»^[9]. Также в 2010-х годах на станции прошли несколько концертов с участием хора РГГУ; лестница в северном торце была использована для расстановки хора, перед ней был расположен оркестр^[1].

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта^[10]:

• выход № 1 (на Гоголевский бульвар, к улице Пречистенка, к улице Остоженка):
  • м5, м6, с755;
• выход № 2 (к Храму Христа Спасителя, к улице Волхонка, к Музею изобразительных искусств А. С. Пушкина, к Галерее Ильи Глазунова):
  • м6^[10].

В марте 2002 года пассажиропоток по входу составлял 42,2 тысячи человек, по выходу — 41,9 тысячи человек^[11]. В 2019 году он составил 32,4 тысячи человек^[1];

Станция метро «Кропоткинская» работает с 05:30 утра и до 01:00 ночи^[12].

Таблица времени прохождения поездов через станцию^[10]: