Bell 206
Bell 206 JetRanger — семейство лёгких многоцелевых вертолётов производства Bell Helicopter. Вертолёт впервые поднялся в воздух 10 января 1966 года. Серийное производство, начатое в 1968 году, завершилось в 2017 году. В 1968 году фирма Bell получила контракт на серийное производство 2200 вертолётов под обозначением Bell OH-58 Kiowa, отличавшегося от Bell 206 большим диаметром несущего винта, мелкими изменениями во внутренней компоновке и установкой военного электронного оборудования. К концу 1989 года общее число построенных компанией Белл вертолётов Модель 206 (во всех модификациях) превышало 7000 машин. TH-67 Creek является учебно-тренировочным вариантом вертолёта Bell 206B-3 с одним ГТД Allison 250-C20JN
Общие сведения
| Bell 206 | |
|---|---|
| Тип | многоцелевой вертолёт. |
| Производитель |
|
| Первый полёт |
8 декабря 1962 года (206)[1] 10 января 1966 года (206A)[2] |
| Начало эксплуатации | 1967 год |
| Статус | эксплуатируется |
| Эксплуатанты |
Армия США ВМС США |
| Годы производства | 1962—2017 |
| Единиц произведено | 7300 |
| Стоимость единицы | от $900 000 |
| Варианты |
OH-58 Kiowa Bell 407 |
История
14 октября 1960 года ВМС США объявили конкурс о создании учебно-тренировочного вертолёта (Helicopter Primary Trainer), на который представили свои прототипы двенадцать американских авиастроительных компаний. По итогам отборочного тура конкурса, во второй тур вышли опытные прототипы трёх компаний:[3]
- Hughes Tool Co., Калвер-Сити, Калифорния;
- Bell Helicopter Co., Форт-Уэрт, Техас;
- Hiller Aircraft Co., Пало-Альто, Калифорния.
По итогам испытаний, предпочтение было отдано образцу компании «Белл».
На основе Bell 206 позднее был создан вертолёт Bell 407
Использование и боевое применение
12 января 1994 года Bell-206 ВВС Израиля проводил разведывательную операцию в районе Иерусалима на предмет поиска незаконного нарушителя границы. Провалив миссию по поиску, вертолёт попытался совершить посадку, однако потерпел катастрофу задев линии электропередач. В результате погибли все находившиеся на борту 4 человека, в том числе командующий Центральным военным округом Израиля генерал Нехемья Тамари[4][5].
Тактико-технические характеристики
- Источник данных Jane’s[6].
| ТТХ семейства 206 | ||
| 206B3 | 206L4 | |
|---|---|---|
| Технические характеристики | ||
| Экипаж | 1—2 | |
| Пассажировместимость | 3—4 | 4—6 |
| Грузоподъёмность, кг | 635/680[7] | 855/н/д |
| Длина, м | 11,82 | 13,02 |
| Длина фюзеляжа, м | 9,5 | 9,82 |
| Диаметр несущего винта, м | 10,16 | 11,28 |
| Диаметр рулевого винта, м | 1,65 | |
| Высота, м | 2,89 | 3,14 |
| Площадь, ометаемая несущим винтом, м² | 81,07 | 99,89 |
| Ширина по полозьям, м | 1,95 | 2,34 |
| Масса пустого, кг | 777 | 1 080 |
| Масса максимальная взлётная, кг | 1 451—1519 | 2 018 |
| Масса максимальная взлётная с подвесным грузом, кг | 1 519 | 2 064 |
| Двигатель | 1 × ТВД Rolls-Royce | |
| 250-C20J | 250-C30P | |
| Мощность, л.с. (кВт) | 1× 420 (313) | 1× 726 (541) |
| Лётные характеристики | ||
| Максимально допустимая скорость, км/ч | 225 | 241/246[8] |
| Максимальная скорость, км/ч | 213 | 203/206[8] |
| Практическая дальность, км[8] | 692/778 | 600/661 |
| Продолжительность полёта | 4 ч 30 м | 3 ч 42 м |
| Практический потолок, м | 4 115 | 3 050 |
| Статический потолок, м[9] | 4 025 / 1 615 | 3 050 / 1 980 |
| Скороподъёмность, м/с | 6,5 | 6,8 |
| Нагрузка на диск, кг/м² | 18,7/17,9[10] | 20,7 |
| Тяговооружённость, Вт/кг[10] | 156/163 | 177/181 |
| Название | Диаметр несущего винта | Длина фюзеляжа | Максимальная взлётная масса | Мощность | Экипаж+ Пассажиры | Крейсерская скорость | Макс. скорость | Дальность полёта | Практический потолок | Разработчик | Первый полёт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ка-18 | 10,0 м | 10,0 м | 1502 кг | 1×200 кВт | 1 + 3 | 130 км/ч | 160 км/ч | 450 км | 3500 м | 1956 год | |
| Bell UH-1D | 14,63 м | 17,4 м | 4310 кг | 1×1045 кВт | 1 + 14 | 205 км/ч | 220 км/ч | 510 км | 5910 м | 1956 год | |
| Ми-2 | 14,50 м | 11,40 м | 3659 кг | 2×298 кВт | 1 + 8 | 194 км/ч | 210 км/ч | 580 км | 4000 м | 1961 год | |
| Bell 206B3 | 10,16 м | 12,11 | 1 451 кг | 1×313 кВт | 1 + 4 | ~200 км/ч | 224 км/ч | 700 км | 4115 м | 1966 год |
Операторы
Австралия — 29 Bell 206B-1, по состоянию на 2016 год[11]
Албания — 7 Bell 206C (AB-206C), по состоянию на 2016 год[12]
Аргентина — 5 Bell 206B3, по состоянию на 2016 год[13]
Бангладеш — 3 Bell 206L-4 и 2 Bell 206L, по состоянию на 2016 год[14]
Болгария — 6 Bell 206, по состоянию на 2016 год[15]
Бразилия — 15 Bell 206B3 Jet Ranger III (IH-6B), по состоянию на 2016 год[16]
Бруней — 2 Bell 206B, по состоянию на 2016 год[17]
Венесуэла — 4 Bell 206B и 1 Bell 206L3 Long Ranger II и 6 Bell 206B/L Jet Ranger/Long Ranger, по состоянию на 2016 год[18]
Гайана — 2 Bell 206, по состоянию на 2016 год[19]
Гватемала — 8 Bell 206, по состоянию на 2016 год[19]
Греция — 14 Bell 206 (AB-206), по состоянию на 2016 год[20]
Италия — 26 Bell 206 (AB-206), по состоянию на 2016 год[21]
США — 154 TH-67, по состоянию на 2016 год[22]
Вьетнам — 29 TH-67, по состоянию на 2016 год[23]
Израиль — 6 Bell 206, по состоянию на 2016 год[24]
ВВС Ирака — 10 Bell 206B3, по состоянию на 2016 год[25]
Иран — более 12 Bell 206 (AB-206) и 2 Bell 206A AB-206A), по состоянию на 2016 год[26]
Камерун —2 Bell 206B и 1 Bell 206L3, по состоянию на 2016 год[27]
Канада — 7 Bell 206 (CH-139) и 3 Bell 206L, по состоянию на 2016 год[28]
Кения — 2 Bell 206L, по состоянию на 2016 год[29]
Кипр — 2 Bell 206L-3, по состоянию на 2016 год[30]
Колумбия — 12 Bell 206B3 Jet Ranger III, 3 Bell 206B и 6 Bell 206L/L3/L4, по состоянию на 2016 год[31]
ВВС Латвии — 3
Лесото — 1 Bell 206, по состоянию на 2016 год[32]
Северная Македония — 1 Bell 206B (AB-206B), по состоянию на 2016 год[33]
Малайзия — 1 Bell 206L, по состоянию на 2016 год[34]
Мексика — 45 Bell 206, 19 Bell 206B Jet Ranger II и 7 Bell 206L, по состоянию на 2016 год[35]
Мьянма — 6 Bell 206, по состоянию на 2016 год[36]
Марокко — 11 Bell 206, по состоянию на 2016 год[37]
Оман — 3 Bell 206 (AB-206), по состоянию на 2016 год[38]
Перу — 3 Bell 206B и 8 Bell 206, по состоянию на 2016 год[39]
Пакистан — 13 Bell 206B, по состоянию на 2016 год[40]
Сенегал — 2 Bell 206, по состоянию на 2016 год[41]
Словения — 4 Bell 206 (AB-206), по состоянию на 2016 год[42]
Танзания — 2 Bell 206A (AB-206A) и 2 Bell 206L, по состоянию на 2016 год[43]
Таиланд — 42 Bell 206, по состоянию на 2016 год[44]
Турция — 20 Bell 206 и 8 Bell 206A (AB-206A), по состоянию на 2016 год[45]
Уганда — 2 Bell 206A и 1 Bell 206, по состоянию на 2016 год[46]
Хорватия — 8 Bell 206B, по состоянию на 2016 год[47]
Чили — 4 Bell 206 и 5 Bell 206B, по состоянию на 2016 год[48]
Шри-Ланка — 2 Bell 206A и 2 Bell 206B, по состоянию на 2016 год[49]
Эквадор — 3 Bell 206A, 4 Bell 206B и 7 Bell 206B Jet Ranger II, по состоянию на 2016 год[50]
Ямайка — 2 Bell 206B3, по состоянию на 2016 год[51]
Япония — 4 Bell 206B, по состоянию на 2016 год[52]
Галерея
Примечания
Ссылки
- Характеристики вертолётов. Bell 206 L4Архивная копия от 4 мая 2024 на Wayback Machine
- Bell 206A/B JetRangerАрхивная копия от 6 июня 2023 на Wayback Machine