Britten-Norman BN-2 Islander

Разработка Islander началась в 1963 году. Первый прототип BN-2 совершил первый полёт 13 июня 1965 года, второй опытный экземпляр — 20 августа 1966 года. Оба они были оснащены менее мощными двигателями, чем серийные машины. Первый серийный Islander поднялся в воздух 24 апреля 1967 года.

• BN-2A Islander — усовершенствованная версия, впервые поднялась в воздух в 1969 году. Были улучшены аэродинамические характеристики машины, оборудование, а также изменён багажный отсек.
• Defender — военная модификация Islander, совершила первый полёт 20 мая 1970 года.
• Maritime Defender — другая военная модификация Islander, предназначенная для поисково-спасательных служб, берегового патрулирования и рыбоохраны.
• BN-2B Islander II — в 1978 году начала выпускаться последующая модификация, усовершенствования коснулись увеличения грузоподъёмности и понижения уровня шума. Появилась возможность производства самолётов с увеличенной длиной, увеличенным багажным отсеком, законцовками крыла, дополнительными топливными баками и двигателями
• BN-2T Turbine Islander — версия с двигателями Allison 250-B17C.
• BN-2A Mk III Trislander — последующее развитие Islander, имеет значительно большую вместимость. Был удлинён фюзеляж, модифицировано шасси и добавлен третий двигатель в хвосте. Прототип был сделан из второго опытного образца BN-2 и совершил первый полёт 11 сентября 1970 года.

Islander производился разными заводами Britten-Norman. В конце 1960-х годов самолёт производили на заводе в Бембридже на острове Уайт. Румынская IRMA производила самолёт с 1969 года, Бельгийская SONACA^[8] — с 1973 года. Также производство велось на Филиппинах.

 Ангола

 Бельгия

 Белиз

 Ботсвана

 Мьянма

 Великобритания

• Королевские ВВС
• Корпус армейской авиации Великобритании

 Венесуэла

 Гана

 Гайана

• Силы обороны Гайаны

 Гаити

 Гонконг

• Королевские ВВС в Гонконге

 Заир

 Зимбабве

 Индия

 Индонезия

 Кипр

 Мадагаскар

 Мальта

 Мавритания

 Мексика

 Непал

 Оман

 Панама — один BN-2В, по состоянию на 2011 год^[9]

 Катар

 Руанда

 Сейшельские Острова

 ЮАР

 Суринам

 Таиланд

 Финляндия

 Филиппины

• ВВС Филиппин
• ВМФ Филиппин

 ОАЭ

 Ямайка — один BN-2A, по состоянию на 2011 год^[10]

 Ирландия

• Aer Arann

 Панама

• Aviones de Panama S.A.
• Aero Taxi
• PARSA
• ANSA
• TRANSPASA
• AVIATUR
• Air Panama

 Мексика

• Aero Taxis de CV

 Новая Зеландия

• Real Journeys
• Chathams Pacific Airlines

 Австралия

• Lady Elliot Island

 Фиджи

• Pacific Island Air

 Великобритания

• Loganair
• Hebridean Air Services

 США

• Inter Island Airways — Самоа
• American Samoa Government (ASG) — Самоа

 Германия

• Luftverkehr Friesland Harle

 Гайана

• Roraima Airways
• Air Services Limited

• Экипаж: 1 или 2 пилота
• Пассажировместимость: максимум 9
• Длина: 10,86 м
• Размах крыла: 14,94 м.
• Высота: 4,18 м.
• Площадь крыла: 30,2 м²
• Масса пустого: 1 627 кг
• Максимальная взлётная масса: 2 994 кг
• Двигатели: 2× Lycoming O-540-E4C
• Мощность: 2× 195 кВт

• Максимальная скорость: 273 км/ч
• Крейсерская скорость: 257 км/ч
• Практическая дальность: 1 400 км
• Практический потолок: 4 024 м
• Скороподъёмность: 4,9 м/с
• Нагрузка на крыло: 97,8 кг/м²

По данным на 2 мая 2021 года, в различных авариях и катастрофах было потеряно 304 самолётов различных модификаций. При этом погиб 681 человек. Самолёт пытались угнать 6 раз^[11].