Джапура (аэропорт)

Аэропорт был построен в 1952 году нефтяной компанией Stanvac для нужд своих сотрудников и первоначально использовался только для неккоммерческих рейсов. На территории аэропорта ранее располагалась нефтяная скважина, которая впоследствии была выведена из эксплуатации. В 1954 году аэропорт был официально передан в собственность правительства Индонезии. После передачи под управление Министерства транспорта, аэропорт Джапура начал обслуживать коммерческие рейсы различных авиакомпаний^[1].

В 1983–2001 годах из аэропорта выполнялись рейсы по маршрутам Джакарта—Ренгат—Пеканбару и Пеканбару—Ренгат—Палембанг. В 1985 году аэропорт стал одним из пунктов приёма переселенцев с острова Ява по программе трансмиграции, а также использовался как транзитный пункт для паломников, направлявшихся на хадж через Батам. В те годы аэропорт обслуживал не менее трёх рейсов в неделю в обоих направлениях.

В 2005–2006 годах аэропорт принимал рейсы Riau Airlines по маршрутам Ренгат—Паданг и Паданг—Ренгат.

Впоследствии коммерческие рейсы были приостановлены, но с 2017 по 2018 годы аэропорт вновь начал обслуживать рейсы на ATR 72 авиакомпаний Wings Air и Susi Air. Помимо регулярных рейсов, аэропорт Джапура используется для подготовки пилотов Академии гражданской авиации Индонезии (STPI) и лётной школы Nusa Flying School на самолётах Piper PA-28 Cherokee.

Пассажирский терминал аэропорта занимает площадь 720 м² и включает зоны вылета и прилёта, стойки регистрации, выдачу багажа и санитарные помещения. Пропускная способность терминала составляет до 80 человек в сутки.

Взлётно-посадочная полоса аэропорта имеет размеры 1400×30 метров (в 2021 году удлинена с 1300 м). Перрон площадью 140×62,5 м рассчитан на 10 стоянок для малых воздушных судов. Единственная рулёжная дорожка имеет размеры 150×23 м. Аэропорт оснащён необходимым оборудованием для обеспечения ночных рейсов.