Супадио (аэропорт)

Аэропорт был построен в начале 1940-х годов и первоначально назывался аэропорт Сеи-Дуриан. Его создание началось после того, как голландская колониальная администрация получила разрешение от султаната Понтианак на выделение земли под аэродром. Голландцы выбрали участок в районе Сеи-Дуриан по стратегическим соображениям для отражения возможного японского вторжения. Однако до начала строительства власти Голландской Ост-Индии капитулировали перед японскими войсками. Во время японской оккупации аэродром был достроен и использовался японскими ВВС, но в ходе войны подвергся разрушениям в результате налётов союзников. После капитуляции Японии в 1945 году аэродром на короткое время вновь перешёл под контроль голландцев, которые не стали восстанавливать инфраструктуру. Позднее объект был передан новому правительству Индонезии и постепенно реконструирован в полноценный аэропорт.

В начале 1960-х годов, в рамках подготовки к операции «Двикора» (конфликт с Малайзией), авиабаза была модернизирована из-за стратегической важности и близости к границе Саравака. В годы конфронтации база играла ключевую роль в операциях против сил Содружества.

В 1980-х годах аэропорт получил имя подполковника Супадио — офицера ВВС Индонезии, трагически погибшего в авиакатастрофе вместе с полковником Нуртанио Принггоадисурджо в Бандунге в 1966 году.

Международные рейсы начались в 1970-х годах с полётов в Кучинг (Малайзия), выполняемых Merpati Nusantara Airlines. В 1980-х открылись рейсы в Сингапур (Garuda Indonesia и Merpati). В 1989 году Malaysia Airlines запустила маршрут Кучинг — Понтианак. В 1998 году международные рейсы были приостановлены из-за азиатского финансового кризиса, но в 1999 году полёты в Кучинг возобновились различными перевозчиками (Batavia Air, Kalstar Aviation, Xpress Air, Wings Air). В 2010-х годах кратковременно выполнялись рейсы в Сингапур и Джохор-Бару, а в 2015 году AirAsia открыла рейсы в Куала-Лумпур (приостановлены во время пандемии COVID-19). 2 апреля 2024 года Министерство транспорта Индонезии официально лишило аэропорт международного статуса из-за отсутствия регулярных международных рейсов^[2]. После переговоров между властями провинции Западный Калимантан и Министерством транспорта^[3] международный статус был возвращён 4 июня 2025 года^[4].

В прошлом аэропорт испытывал проблемы с пропускной способностью (до 1,5 млн пассажиров в год). В 2015—2017 годах был построен новый пассажирский терминал площадью 32 000 м² (старый — 13 683 м², до 3,8 млн пассажиров в год). Новый терминал возводился в два этапа: сначала временный терминал (13 000 м², 1,5 млн пассажиров), затем — основной комплекс с 40 стойками регистрации, 4 багажными лентами, 7 лифтами, 5 эскалаторами, 42 камерами видеонаблюдения и 39 информационными табло. Парковка рассчитана на 600 автомобилей и 300 мотоциклов. Терминал открыт в декабре 2017 года в присутствии президента Джоко Видодо^[5]. Общий объём инвестиций — около 350 млрд рупий.

В 2019 году ВПП была удлинена с 2250 до 2600 м, а число телетрапов увеличено с 4 до 7^[6]. Ранее, в 2010—2011 годах, ширина полосы была увеличена с 30 до 45 м. В перспективе планируется строительство новой ВПП длиной 3000 м и шириной 60 м для приёма широкофюзеляжных самолётов и роста пассажиропотока^[7]. После завершения работ существующая ВПП будет использоваться как рулёжная дорожка. Ожидаемые инвестиции — 300 млрд рупий.

• 19 января 1973 года самолёт Douglas C-47B (PK-EHC, Trans Nusantara Airways) разбился при посадке и сгорел, все четыре человека на борту выжили.
• 22 ноября 2004 года командир экипажа рейса 501 Garuda Indonesia (Boeing 737-500) скончался от сердечного приступа вскоре после взлёта из Понтианака. Экипаж экстренно вернул самолёт в аэропорт, других пострадавших не было. Аэропорт был закрыт на 40 минут.
• 2 ноября 2010 года Boeing 737-400 (PK-LIQ, Lion Air) выкатился за пределы ВПП при посадке; все 174 человека были эвакуированы по трапам, несколько пассажиров получили лёгкие травмы^[8].
• 1 июня 2012 года Boeing 737-400 Sriwijaya Air выкатился за пределы ВПП в условиях сильного дождя. Пострадавших не было, но самолёт был списан.