IAI Arava

«ИАИ Арава» (англ. IAI Arava) — лёгкий двухмоторный турбовинтовой транспортный самолёт укороченного взлёта и посадки.

В 1966 году компания IAI (Israeli Aircraft Industries) начала проектирование лёгкого транспортного самолёта, опытный экземпляр поднялся в воздух 27 ноября 1969 года. Экспортировался в Аргентину, Колумбию, Парагвай и ряд других стран.

К моменту прекращения серийного производства в 1987 году около 90 машин было построено и поставлено заказчикам.

Общие сведения
IAI Arava
Тип транспортный самолёт
Производитель Israel Aircraft Industries
Первый полёт ноябрь 1969
Начало эксплуатации 1972
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты ВВС Израиля
ВВС Колумбии
Единиц произведено 103

Конструкция

Самолёт представляет собой подкосный моноплан с высокорасположенным крылом. Самолёт имел откидывающуюся заднюю часть фюзеляжа для погрузки грузов, неубирающееся трёхопорное шасси.

Эксплуатация

Применялся в ходе гражданской войны в Никарагуа. В июле 1979 года в ходе Сандинистской революции два самолёта IAI-201 режима Сомосы достались сандинистам в качестве трофеев[1][2]. Самолёт состоял или состоит на вооружении у Аргентины, Боливии, Венесуэлы, Гаити, Гватемалы, Гондураса, Израиля, Камеруна, Колумбии, Либерии, Мексики, Никарагуа, Папуа—Новой Гвинеи, Сальвадора, Таиланда, Эквадора и Эсватини.

undefined

Аварии и катастрофы

По состоянию на 29 июня 2020 года в различных авариях и катастрофах было потеряно 27 самолётов IAI Arava различных модификаций. При этом погибли 146 человек[3][4].

Варианты и модификации

Самолёт выпускался в нескольких модификациях:

  • IAI 101
  • IAI 102[5]
  • IAI 102B
  • IAI 201
  • IAI 202

На основе конструкции военно-транспортного самолёта «Арава» были разработаны:

  • самолёт тактической поддержки сухопутных войск (вооружённый)[6]
  • патрульный самолёт для военно-морских сил (оснащённый торпедами)[6]

Технические характеристики

Лётные характеристики

См. также

Примечания

Литература

  • Cohen, Irvine J. «Arava: Israel’s first-born bids for world market». Air Enthusiast International, February 1974, Vol 6, No 2. pp. 55-61, 92-93.
  • Hoyle, Craig. «World Air Forces 2015». Flight International, 8-14 December 2015, Vol. 188, No. 5517. pp. 26-53. ISSN 0015-3710.
  • Pocock, Chris. «Thailand Hones its Air Forces». Air International, Vol. 31, No. 3, September 1986. pp. 113—121, 168. ISSN 0306-5634.
  • Siegrist, Martin. «Bolivian Air Power — Seventy Years On». Air International, Vol. 33, No. 4, October 1987. pp. 170—176, 194. ISSN 0306-5634.
  • Taylor, John W. R. Jane’s All The World’s Aircraft 1982-83. London:Jane’s Yearbooks, 1982. ISBN 0-7106-0748-2.

Ссылки


Арава 202