Бинака (аэропорт)

Аэропо́рт Бина́ка (индон. Bandar Udara Binaka) — главный аэропорт острова Ниас в провинции Северная Суматра (Индонезия), расположенный в районе Гидё в 16 км к юго-западу от города Гунунгситоли. Аэропорт обслуживает крупнейший город и экономический центр острова — Гунунгситоли, а также весь регион Ниас. Является единственным аэропортом острова и основными воздушными воротами для жителей и туристов. Регулярные рейсы связывают Бинаку с Меданом, а также с такими направлениями, как Парапат (озеро Тоба) и острова Бату. В разные годы выполнялись прямые рейсы в Джакарту и Паданг, однако эти маршруты были прекращены.

Что важно знать
Аэропорт Бинака
ИАТА: GNSИКАО: WIMB
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна Индонезия
Расположение Гидё, Округ Ниаc, Северная Суматра, Индонезия
Владелец Правительство Индонезии
Оператор Директорат гражданской авиации Индонезии
Высота НУМ +6 м
Часовой пояс UTCUTC+7
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
09/27 2250 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 217 899

История

Идея строительства аэропорта на Ниасе была предложена Далихуку Мендрёфа (Далимендом), который в то время занимал пост регента Ниаса и был действующим офицером ВВС Индонезии. Он активно лоббировал проект в Министерстве транспорта, считая, что аэропорт поможет преодолеть изоляцию острова, способствовать модернизации и развитию туризма на Ниасе, который в 1974 году был объявлен национальным туристическим направлением вице-президентом Султаном Хаменгкубувоно IX.[1] Строительство началось в 1976 году и было завершено в следующем году. Официальное открытие состоялось с участием Далимеда и министра транспорта Эмиля Салима. В рамках церемонии прошла первая в истории Ниаса демонстрация парашютного десантирования, выполненная военнослужащими спецназа ВВС Индонезии Kopasgat с борта C-130 Hercules.[2]

Основные маршруты аэропорта связывают Ниас с материковой частью Северной Суматры, прежде всего с Меданом (авиакомпания Wings Air; ранее — Citilink и Garuda Indonesia). Susi Air выполняет рейсы в небольшие аэропорты, такие как Парапат и Сиболга. 15 ноября 2018 года Garuda Indonesia открыла прямой рейс Джакарта — Гунунгситоли на самолёте Bombardier CRJ-1000, однако маршрут был закрыт из-за пандемии COVID-19.[3] В ноябре 2021 года Wings Air открыла маршрут Гунунгситоли — Паданг на ATR 72, однако он также был вскоре прекращён.[4] Ведутся переговоры о возобновлении прямых рейсов в Джакарту.

Местное сообщество Ниаса выступает за переименование аэропорта в честь Далимеда (Далихуку Мендрёфа), однако официальное решение требует согласования с центральными властями.[5]

В связи с ростом туризма и увеличением числа иностранных гостей обсуждается возможность придания аэропорту международного статуса и открытия прямых рейсов на Куала-Лумпур, Пенанг и Сингапур. В 2014 году Министерство транспорта выделило 100 миллионов рупий на модернизацию инфраструктуры и удлинение ВПП с 1800 до 2250 метров для приёма самолётов типа Boeing 737 и Airbus A320.

Инфраструктура аэропорта

Аэропорт располагает единственным пассажирским терминалом площадью 5 571 м². В 2018 году была проведена реконструкция и обновление внешнего вида терминала, на что было выделено около 5 миллиардов рупий. Грузовой терминал занимает 200 м², административное здание — 400 м². Взлётно-посадочная полоса (09/27) имеет размеры 2 250 × 45 м (ранее — 1 800 × 30 м), покрытие — асфальт.[6] Полоса способна принимать узкофюзеляжные самолёты, такие как Boeing 737 и Airbus A320. Планируется дальнейшее удлинение ВПП до 2 600 × 60 м, однако проект задерживается из-за проблем с выкупом земли у местных жителей (выделено 3,8 миллиарда рупий на эти цели).[7] На аэродроме имеется две рулёжные дорожки по 70 × 23 м и перрон размером 180 × 80 м.

Авиакомпании и направления

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг Индонезии Susi Air Острова Бату, Парапат
Флаг Индонезии Wings Air Медан

Статистика

Пассажиропоток и операции по годам
Год Пассажиры Изм. Груз (тонн) Изм. Взлёты и посадки Изм.
2009 88 952 63 2 850
2010 108 796 22,3 % 42 33,3 % 2 619 8,1 %
2011 190 129 74,8 % 78 85,7 % 3 845 46,8 %
2012 230 522 21,2 % 51 34,6 % 3 793 1,4 %
2013 209 773 9,0 % 29 43,1 % 3 894 2,7 %
2014 204 216 2,6 % 2 93,1 % 4 134 6,2 %
2015 244 949 19,9 % 2 5 288 27,9 %
2016 332 509 35,7 % 10 84,1 % 6 748 27,6 %
2017 327 401 1,5 % 44 340,0 % 6 198 8,2 %
2018 303 163 7,4 % 66 50,0 % 5 610 9,5 %
2019 301 409 0,6 % 137 107,6 % 5 610
2020 160 820 46,6 % 1 004 632,8 % 3 758 33,0 %
2021 182 804 13,7 % 717 28,6 % 4 062 8,1 %
2022 215 362 17,8 % 461 35,7 % 4 391 8,1 %
2023 217 899 1,2 % 411 10,8 % 4 089 6,9 %
Источник: DGCA, BPS
Самые загруженные направления из аэропорта Бинака (2025)
Аэропорт Частота (рейсов в неделю) Авиакомпания
1 Медан, Северная Суматра 28 Wings Air
2 Парапат, Северная Суматра 2 Susi Air
3 Острова Бату, Северная Суматра 2 Susi Air

Инциденты и происшествия

  • 12 января 2013 года самолёт Wings Air ATR 72-500, выполнявший рейс из Медана в Гунунгситоли, при посадке в аэропорту Бинака получил повреждение шасси из-за разрыва шины. Пострадавших не было, однако взлётно-посадочная полоса была временно закрыта.[8]