Я́ндекс.Тра́нспорт — навигационное приложение для перемещения по городу без личного автомобиля, разработанное российской интернет-компанией «Яндекс», поддержка которого была прекращена в мае 2020 года из-за дублирования функций с «Яндекс.Картами».
С 2011 года слои с остановками общественного транспорта и отображением движений транспортных средств в режиме реального времени были реализованы в «Яндекс.Картах» в нескольких регионах России[2]. Однако в рамках основного приложения они не приобрели популярности: по статистике компании только 6 % строили маршруты с использованием городского транспорта, а слой с отображением движения транспортных средств был активирован у 0,001 % пользователей — нескольких сотен человек в день. В ходе исследования аудитории команда геолокационных сервисов «Яндекса» пришла к выводу, что 55 % пользователей карт пользуются общественным транспортом, и около трети из них предпочли бы специализированное приложение для этого сценария использования[3].
Это приложение, ориентированное на пользователей без личного транспорта, было разработано в 2013—2014 годах на базе библиотеки Yandex MapKit и выпущено на iOS и Android в конце марта 2014 года под именем «Яндекс.Транспорт»[4].
В этих городах парк общественного транспорта был оснащён передатчиками GPS/ГЛОНАСС и местные власти были готовы предоставить данные спутникового мониторинга[7].
В Москве возможность отслеживания движения транспорта была введена только в 2015 году, поскольку столичные власти отказывались предоставить «Яндексу» необходимую информацию. Переговоры об этом шли с 2011 года, и только после личной встречи главы интернет-компании Аркадия Воложа и мэра Москвы Сергея Собянина стороны пришли к согласию[8][9].
По мере достижения договорённостей с местными властями география работы «Транспорта» расширялась. В 2016 году в приложении появились города за пределами стран СНГ: в июле «Транспорт» начал показывать движение трамваев и автобусов в Хельсинки и Тампере на основе открытых данных Регионального транспортного управления Хельсинки и предприятия общественного транспорта Tampereen seudun joukkoliikenne[10].
К лету 2017 года совокупная аудитория «Яндекс.Транспорта» во всех городах присутствия достигла 4 млн человек, причём около 30 % пользователей «Транспорта» вообще не пользовались мобильными «Яндекс.Картами»[3].
К 2020 году измеримая доля пользователей общественного транспорта в «Яндекс.Картах» выросла, и интернет-компания вернула возможность отслеживания движения общественного транспорта. В мае 2020 года «Яндекс» прекратил поддержку отдельного приложения «Транспорт», поскольку его функции были полностью представлены в приложении Яндекс.Карт[12]. В 2021 году Яндекс.Транспорт появился в сервисе Яндекс.Go.
Основой интерфейса «Транспорта» была карта города с навигационными кнопками (масштаб, переход к собственному местоположению), отображением пробок, поисковая строка и меню построения маршрутов. В зависимости от транспортной инфраструктуры населённого пункта и доступности данных на карте могли быть представлены метки автобусов, троллейбусов, трамваев, маршрутных такси и других видов городского транспорта, которые перемещались в режиме реального времени[5]. Нажатие на иконку транспортного средства выводило информацию о маршруте[13], на значок остановки — перечень проходящих через неё маршрутов[6]. При поиске маршрута между двумя точками на карте приложение представляло в поисковой выдаче наиболее короткие варианты пути с подробностями об общем времени в дороге, числе пересадок, продолжительности движения пешком[14].
В 2017 году в «Транспорте» появились функция будильника, напоминающая пользователю о приближении к станции пересадки или конечной точке маршрута[15], слой станций городских велопрокатов с указанием числа доступных велосипедов и слой с автомобилями служб каршеринга[16][17]. Несмотря на закрытие агрегатора «Яндекс.Каршеринг» для запуска собственного каршеринга «Яндекс.Драйв», компания сохранила информацию о других каршеринговых службах на соответствующем слое «Транспорта»[18]. С ноября 2017 года в Москве и Московской области приложение отдельно отмечало автобусы с низким полом, подходящие для людей с инвалидностью[19].
Сведения о движении транспортных средств «Яндекс» получает от организаторов перевозок, на машинах и составах которых установлены передатчики GPS/ГЛОНАСС[20]. Вместе с координатами перевозчик передаёт «Яндексу» уникальный идентификатор транспортного средства, метку типа общественного транспорта, номер маршрута и время сигнала. «Яндекс» сверяет координаты с плановым маршрутом и при совпадении выводит метку на карту. Поскольку информация поступает с машины или состава раз в 20—60 секунд, «Яндекс» использует алгоритм-прогнозатор, который сглаживает движение метки транспортного средства по карте[21].