Sikorsky CH-53 Sea Stallion

В разработке и производстве вертолётов CH-53 были задействованы следующие структуры^[4]:

Генеральный подрядчик работ

• Планер летательного аппарата — United Aircraft Corp., Sikorsky Aircraft Div., Стэнфорд, Коннектикут.

Приведенные характеристики соответствуют модификации CH-53D. Источник данных: DEPARTMENT OF THE NAVY -- NAVAL HISTORICAL CENTER ^[5]

Технические характеристики

• Экипаж: 3 пилота
• Пассажировместимость: 38 солдат или 24 раненых на носилках
• Грузоподъёмность:  
  • нормальная: 3629 кг
  • максимальная: 5780 кг
• Длина: 26,88 м
• Длина фюзеляжа: 20,47 м
  • сложенный: 17,22 м
• Диаметр несущего винта: 22,02 м
• Диаметр рулевого винта: 4,88 м
• Ширина фюзеляжа: 4,72 м (по спонсоны)
• Высота: 5,22 м (по несущий винт)
• Площадь, ометаемая несущим винтом: 380,73 м²
• Профиль крыла: NACA.0011 mod (лопасть несущего винта)
• База шасси: 8,31 м
• Колея шасси: 3,96 м
• Масса пустого: 10 717 кг
• Масса снаряжённого: 14 680 кг
• Нормальная взлётная масса: 16 644 кг
• Максимальная взлётная масса: 19 051 кг
• Объём топливных баков: 2416 л (в спонсонах)
  • дополнительные баки в кабине: 5 × 1136 л
• Масса топлива во внутренних баках: 1968 кг
  • максимальная с дополнительными баками в кабине: 6594 кг
• Силовая установка: 2 × турбовальных General Electric T64-GE-413
• Мощность двигателей: 2 × 3925 л. с.

(2 × 2887 кВт (взлётная))Габариты кабины

• Длина: 9,14 м
• Ширина: 1,98 м
• Высота: 2,29 м

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 307 км/ч
• Крейсерская скорость: 228—278 км/ч
• Боевой радиус: 185 км
• Практическая дальность: 422 км
• Перегоночная дальность: 1641 км
• Практический потолок: 5105 м
• Статический потолок: 2195 м (на максимальной мощности)
• Скороподъёмность: 12,5 м/с (на максимальной мощности)
• Вертикальная скороподъёмность: 8,84 м/с
• Нагрузка на диск: 43,7 / 98,9 кг/м² (при нормальной / максимальной взлётной массе)

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 2 — 3 × 7,62 мм шестиствольных пулемёта GAU-2B/A «Миниган» (опционально)

Во время войны во Вьетнаме американская сторона потеряла 36 вертолётов CH-53 «Си Стэльон» всех модификаций, включая один вертолёт HH-53, сбитый северовьетнамским истребителем МиГ-21. 11 июля 1972 года CH-53 столкнулись с новой угрозой — ПЗРК. В тот день из ракетного комплекса Стрела-2 был сбит CH-53, наполненный южновьетнамскими коммандос. В результате крушения вертолёта более 50 коммандос погибло^[6][7][8][9]

В ходе операции «Орлиный коготь» США на территории Ирана потеряли 7 из 8 участвующих вертолётов.

Применялись во время войн в Ираке и Афганистане. В Афганистане было потеряно как минимум шесть вертолётов CH-53^[10]. В Ираке известен случай сбития вертолёта из РПГ^[11]. В январе 2005 года на границе Ирака и Иордании разбился американский CH-53, все из более чем 30 солдат, находившихся на борту, погибли^[12].

12 октября 1973 года, в период Войны Судного дня, египетской зенитной ракетой был сбит израильский вертолёт РЭБ CH-53 «Ясур». Пять из семи членов экипажа погибли.

24 октября 1973 для эвакуации 20 раненых солдат в ходе провалившегося штурма Суэца, был послан вертолёт CH-53 «Ясур». Возвращаясь вертолёт «срезал» путь над третьей египетской армией и был сбит возле города Порт-Тауфик, вероятно из ПЗРК Стрела-2. Все находившиеся на борту 24 человека погибли^[13].

19 апреля 1974 года, в ходе сражений за гору Хермон, столкнулись и разрушились два вертолёта CH-53 «Ясур». В одном вертолёте погиб весь экипаж — девять человек, во втором погибших не было^[14].

11 июня 1982 года, в ходе Первой ливанской войны, вертолёт CH-53 попытались использовать для эвакуации подбитого своими же танками вертолёта «Кобра». Пилот «Ясура» превысил допустимую скорость и возникла угроза крушения обоих вертолётов. Было принято решение отцепить транспортируемую «Кобру» — вертолёт разбился, упав с высоты 500 футов.

4 февраля 1997 года на севере Израиля столкнулись два вертолёта CH-53-2000, в результате катастрофы погибло 8 членов экипажа и 65 солдат и офицеров АОИ. Вертолёты осуществляли рейс по замене персонала гарнизонов опорных пунктов АОИ в Зоне Безопасности.

Ночью 4 сентября 1997 года в ходе эвакуации окружённого израильского отряда в Ливане, CH-53 «Ясур» был обстрелян из стрелкового оружия и миномёта. Повреждённый вертолёт смог благополучно сесть на ВПП на севере Израиля^[15].

11 августа 2006 года, в ходе Второй ливанской войны, противотанковой ракетой был уничтожен CH-53 «Ясур», погиб весь экипаж из пяти человек^[16].

Неполный список

• 10 мая 1977 года вертолёт ВВС Израиля влетел в холм в Синае. В результате крушения 54 человека погибло^[16].

• В 2006 году два CH-53 разбились в Аденском заливе.
• В январе 2012 года во время крушения вертолёта CH-53 Sea Stallion в южной части Афганистана погибло 6 американских морских пехотинцев^[17].
• 8 января 2014 года вертолёт ВМС США MH-53E «Sea Dragon» с пятью членами экипажа на борту разбился у американского города Норфолк. Четверых человек спасли из океана, двое из них впоследствии скончались. Поиски пятого члена экипажа не увенчались успехом^[18].
• 14 января 2016 года два вертолёта CH-53 Sea Stallion столкнулись в районе острова Оаху; на каждом вертолете летели по шесть человек^[19].
• 11 октября 2017 года вертолет CH-53 совершил аварийную посадку в жилом районе недалеко от военной базы США «Футемма» в префектуре Окинава, вертолет серьёзно повредил фюзеляж и загорелся сразу же после приземления^[20].
• 13 декабря 2017 в г. Гинован префектуры Окинава. На спортивную площадку начальной школы упал иллюминатор, отвалившейся от пролетающего мимо американского военного вертолёта СН-53. В этот момент на площадке находились от 30 до 50 учеников и несколько преподавателей.
• Апрель 2018: CH-53 Sea Stallion потерпел крушение в США на границе с Мексикой; известно о четырёх жертвах катастрофы, военнослужащих Корпуса морской пехоты^[21].
• 26 Ноября 2019: в Израиле, в результате возгорания двигателя потерпел крушение CH-53 «Ясур» с 3 членами экипажа и 11 военнослужащими на борту. Пилотам удалось посадить вертолет в поле возле киббуца Бейт-Кама (между Беэр-Шевой и Кирьят-Гатом). После посадки вертолет взорвался, но благодаря тому что пилот очень быстро посадил вертолет после обнаружения возгорания (с момента, когда обнаружилась неисправность в двигателе до приземления прошло 42 секунды) всем находившимся на борту удалось вовремя покинуть вертолет и обошлось без жертв^[22].
• 3 сентября 2020 года в 14:00 CH-53E КМП США загорелся и был уничтожен после аварийной посадки в Снидс-Ферри^[en] Северной Каролины. Экипаж успел покинуть вертолёт^{[23][24][25][26]}.

•  США — 144 CH-53E, 64 CH-53G/GA, и 20 CH-53GS/GE, по состоянию на 2016 год^[27]
•  Германия — 64 CH-53G/GA и 20 CH-53GS/GE, по состоянию на 2016 год^[28]
•  Израиль — 24 CH-53D, по состоянию на 2016 год^[29]