Материал из РУВИКИ — свободной энциклопедии

Hyundai Motor

Запрос «Хёндэ» перенаправляется сюда; см. также другие значения.
Hyundai Motor Company
кор. 현대자동차 주식회사?, 現代自動車株式會社?
Hyundai symbol.svg

Hyundai logo.svg
HyundaiMotorsCompany KiaMotorsCompany.jpg
Тип Публичная компания
Листинг на бирже KRX: 005380, LSE: HYUD
Основание 1967
Основатели Чон Чжу-ён
Расположение  Республика Корея: Сеул
Ключевые фигуры Чон Исон (директор)
Dong Seok Lee (директор)
Хосе Муньос (директор)
Отрасль автомобильная промышленность (МСОК: 2910)
Продукция Автомобили
Оборот 175,23 трлн вон (125,16 млрд $) (2024) [1]
Операционная прибыль 35,75 трлн вон (25,53 млрд $) (2024) [1]
Чистая прибыль 12,52 трлн вон (9,1 млрд $) (2024) [1]
Активы 339,8 трлн вон (242,7 млрд $) (2024) [1]
Собственный капитал 109,1 трлн вон (77,93 млрд $) (2024)[1]
Число сотрудников 71 982 (2021)[2]
Материнская компания Hyundai Motor Group
Дочерние компании Genesis Motors, Boston Dynamics, Kia Motors
Аудитор KPMG
Сайт hyundai.com/world… (англ.)
hyundai.com/kr/ko…
Логотип РУВИКИ.Медиа Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа

Hyundai Motor Company, «Хёндэ[3] мо́тор ко́мпани», кор. 현대자동차 주식회사?, 現代自動車株式會社?) — южнокорейская автомобилестроительная компания. Крупнейший автопроизводитель в Республике Корея и один из крупнейших в мире. Кроме автомобилей выпускает железнодорожный подвижной состав, военную технику и промышленное оборудование, а также оказывает финансовые услуги. Входит в конгломерат Hyundai Motor Group, созданный в 2000 году. Штаб-квартира находится в Сеуле[4][5].

В 2025 году заняла 2 строчку в рейтинге Forbes Global 2000: South Korea и 142 строчку в рейтинге Forbes Global 2000, показав прибыль в размере 9,1 млрд долларов; рыночная стоимость компании была оценена в 34,66 млрд долларов[6][7].

История

[править | править код]
Hyundai Coupe модельного ряда 05-06 годов
Hyundai Getz

Компания основана в 1967 году Чон Чжу-ёном. В 1968 году начал работу первый завод по сборке автомобилей в Ульсане, начавший производство автомобилей Ford Cortina. В конце 1960-х и начале 1970-х годов компания занималась выпуском нескольких легковых и одной грузовой модели американского концерна Ford.

В 1972 году правительство Южной Кореи дало право производить автомобили четырём компаниям, одной из которых и стал Hyundai. В 1974 году началось производство малолитражной Hyundai Pony, над внешним видом которой работали мастера из итальянского ателье Italdesign Giugiaro. К 1980 году концерн должен был производить до 50 000 автомобилей в год с локализацией производства компонентов до 91 %, что и было выполнено. В 1983 году было открыто торговое представительство в Канаде, а в 1985 году — в США. Первое поколение популярного и в наши дни седана Sonata появилось осенью 1988 года, в 1996 в производство пошла спортивная модель Coupe[8].

В конце 1994 года было создано совместное предприятие в Турции Hyundai Assan Otomotiv, его основной завод в Измите начал работу в сентябре 1997 года; первоначальная производительность составляла 125 тыс. автомобилей в год, в 2013 году она была увеличена до 210 тыс. Также в 1997 году был открыт завод в Асане, ставший вторым производственным центром компании в Республике Корея. В сентябре 1998 года началось производство автомобилей Hyundai в Индии на первом интегрированном автозаводе вне Кореи; в 2008 году был открыт второй завод, их общая производительность составляет 750 тыс. автомобилей в год[9].

В 1998 году Hyundai поглотила корейскую автомобилестроительную компанию Kia Motors. В 2000 году компания заключила стратегический альянс с DaimlerChrysler, существовавший несколько лет. По данным на 2006 год состоящий из пяти предприятий завод Hyundai в корейском городе Ульсан считался крупнейшим автомобилестроительным заводом в мире[10].

В 2002 году был создан производственный филиал в американском штате Алабама (завод мощностью выпускать 400 тыс. автомобилей в год был открыт в мае 2005 года). Также в 2002 году было создано совместное предприятие Beijing Hyundai в Китае, первый завод которого начал работу в 2004 году[11].

В конце 2008 года был открыт завод в Ношовице (Чехия). В сентябре 2012 года началось производство на заводе в Сан-Паулу (Бразилия), первом заводе Hyundai Motor в Латинской Америке, его производительность 185 тыс. автомобилей в год[12][13].

В июле 2017 года был открыт пятый завод Hyundai Motor в Китае, где компания работает в рамках совместного предприятия с Beijing Automotive Industry Holding; суммарная производительность 5 заводов составляет 1,65 млн автомобилей в год. В том же году было создано совместное предприятие во Вьетнаме Hyundai Thanh Cong Manufacturing Vietnam по сборке автомобилей для продажи во Вьетнаме и других странах ASEAN[14][15].

В 2020 году у японского конгломерата SoftBank за 1,1 млрд долларов был куплен американский производитель роботов Boston Dynamics[16].

В марте 2022 года начал работу первый завод компании в Индонезии, способный производить до 250 тыс. автомобилей в год. В том же году заняла 147 место в списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000[17].

В апреле 2025 года компания представила на автосалоне в Нью-Йорке вариант большого кроссовера Palisade под названием XRT Pro. Модель оснащена 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 291 л.с. и 353 Нм и 8-ступенчатой автоматической коробкой[18][19].

В конце марта 2025 года было объявлено, что Hyundai Steel (подразделение Hyundai Motor) планирует к 2029 году построить сталелитейное предприятие в США (в Луизиане) мощностью 2,7 млн тонн в год. Инвестиции в проект оцениваются в 5,8 млрд долларов. 21 апреля 2025 года Hyundai Motor сообщила о подписании меморандума о взаимопонимании с Posco Holdings (крупнейшим производителем стали в Республике Корея) о сотрудничестве в строительстве сталелитейного завода в США[20].

В мае 2025 года компания вывела на китайский рынок седан Genesis G80 2026. Автомобиль был представлен в четырёх комплектациях, оснащён 2,5-литровым четырёхцилиндровым турбированным двигателем мощностью 304 л. с. с крутящим моментом 422 Нм, расход топлива для заднеприводной версии — 8 литров на 100 километров, для полноприводной — 8,7 литра на 100 километров; коробка передач — 8-ступенчатая автоматическая, максимальная скорость — 240 километров в час[21].

Название и произношение

[править | править код]

Слово 현대(現代) в переводе с корейского означает «современность». Правильная русская транслитерация этого слова — Хёндэ. На официальном сайте компании используется написание «Хёндэ». Поскольку в России марка часто записывается латиницей, часто встречаются ошибочные прочтения латинской транслитерации, такие как «Хёндай», «Хюндай», «Хундай» и т. п[22][23][24][25]. Подобные сложности прочтения латинской транслитерации встречаются и в других странах.

Собственники и руководство

[править | править код]

Компания входит в Hyundai Motor Group. Крупнейшими акционерами компании по состоянию на 2021 год являлись производитель автокомпонентов Hyundai Mobis (21,43 %), национальный пенсионный фонд Кореи (5,95 %) и Чон Мон Гу (정몽구, Chung Mong-koo) (5,33 %)[26]. Капитализация на май 2021 года — 53,47 трлн корейских вон (около $47,6 млрд).

Деятельность

[править | править код]
Сборочная линия на заводе Hyundai Motor

Компании принадлежит ряд автозаводов в Южной Корее (в том числе крупнейший в мире автосборочный завод в Ульсане), Турции, Северной Америке, Китае, Индии, Чехии, России и Бразилии.

Автомобили компании продаются в 5000 автосалонов по всему миру. Официальный слоган компании — «New thinking, new possibilities».

Подразделения компании по состоянию на 2021 год[26]:

  • Автомобили — производство и продажа автомобилей, 80 % выручки;
  • Финансовые услуги — кредитование покупателей и дилеров, обслуживанием кредитных карт и другие финансовые услуги, 14 % выручки;
  • Прочее — научно-исследовательская деятельность, деятельность дочерней компании Hyundai Rotem, производящей скоростные поезда, оружие и оборудование для сталелитейных комбинатов и автозаводов, 6 % выручки.

За 2021 год было продано 3,912 млн автомобилей, из них 727 тыс. — в Корее. Основными рынками сбыта являются Республика Корея (35 % выручки), Северная Америка (35 %), Европа (18 %), Азия (10 %)[26].

В августе 2025 года стало известно, что General Motors и Hyundai Motor создадут минимум пять моделей машин в попытке снизить затраты на фоне растущей конкуренции со стороны гибких китайских производителей. Четыре из этих автомобилей — компактный внедорожник, легковой автомобиль, пикап и среднеразмерный пикап — запланированы к запуску в Центральной и Южной Америке в 2028 году и получат как двигатели внутреннего сгорания, так и гибридные силовые установки[27].

Показатели деятельности в трлн южнокорейских вон[26][28][29][30][31][32]
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Оборот 66,99 77,80 84,47 87,31 89,26 91,96 93,65 96,38 96,81 105,7 104,0 117,6
Чистая прибыль 6,001 8,105 9,061 8,993 7,649 6,509 5,720 4,546 1,645 3,186 1,925 5,693
Активы 94,71 109,5 121,5 133,4 147,2 165,4 178,8 178,2 180,7 194,5 209,3 233,9
Собственный капитал 32,89 40,33 47,92 56,58 62,62 66,88 72,34 74,76 73,90 76,37 76,34 82,62

В России[править | править код]

Должность исполнительного директора компании «Хёндэ Мотор СНГ» с 1 февраля 2015 года занимал Алексей Калицев.[33]

4 октября 2023 года компания объявила о закрытии бизнеса в России.[34] До приостановки производства, заводы Hyundai в Санкт-Петербурге выпускали более 200 тыс. автомобилей в год, включая популярные модели Hyundai Solaris и Creta, а также Kia Rio.[35]

В России сборка легковых автомобилей Hyundai моделей Accent, Sonata и Elantra XD, кроссовера Santa Fe Classic, а также лёгких грузовиков «Портер» осуществлялась до 2010 года в Таганроге на заводе ТАГАЗ (позднее сборка Accent, Sonata и Santa Fe была возобновлена)[36][37][38].

С 2013 года сборку автомобилей под брендом Hyundai проводил завод Автотор[39].

Hyundai Motor Manufacturing Rus[править | править код]

Завод в Каменке
60°03′39″ с. ш. 30°07′39″ в. д.GЯO

В декабре 2007 года было подписано соглашение о строительстве автомобильного завода Hyundai в России[40]. Строительство завода началось в июне 2008 года в Санкт-Петербурге, в промзоне Каменка. Объём инвестиций составил 400 млн долларов США.

Завод начал работу в сентябре 2010 года. Проектная мощность в 200 тысяч легковых автомобилей в год была поделена между Hyundai Motor и родственной ей Kia Motors пополам[38]. В 2011 году на предприятии осуществлялось производство автомобилей Hyundai Solaris и Kia Rio[41]. В октябре 2015 года заводом выпущен миллионный автомобиль. В 2016 году начато производство Hyundai Creta, в 2017 году Hyundai Solaris и Kia Rio.

Завод осуществляет полный цикл изготовления кузовов из российской стали[42]: штамповку, сварку и окраску[43][44]. На 2016 год заявлена локализация 46 %[45].

В 2013 году завод выпустил 229,4 тыс. автомобилей, в том числе 128,4 тыс. под маркой Hyundai[46]. В 2018 году объём производства превысил 235 тыс. автомобилей[47]

Завод прекратил производство в марте 2022 года после начала специальной военной операции на Украине[48].

19 декабря 2023 года стало известно о продаже завода российской компании «Арт-Финанс» за 140 тыс. вон (около 10 тыс. руб.)[49].

Заводы автокомпонентов

Вместе с автозаводом, на соседней площадке, был запущен ряд заводов по производству комплектующих, в том числе Hyundai Mobis (приборная панель), Doowon Climate Control Co. (кондиционеры и вентиляционные системы), Daewon Sanup Co. (автокресла), NVH Korea Inc. (салон), Sejong Industrial Co. (выхлопные системы), Donghee Industrial Co., Sungwoo Hitech Co., Shin Young Co[50].

Завод двигателей

В июне 2020 года в Санкт-Петербурге началось строительство российского завода по производству двигателей компании Hyundai WIA. Завод открыт в сентябре 2021 года, плановая мощность до 240 тыс. двигателей в год. Локализация двигателя включает изготовление блока цилиндров, головки блока цилиндров, коленвала[51][52].

Завод GM Шушары
59°49′01″ с. ш. 30°25′20″ в. д.GЯO

В 2020 году российским представительством южнокорейской Hyundai был куплен остановленный в 2015 году завод General Motors GM Шушары[53].

Смена названия[править | править код]

В конце января 2024 года Российская компания «Арт-финанс» завершила сделку по приобретению 100 % долей в уставном капитале «Хендэ мотор мануфактуринг рус». В собственность нового владельца перешли 2 производственные площадки: в промышленных зонах Каменка и Шушары[54]. 13 февраля 2024 года стало известно и о смене названия — с Hyundai на «Атомобильный завод АГР»[55].

Дочерние компании

[править | править код]

Основные дочерние компании по состоянию на 2021 год[26]:

  • Hyundai Motor America (США, 100 %, выручка 22,9 трлн вон)
  • Hyundai Motor Europe GmbH (Германия, 100 %, выручка 11,8 трлн вон)
  • Hyundai Capital America (США, 80 %, выручка 10,7 трлн вон)
  • Hyundai Motor Manufacturing Alabama, LLC (США, 100 %, выручка 8,1 трлн вон)
  • Hyundai Motor Manufacturing Czech, s.r.o. (Чехия, 100 %, выручка 7,4 трлн вон)
  • Hyundai Motor India Limited (Индия, 100 %, выручка 7,3 трлн вон)
  • Hyundai Auto Canada Corp. (Канада, 100 %, выручка 3,6 трлн вон)
  • Hyundai Capital Services, Inc. (Республика Корея, 59,68 %, выручка 3,5 трлн вон)
  • Hyundai Motor Manufacturing Rus LLC (Россия, 70 %, выручка 3,2 трлн вон)
  • Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S. (Турция, 97 %, выручка 3,0 трлн вон)
  • Hyundai Rotem Company (Республика Корея, 33,77 %, выручка 2,9 трлн вон)
  • Hyundai Card Co., Ltd. (Республика Корея, 36,96 %, выручка 2,7 трлн вон)
  • Hyundai Motor Brasil Montadora de Automoveis LTDA (Бразилия, 100 %, 2,1 трлн вон)
  • Hyundai KEFICO Corporation (Республика Корея, 100 %, выручка 2,0 трлн вон)
  • Hyundai Motor Company Australia Pty Limited (Австралия, 100 %, выручка 1,9 трлн вон)

Гибридные автомобили[править | править код]

Hyundai представил свой первый гибрид Click/Getz Hybrid в 2004 году, а в 2005 году продемонстрировал гибридный Accent на Международном автошоу в Гуанчжоу. Hyundai поставил 780 автомобилей Click различным правительственным структурам. До конца 2008 года Hyundai поставит правительству ещё 3390 гибридных автомобилей. Hyundai самостоятельно разрабатывал гибридную схему, используя технологии компании Enova.

В апреле 2025 год компания представила гибридную систему для модельного ряда всех брендов, входящих в состав автогиганта[56]. Силовая установка состоит из бензинового двигателя, трансмиссия и двух электромоторов: первый отвечает за передачу момента и рекуперацию двигателя, второй помогает при трогании с места и работает в качестве генератора[57].

Автобусы Hyundai

[править | править код]
Hyundai

Автобусное отделение Hyundai Motor с 1967 года выпускает разнообразную гамму автобусов от особо малого класса до большого. Фирма имеет множество сборочных предприятий, в России это был завод ТагАЗ, размещенный в Таганроге[58].

Особо малый класс[править | править код]

Hyundai H-1
  • Hyundai H-1 — микроавтобус для перевозки пассажиров и багажа по дорогам улучшенного качества. Его длина — 5150 мм[59].

Малый класс[править | править код]

  • Hyundai County — автобус малого класса, предлагается в двух версиях, в зависимости от длины и вместимости. Модель Standard body имеет длину 6345 мм (15—26 мест для сидения). Модель Long body в длину 7080 мм (29—30 сидений)[60].
  • Hyundai Chorus — автобус малого (среднего) класса, предлагается в двух версиях — Standart и Long[61].
Hyundai AeroExpress

Большой класс[править | править код]

Транспорт на водородных топливных элементах

[править | править код]

Летом 2006 года во время Кубка мира по футболу гибридный автобус на водородных топливных элементах Hyundai перевозил туристов от аэропорта Тегель до Олимпийского стадиона в Берлине. Мощность топливных элементов 160 кВт. Дальность пробега на одной заправке 300 км. Hyundai к концу 2006 года произвёл 10 автомобилей и автобусов на водородных топливных элементах. В 2007 году начались испытания 14 автомобилей Hyundai-Kia. Девять автомобилей на топливных элементах были изготовлены в 2007 году, ещё 20 — в 2008 году. К 2008 году правительство Южной Кореи инвестировало 48 млрд вон (51,7 млн долларов) в разработку автобусов и автомобилей на топливных элементах. Hyundai Motor начали продажи Tucson SUV на топливных элементах к 2010 году. Два Tucson FCEV и автобус на водородных топливных элементах были направлены на испытания в Калифорнию (топливные элементы выпускала компания UTC Power, США). В 2018 году представлен Hyundai Nexo[62].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 5 Hyundai Motor Co (англ.). Reuters. Дата обращения: 16 мая 2025. Архивировано 25 апреля 2022 года.
  2. ↑ 005380 - Hyundai Motor Co. Ltd. Stock Price & News (англ.). Wall Street Journal. Дата обращения: 3 октября 2022. Архивировано 3 октября 2025 года.
  3. ↑ См. следующие источники:
  4. ↑ Корейцы свергли Ford с четвёртого места в мировом рейтинге производителей! AUTOweek.ru (19 августа 2009). Архивировано 25 мая 2012 года.
  5. ↑ Hyundai Motor (англ.). Forbes. Дата обращения: 3 октября 2022. Архивировано 4 сентября 2025 года.
  6. ↑ Andrea Murphy, Matt Schifrin. Forbes' 2025 Global 2000 List: South Korea - The World’s Largest Companies Ranked (англ.). Forbes (12 июня 2025). Дата обращения: 7 октября 2025. Архивировано 7 октября 2025 года.
  7. ↑ Andrea Murphy, Matt Schifrin. Forbes' 2025 Global 2000 List - The World’s Largest Companies Ranked (англ.). Forbes (12 июня 2025). Дата обращения: 7 октября 2025. Архивировано 9 октября 2025 года.
  8. ↑ History 1967-2000 (англ.). Hyundai Worldwide. Дата обращения: 3 октября 2022. Архивировано 6 октября 2025 года.
  9. ↑ Hyundai India rolls out its 10 millionth car after 273 months (англ.). Autocar Professional (30 июня 2021). Дата обращения: 3 октября 2022. Архивировано 5 сентября 2025 года.
  10. ↑ История концерна Hyundai. Дата обращения: 3 июня 2010. Архивировано из оригинала 13 июля 2014 года.
  11. ↑ About HMMA (англ.). Hyundai Motor Manufacturing Alabama, LLC. Дата обращения: 3 октября 2022. Архивировано 21 сентября 2025 года.
  12. ↑ Hyundai makes cars for the whole world in Nošovice. What has resulted from one of the biggest Czech investments? (англ.). CzechInvest. Дата обращения: 3 октября 2022. Архивировано 13 октября 2024 года.
  13. ↑ Hyundai Motor set to expand production at Brazil plant (англ.). China Daily (2 июля 2014). Дата обращения: 3 октября 2022. Архивировано 6 сентября 2025 года.
  14. ↑ Hyundai starts production at new Chinese factory (англ.). Just Auto (20 июля 2017). Дата обращения: 3 октября 2022. Архивировано 6 марта 2025 года.
  15. ↑ Thanh Cong, Hyundai Motor join hands to produce automobiles (англ.). Vietnam+ (30 марта 2017). Дата обращения: 4 октября 2022. Архивировано 11 сентября 2025 года.
  16. ↑ Hyundai completes Boston Dynamics purchase from SoftBank (англ.). Reuters (21 июня 2021). Дата обращения: 3 октября 2022. Архивировано 21 июня 2021 года.
  17. ↑ Hyundai opens Indonesia factory (англ.). Just Auto (16 марта 2022). Дата обращения: 3 октября 2022. Архивировано 4 мая 2024 года.
  18. ↑ Новый Hyundai Palisade получил особо внедорожную версию с V6, Авто.ру (17.04.2025). Архивировано 3 сентября 2025 года. Дата обращения: 18 апреля 2025.
  19. ↑ «Система полного привода получила новые настройки», Коммерсантъ (17 апреля 2025). Архивировано 11 сентября 2025 года. Дата обращения: 18 апреля 2025.
  20. ↑ Posco присоединится к Hyundai Motor в строительстве сталелитейного завода в США, Interfax.ru (21 апреля 2025). Архивировано 5 сентября 2025 года. Дата обращения: 22 апреля 2025.
  21. ↑ Премиум-Hyundai с 2,5-литровым мотором на 304 л.с., 8-ступенчатым «автоматом», полным приводом и интеллектуальной подвеской. Представлен Genesis G80 2026, iXBT.com (18.05.2025). Архивировано 22 июля 2025 года. Дата обращения: 19 мая 2025.
  22. ↑ В Самарской области пожилой водитель «Хендай» погиб, вылетев на встречку под грузовик (англ.). 63.ru (13 декабря 2018). Дата обращения: 20 декабря 2018. Архивировано 20 декабря 2018 года.
  23. ↑ На Васильевском острове лихач на иномарке устроил массовое ДТП. vesti.ru. Дата обращения: 20 декабря 2018. Архивировано 20 декабря 2018 года.
  24. ↑ В Тверской области водитель увернулся от ГАЗели на трассе. tver.mk.ru. Дата обращения: 20 декабря 2018. Архивировано 20 декабря 2018 года.
  25. ↑ Полиция ищет сбежавшего виновника смертельной аварии в Приморском районе. ИА «NEWS». Дата обращения: 20 декабря 2018. Архивировано из оригинала 20 декабря 2018 года.
  26. ↑ 1 2 3 4 5 Annual Report 2021 (англ.). Hyundai Motor Company. Дата обращения: 3 октября 2022. Архивировано 2 сентября 2025 года.
  27. ↑ Hyundai и General Motors объединили силы: компании решили создавать новые машины вместе, iXBT.com (7 августа 2025). Архивировано 7 сентября 2025 года. Дата обращения: 12 августа 2025.
  28. ↑ Annual Report 2011 (англ.). Hyundai Motor Company. Дата обращения: 3 октября 2022. Архивировано 7 сентября 2025 года.
  29. ↑ Annual Report 2013 (англ.). Hyundai Motor Company. Дата обращения: 3 октября 2022. Архивировано 1 сентября 2025 года.
  30. ↑ Annual Report 2015 (англ.). Hyundai Motor Company. Дата обращения: 3 октября 2022. Архивировано 10 сентября 2025 года.
  31. ↑ Annual Report 2017 (англ.). Hyundai Motor Company. Дата обращения: 3 октября 2022. Архивировано 24 октября 2021 года.
  32. ↑ Annual Report 2019 (англ.). Hyundai Motor Company. Дата обращения: 3 октября 2022. Архивировано 2 сентября 2025 года.
  33. ↑ «Хендэ Мотор СНГ» сообщает об изменениях в руководстве компании. Архивировано из оригинала 21 апреля 2015 года.
  34. ↑ Иван Петров. Mash: KIA и Huyndai полностью закроют свой бизнес в России до нового года. Главный региональный (4 октября 2023). Дата обращения: 4 октября 2023. Архивировано 15 сентября 2025 года.
  35. ↑ Hyundai зарегистрировала новые товарные знаки в России, РБК. Архивировано 1 октября 2025 года. Дата обращения: 22 апреля 2025.
  36. ↑ ТагАЗ: И снова Hyundai Accent Архивировано 4 октября 2010 года. // 5koleso.ru  (Дата обращения: 1 октября 2010)
  37. ↑ Темкин А. Корейский анклав в Санкт-Петербурге (недоступная ссылка) // Ведомости. — № 239 (2013). — 18 декабря 2007.
  38. ↑ 1 2 Непомнящий А. Hyundai больше не будет. vedomosti.ru. Дата обращения: 14 декабря 2011. Архивировано 9 января 2012 года.
  39. ↑ HYUNDAI. Дата обращения: 3 июня 2021. Архивировано 20 мая 2021 года.
  40. ↑ Завод Hyundai в Санкт-Петербурге заработает через полтора года. Auto.lenta.ru, 23 апреля 2009.
  41. ↑ Автомобильный завод компании «Хендэ Мотор Компани». Дата обращения: 22 июня 2019. Архивировано из оригинала 22 июня 2019 года.
  42. ↑ «Северсталь» увеличивает поставки металлопроката а адрес зарубежного автопрома. Дата обращения: 22 июня 2019. Архивировано 22 июня 2019 года.
  43. ↑ HYUNDAI MOTOR COMPANY PLANT. Дата обращения: 22 июня 2019. Архивировано из оригинала 22 июня 2019 года.
  44. ↑ Russian Plant Of Hyundai Motor Company. Дата обращения: 22 июня 2019. Архивировано из оригинала 22 июня 2019 года.
  45. ↑ Экскурсия на завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» / Hyundai Motor Manufacturing Rus. Дата обращения: 9 сентября 2019. Архивировано 20 декабря 2018 года.
  46. ↑ Российский завод Hyundai перевыполнил план. Дата обращения: 22 июня 2019. Архивировано 22 июня 2019 года.
  47. ↑ Hyundai будет выпускать двигатели и коробки передач в России (21 января 2019). Дата обращения: 18 июля 2021. Архивировано 18 июля 2021 года.
  48. ↑ Hyundai Motor решила продать завод в России. ТАСС (19 декабря 2023). Дата обращения: 19 декабря 2023. Архивировано 17 сентября 2025 года.
  49. ↑ Hyundai решила продать завод в России за ₽10 тыс. РБК (19 декабря 2023). Дата обращения: 19 декабря 2023. Архивировано 6 сентября 2025 года.
  50. ↑ Завод Hyundai в Санкт-Петербурге: взгляд изнутри. Дата обращения: 22 июня 2019. Архивировано 13 августа 2020 года.
  51. ↑ В Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония начала строительства завода двигателей компании Hyundai WIA Rus. Ведомости. Дата обращения: 5 июля 2020. Архивировано 5 июля 2020 года.
  52. ↑ Hyundai открыла в России завод по производству двигателей. Дата обращения: 13 сентября 2021. Архивировано 13 сентября 2021 года.
  53. ↑ Hyundai закрыла сделку по покупке завода GM в Петербурге. Дата обращения: 3 июня 2021. Архивировано 3 июня 2021 года.
  54. ↑ Петербургский завод Hyundai сменил название на "Автомобильный завод АГР". rg.ru (2024- 02 -13). Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано 7 сентября 2025 года.
  55. ↑ В Санкт-Петербурге переименовали бывший завод Hyundai, Известия (13 февраля 2024). Архивировано 13 февраля 2024 года. Дата обращения: 13 февраля 2024.
  56. ↑ Компания Hyundai представила гибридную систему нового поколения, Авто.ру (25.04.2025). Архивировано 10 сентября 2025 года. Дата обращения: 28 апреля 2025.
  57. ↑ Компания Hyundai Motor Group представила гибридную систему нового поколения с двумя двигателями / Авто и транспорт / iXBT Live, iXBT Live (21.04.2025). Дата обращения: 28 апреля 2025.
  58. ↑ Hyundai | Hyundai Motor Company. toptruck.ru. Дата обращения: 7 октября 2025.
  59. ↑ H-1 Highlights (англ.). Hyundai Motors. Дата обращения: 7 октября 2025. Архивировано 9 сентября 2025 года.
  60. ↑ County | Hyundai Commercial Vehicle (англ.). trucknbus.hyundai.com. Дата обращения: 7 октября 2025.
  61. ↑ Hyundai Chorus - автобус: фото, подвижной состав, видео, Instagram - Твой Транспорт. ttransport.ru. Дата обращения: 7 октября 2025. Архивировано 14 мая 2025 года.
  62. ↑ Hyundai представляет водородные автобусы нового поколения, AiF (13.04.2009). Дата обращения: 7 октября 2025.
Источник — https://ru.ruwiki.ru/w/index.php?title=Hyundai_Motor&oldid=1217674797