Дюваль, Лоик
Лоик Дюваль (фр. Loïc Duval; род. 12 июня 1982, Шартр) — французский профессиональный гонщик, выступающий за заводскую команду «Peugeot TotalEnergies» в Чемпионате мира по автогонкам на выносливость (WEC)[1]. Выиграл «24 часа Ле-Мана» 2013 года с Аланом Макнишем и Томом Кристенсеном за рулём Audi R18 TDI для «Audi Sport».
Карьера
Ранние годы
Дюваль родился в Шартре и начал свою карьеру в картинге, а в 2002 году стал победителем Чемпионата Франции в Формуле-4. В 2003 году он стал чемпионом Франции Формулы Renault 2000. В 2004 году он занял одиннадцатое место с двумя подиумами в Евросерии Формулы-3 и тестировал Renault F1. В следующем году он финишировал шестым в Евросерии F3 и выиграл поул на Гран-при Макао. Затем он переехал в Японию, где начал участвовать в гонках Супер-Формуле и Super GT. В 2007 году он продолжил участие в Formula Nippon и дважды стартовал за команду A1 Франции в серии А1 Гран-при в Австралии и Новой Зеландии. Он выиграл чемпионат Formula Nippon в 2009 году, одержав четыре победы в гонках за Nakajima Racing, заняв второе место в 2008 году[2].
11 июня 2014 года Ле-Ман Audi № 1, управляемый Дювалем, был серьёзно повреждён, что поставило под сомнение его участие в гонке, и сможет ли Audi вовремя построить новую машину. Дюваль был в удовлетворительном состоянии, учитывая масштаб аварии[3].
Формула Е
Дюваль дебютировал в Формуле E на 2015 Miami ePrix в марте 2015 года, пропустив первые четыре гонки первого сезона Формулы E 2014-15. Он заменил Ориоля Сервия и стал партнёром Жерома д’Амброзио в Dragon Racing, бывшей американской команде Indy. Несмотря на медленный старт своей карьеры, Дюваль впервые в сезоне финишировал на подиуме, заняв 3-е место на Berlin ePrix 2015 года, а его товарищ по команде Д’Амброзио выиграл гонку, в результате чего Dragon Racing впервые занял два места на подиуме. В финале сезона Дюваль второй раз поднялся на подиум во втором раунде лондонского ePrix. Дюваль закончил сезон на 9-м месте, набрав 42 очка в семи из одиннадцати раундов чемпионата. Вклад Дюваля помог Dragon Racing финишировать вторым в чемпионате, проведя большую часть сезона вне пятерки лучших.
Сезон 2015/16 Дюваль начал успешно, опередив квалифицированного товарища по команде Жерома д’Амброзио в первых двух раундах. Дюваль финишировал четвёртым в Пекине, впервые обогнав своего товарища по команде Д’Амброзио. Во время следующего раунда в Путраджайе Дюваль разбился, борясь за подиум на заключительном этапе гонки. В Пунта-дель-Эсте Дюваль квалифицировался вторым в первом ряду вместе с Д’Амброзио, что привело к локауту Dragon Racing в первом ряду. Он финишировал четвертым, на две десятых секунды отстав от своего товарища по команде, занявшего третье место.
Сотрудничество с Dragon Racing завершилось по окончании сезона 2016/17[4].
Peugeot TotalEnergies
В 2022 году Дюваль присоединился к команде Peugeot TotalEnergies для участия в классе гиперкаров[5]. По итогам сезона 2024 года он занял 29-е место в чемпионате, набрав 4 очка[6].
В сезоне 2025 года Дюваль занял 19-е место в личном зачёте (28 очков), финишировав на подиуме (3-е место) на этапе в Остине. В том же году он получил награду FIA «Action of the Year» за двойной обгон во время гонки «6 часов Спа-Франкоршам»[7].
В январе 2026 года команда подтвердила участие Дюваля в сезоне 2026 года в составе экипажа № 94[1].
Статистика
| Сезон | Серии | Команда | Гонки | Победы | Поулы | F/Круги | Подиумы | Очки | Место |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | Чемпионат Франции в Формуле-4 | Академия автоспорта Французской федерации автоспорта | 16 | 9 | 9 | ? | 13 | 253 | 1 |
| 2003 | Чемпионат французской формулы Рено | Graff Racing | 10 | 4 | 4 | 1 | 5 | 116 | 1 |
| 2004 | Евросерия Формулы-3 2004 | Signature Team | 20 | 0 | 0 | 0 | 2 | 22 | 12 |
| Суперприз Бахрейна 2004 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 8 | ||
| Формула-3 Мастерс 2004 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 14 | ||
| Гран-при Макао | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | ||
| 2005 | Евросерия Формулы-3 сезона 2005 | Signature Team | 19 | 0 | 0 | 0 | 5 | 47 | 7 |
| Мастерс Формулы-3 сезона 2005 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 10 | ||
| Гран-при Макао 2005 | ART Grand Prix | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | N/A | 6 | |
| 2006 | Formula Nippon 2006 | Nakajima Racing | 9 | 2 | 0 | 1 | 2 | 25 | 4 |
| 2006 Super GT Series | 9 | 1 | 1 | 1 | 1 | 51 | 11 | ||
| 2006-07 | Сезон 2006/2007 А1 Гран-при | Франция | 8 | 0 | 0 | 0 | 4 | 67‡ | 4‡ |
| 2007 | Formula Nippon 2007 | Nakajima Racing | 9 | 0 | 0 | 1 | 4 | 31 | 6 |
| Серия Super GT 2007 | 9 | 1 | 0 | 1 | 3 | 69 | 2 | ||
| 2007-08 | Сезон 2007/2008 А1 Гран-при | Франция | 12 | 1 | 2 | 1 | 7 | 118‡ | 4‡ |
| 2008 | 2008 Formula Nippon 2008 | Nakajima Racing | 11 | 2 | 0 | 1 | 6 | 62 | 2 |
| Super GT 2008 | 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 43 | 10 | ||
| Ле-Ман 2008 | Oreca | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 17 | |
| 24 часа Ле-Мана 2008 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 10 | ||
| 2008-09 | Сезон 2008/2009 А1 Гран-при | Франция | 6 | 1 | 0 | 1 | 3 | 47‡ | 5‡ |
| 2009 | Formula Nippon 2009 | Nakajima Racing | 8 | 4 | 3 | 3 | 6 | 62 | 1 |
| Super GT 2009 | 9 | 0 | 1 | 0 | 0 | 18 | 16 | ||
| 1000 км Окаямы 2009 | Oreca | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 14 | 3 | |
| 2010 | Formula Nippon 2010 | Dandelion Racing | 8 | 2 | 3 | 1 | 3 | 39,5 | 3 |
| Super GT 2010 | Dome | 7 | 1 | 3 | 3 | 5 | 67 | 1 | |
| Серия Ле-Ман 2010 | Oreca | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 15 | |
| 24 часа Ле-Мана 2010 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | ||
| 2011 | Super GT 2011 | Dome | 7 | 2 | 1 | 0 | 2 | 57 | 3 |
| Серия Ле-Ман 2011 | Oreca | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
| 24 часа Ле-Мана 2011 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5 | ||
| Американский Ле-Ман 2011 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC† | ||
| Интерконтинентальный Ле-Ман 2011 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | N/A | |||
| 2012 | Formula Nippon 2012 | Kygnus Sunoco | 8 | 0 | 0 | 1 | 3 | 25 | 6 |
| Гран-при JAF 2012 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 3 | ||
| TOM’S | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15‡ | 2‡ | ||
| Super GT 2012 | 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 32 | 11 | ||
| Чемпионат мира по гонкам на выносливость 2012 | Joest Racing | 3 | 1 | 0 | 1 | 2 | 67 | 6 | |
| 24 часа Ле-Мана 2012 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | N/A | 5 | ||
| 2013 | Super Formula 2013 | Sunoco Ле-Ман (команда) | 4 | 1 | 2 | 0 | 3 | 31 | 4 |
| Гран-при JAF 2013 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2 | ||
| Чемпионат мира по гонкам на выносливость 2013 | Joest Racing | 8 | 3 | 2 | 0 | 7 | 162 | 1 | |
| 24 часа Ле-Мана 2013 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | N/A | 1 | ||
| 2014 | Чемпионат мира по гонкам на выносливость 2014 | Joest Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 3 | 81 | 7 |
| Super Formula 2014 | Sunoco Ле-Ман (команда) | 8 | 1 | 0 | 1 | 4 | 29.5 | 4 | |
| 2014-15 | Формула E в сезоне 2014/2015 | Dragon Racing | 7 | 0 | 0 | 0 | 2 | 42 | 9 |
| 2015 | Чемпионат мира по гонкам на выносливость 2015 | Joest Racing | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 99 | 4 |
| 24 часа Ле-Мана 2015 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 4 | ||
| 2015-16 | Формула E в сезоне 2015/2016 | Dragon Racing | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 8 |
| 2016 | Чемпионат мира по автогонкам на выносливость в сезоне 2016 | Joest Racing | 9 | 2 | 3 | 2 | 6 | 147,5 | 2 |
| 24 часа Ле-Мана 2016 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 3 | ||
| 2016-17 | Формула E в сезоне 2016/2017 | Dragon Racing | 11 | 0 | 0 | 2 | 0 | 20 | 15 |
| 2017 | Сезон 2017 Deutsche Tourenwagen Masters | Team Phoenix | 18 | 0 | 0 | 1 | 1 | 22 | 18 |
| Чемпионат WeatherTech 2017 | Elton Julian | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 39 | |
| Чемпионат мира по автогонкам на выносливость в сезоне 2017 | TDS Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 28 | |
| 2018 | Сезон 2018 Deutsche Tourenwagen Masters | Team Phoenix | 20 | 0 | 1 | 0 | 0 | 54 | 17 |
| Европейская серия Ле-Ман 2018 | TDS Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 38 | 10 | |
| 24 часа Ле-Мана 2018 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DSQ | ||
| Чемпионат WeatherTech 2018 | CORE Autosport | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 30 | 47 | |
| 2018-19 | Чемпионат мира по гонкам на выносливость 2018/2019 | TDS Racing | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 42 | 10 |
| 2019 | Сезон 2019 Deutsche Tourenwagen Masters | Team Phoenix | 18 | 0 | 0 | 0 | 1 | 134 | 7 |
| Чемпионат WeatherTech 2019 | CORE Autosport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 31 | |
| 24 часа Ле-Мана 2019 | TDS Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 3 | |
| 2020 | Сезон 2020 Deutsche Tourenwagen Masters | Team Phoenix | 16 | 0 | 1 | 0 | 2 | 108 | 7 |
| Европейская серия Ле-Ман 2020 | Algarve Pro Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 20 | |
| Чемпионат WeatherTech 2020 | JDC MotorSports | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 84 | 18 | |
| 2021 | Чемпионат WeatherTech 2021 | JDC MotorSports | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 270 | 7* |
| 2022 | Чемпионат мира по гонкам на выносливость 2022 | Peugeot TotalEnergies | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ? | 6[8] |
| 2023 | Чемпионат мира по гонкам на выносливость 2023 | Peugeot TotalEnergies | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | ? | 11[8] |
| 24 часа Ле-Мана 2023 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 12[9] | ||
| 2024 | Чемпионат мира по гонкам на выносливость 2024 | Peugeot TotalEnergies | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 29[6] |
| 24 часа Ле-Мана 2024 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 11[9] | ||
| 2025 | Чемпионат мира по гонкам на выносливость 2025 | Peugeot TotalEnergies | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 28 | 19 |
| 24 часа Ле-Мана 2025 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 12[10] | ||
| 2026 | Чемпионат мира по гонкам на выносливость 2026[1] | Peugeot TotalEnergies | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | * |
† Не имеет права на очки чемпионата.
‡ Положение команд.
* Сезон продолжается.