20-й пакет санкций против России
20-й паке́т са́нкций Европе́йского сою́за про́тив Росси́и — комплекс экономических и политических ограничений, разработанный Еврокомиссией и представленный её главой Урсулой фон дер Ляйен 6 февраля 2026 года. Направлен на усиление давления на Российскую Федерацию в связи с продолжающимся конфликтом на Украине и действиями, которые ЕС считает нарушающими международное право. Основной упор в новом пакете сделан на попытке полного запрета оказания морских услуг, связанных с перевозкой российской нефти[1]. Санкции должны утвердить все страны-члены ЕС.
Что важно знать
| 20-й пакет санкций против России | |
|---|---|
| Дата | 2026 |
| Место | |
| Причина | Военные действия на Украине (с 2022) |
| Участники |
|
| Ранее | 19-й пакет санкций против России |
История
Предыдущий, 19-й, пакет антироссийских санкций Евросоюз ввёл в октябре 2025 года. Ограничения включали запрет на импорт СПГ с 2027 года, санкции против очередных 117 судов «теневого флота», который, как утверждает ЕС, используется Россией для транспортировки нефти и нефтепродуктов, а также ограничения на поездки российских дипломатов по территории объединения[2]. Санкции касались и банковского сектора[3][4]. Под рестрикции также попали иностранные филиалы Сбербанка и ВТБ.
В конце января 2026 года глава евродипломатии Кая Каллас заявила, что ЕС планирует принять 20-й пакет ограничений 24 февраля — к годовщине начала специальной военной операции на Украине в 2022 году[5].
6 февраля 2026 года глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен представила новый, 20-й, пакет ограничений. Она призвала страны Евросоюза «молниеносно утвердить эти новые санкции»[6].
Основные положения
Урсула фон дер Ляйен заявила, что новый пакет будет касаться энергетики, финансовых услуг и торговли. По её словам, Евросоюз введёт полный запрет на оказание морских услуг, связанных с перевозкой российской нефти. Число танкеров, попавших под санкции ЕС, будет увеличено на 43 единицы до 640 судов. Как подчеркнула фон дер Ляйен, запрет на обслуживание перевозок российский нефти должен быть введён в «координации с партнёрами по Большой семёрке»[7].
Также планируется ввести новые ограничения на предоставление услуг для танкеров и ледоколов, участвующих в транспортировке СПГ из России. Как подчеркнула глава Еврокомиссии, это дополняет запрет ЕС на импорт СПГ, согласованный в рамках 19-го пакета[8].
Финансовые санкции будет включать меры по борьбе с созданием альтернативных каналов платежей, а также ограничения против новых банков из РФ и иных стран. Под санкции попадут ещё 20 региональных российских банков. ЕС также анонсировал меры против криптовалют, торгующих ими компаний, а также платформ, обеспечивающих криптоторговлю, «чтобы закрыть каналы обхода санкций». «Мы также нацеливаемся на ряд банков в третьих странах, содействующих незаконной торговле санкционированными товарами», — подчеркнула глава ЕК[9].
Под новые запреты на поставки из России могут подпасть металлы, химикаты и критически важные минералы на сумму, превышающую 570 млн евро. Кроме того, ЕК предлагает ввести «квоту на аммиак, чтобы ограничить импорт»[8]. Ограничения на экспорт из ЕС в Россию затронут товары и услуги, в том числе в сфере информационной безопасности. Их объём в ЕС оценили в 360 млн евро. Помимо этого планируется запрет на поставки из ЕС станков с программным управлением и радиооборудования в страны, где есть высокий риск их реэкспорта в Россию[7].
Возможные последствия
Как отмечали эксперты, для ЕС запрет на обслуживание морских перевозок российской нефти — это альтернатива механизму потолка цен (установления со стороны ЕС предельного уровня экспортной цены для российской нефти). С 1 февраля 2026 года ЕС снизил потолок до 44,1 доллара за баррель против ранее действовавшего 47,6 доллара за баррель. Однако в декабре средняя цена основного российского экспортного сорта нефти Urals составила 39,18 долл. за баррель, то есть была ниже установленного ЕС потолка[10]. При этом, если стоимость сырья не превышает предельного значения, то компании из стран ЕС и Большой семёрки могут участвовать в перевозке российской нефти[7]. Для того, чтобы пресечь это, ЕС вводит полный запрет на услуги, связанные с перевозкой российской нефти. На начало февраля 2026 года, по информации СМИ, транспортировкой нефти из РФ занимались, в том числе, греческие и мальтийские перевозчики. В случае одобрения нового 20 пакета санкций существенной части доходов лишатся в первую очередь они. Доля судовладельцев из стран ЕС , осуществляющих на начало 2026 года перевозку российской нефти, по оценкам Константина Симонова, генерального директора Фонда национальной энергетической безопасности, не превышала 10 %[6].
Позиция России
Как ранее отмечал представитель Кремля Дмитрий Песков, санкции — это «обоюдоострое оружие». Москва не раз заявляла, что считает подобные односторонние действия незаконными и выступает против них[1].
Примечания
| Правообладателем данного материала является АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ». Использование данного материала на других сайтах возможно только с согласия АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ». |


