Панкалпинанг (аэропорт)

Аэродром был построен японскими войсками в 1942 году во время оккупации Индонезии в ходе Второй мировой войны для военных нужд и защиты острова от союзных атак. Вокруг аэродрома были возведены бункеры и фортификационные сооружения, некоторые из которых сохранились до наших дней.

После провозглашения независимости Индонезии аэропорт начал обслуживать гражданские рейсы под названием Пелабухан Удара Панкалпинанг, а в 1985 году получил статус полноценного аэропорта (Bandara). В 1999 году аэропорт был переименован в честь Панкалпинанга — борца против голландского колониализма и эксплуатации ресурсов Банки в XIX веке.

В 2007 году управление аэропортом было передано компании Angkasa Pura II (ныне — InJourney Airports)^[1].

Новый пассажирский терминал, расположенный северо-восточнее старого, был торжественно открыт президентом Джоко Видодо 14 марта 2019 года^[2]. После открытия все рейсы были перенесены в новый терминал, а старое здание постепенно пришло в запустение. Рассматриваются проекты по его переоборудованию в автовокзал.

Власти провинции планируют получить международный статус для аэропорта к 2026 году, чтобы привлекать иностранных туристов. Для этого ведётся строительство соответствующей инфраструктуры.

Современный терминал был построен в 2012—2017 годах и рассчитан на 1,5 млн пассажиров в год, что значительно превышает возможности старого терминала (350 тыс. пассажиров). В 2018 году пассажиропоток достиг 2,17 млн человек, после чего была проведена реконструкция с увеличением пропускной способности до 3 млн пассажиров в год (работы завершены в 2020 году). Общая площадь терминала составляет 12 000 м² на участке площадью 152 га, максимальная проектная мощность — 3,2 млн пассажиров в год^[3].

В терминале установлены 12 стоек регистрации, 3 выхода на посадку и 3 телетрапа. Для пассажиров доступны фудкорт, зал ожидания повышенной комфортности, бесплатный Wi-Fi, туалеты для маломобильных пассажиров, комнаты матери и ребёнка. Парковка рассчитана на 300 автомобилей и 120 мотоциклов.

Перрон площадью 51 660 м² вмещает до 9 воздушных судов типа Boeing 737 или Airbus A320. Взлётно-посадочная полоса увеличена до 2 650 м^[4].

Планируется создание центра обслуживания и ремонта воздушных судов (MRO) по аналогии с аэропортом Ханг Надим в Батаме.

• 18 апреля 2008 года самолёт Sriwijaya Air рейса 076 (Boeing 737-300), выполнявший рейс из Джакарты в Панкалпинанг, выкатился за пределы ВПП примерно на 50 метров при посадке в аэропорту Панкалпинанг. Никто из 144 человек на борту не пострадал^[5].