Формула E в сезоне 2016/2017

Перед началом сезона произошло несколько командных изменений. Производитель автомобилей Jaguar объявил о своем возвращении в автоспорт в декабре 2015 года в качестве заводской команды впервые с тех пор, как компания вышла из Формулы-1 в конце 2004 года и участвовала в соревнованиях в сотрудничестве с Williams Grand Prix Engineering, с целью расширения своего портфолио электромобилей. Dragon Racing изготовила свой собственный силовой агрегат вместо использования клиентского мотора Venturi в предыдущем сезоне. Команда вступила в техническое партнерство с американской стартап-технологической компанией Faraday Future в июле 2016 года на следующие четыре сезона, с опционом еще на четыре года после истечения срока действующего соглашения. Аналогичным образом, незадолго до начала сезона Andretti объявила о том, что она вступила в двухлетнее техническое партнерство с BMW, что позволило немецкому производителю ознакомиться с серией ввиду их возможного участия в сезоне 2018-19 годов при наличии определенного прогресса Формулы E.

После периода неопределенности директор команды Team Aguri Агури Судзуки объявил, что покидает команду в апреле 2016 года, когда старшие сотрудники вошли в "период консультаций" по поводу будущей смены владельца. За неделю до лондонского еПри 2016 года, китайская публичная акционерная и венчурная компания China Media Capital объявила, что она приобрела Team Aguri и создаст новую структуру, которая заменит существующую структуру Team Aguri. Предприятие было названо Techeetah через несколько недель после официального ухода команды Aguri из Формулы E. Старшие сотрудники команды Aguri, включая директора команды Марка Престона, сохранили свои рабочие места в Techeetah, и автомобили были оснащены клиентским силовым агрегатом Renault. После того, как TRULLI GP были лишены возможности доставки жизненно важных компонентов автомобиля для открытия сезона гонкой сезона в Пекине, и, потерпев неудачу перед гонкой в следующем раунде в Путраджае, команда вышла из серии, что позволило Jaguar войти в чемпионат.

Команда	№	Пилоты	Этапы
DS Virgin Racing	2	Сэм Бёрд	Все
	37	Хосе Мария Лопес	1–8, 11–12
		Алекс Линн	9–10
NEXTEV NIO	3	Нельсон Пике-младший	Все
	88	Оливер Терви	Все
Venturi Formula E	4	Стефан Сарразан	1-6
		Том Дильманн	7-12
	5	Маро Энгель	1-5, 7-12
		Том Дильманн	6
Faraday Future Dragon Racing	6	Лоик Дюваль	1-5,7-12
		Майк Конвей	6
	7	Жером д’Амброзио	все
Renault e.Dams	8	Николя Прост	Все
	9	Себастьен Буэми	1-8, 11-12
	9	Пьер Гасли	9-10
ABT Schaeffler Audi Sport	11	Лукас ди Грасси	Все
	66	Даниэль Абт	Все
Mahindra Racing	19	Феликс Розенквист	Все
	23	Ник Хайдфельд	все
Panasonic Jaguar Racing	20	Митч Эванс	Все
	47	Адам Кэрролл	Все
Techeetah	25	Жан-Эрик Вернь	все
	33	Ма Цинхуа	1-3
		Эстебан Гутьеррес	4-6
		Стефан Сарразан	7-12
Andretti Formula E	27	Робин Фряйнс	все
	28	Антониу Феликс да Кошта	все

Таблица начисления очков выглядит так:

Место	Гонщик	ГКГ	МАР	БУЭ	МЕХ	МОН	ПАР	БЕР		HЙК		МРЛ		Очки
1	Лукас ди Грасси	2*	5*	3*	1*	2*	Сход*	2*	3*	4*	5*	1*	7*	181
2	Себастьен Буэми	1*	1*	1*	13*	1*	1*	ДСК*	1*			ДСК*	11*	157
3	Феликс Розенквист	15	3	18	16†	6	4	1	2	15	2	9	2	127
4	Сэм Бёрд	13	2	Сход	3	Сход	16	7	7	1	1	5	4	122
5	Жан-Эрик Вернь	Сход	8	2	2	Сход	Сход	8	6	2*	8	2*	1	117
6	Николя Прост	4	4	4	5	9	5	5	8	8	6	6	Сход	93
7	Ник Хайдфельд	3	9	15	12	3	3	3	10	Сход	3*	Сход	5	88
8	Даниэль Абт	Сход	6*	7*	7*	7	13†*	6*	4*	14†*	Сход*	4	6*	67
9	Хосе Мария Лопес	Сход*	10	10	6	Сход	2	4	5			Сход	3	65
10	Стефан Сарразан	10	12	12	15	15†*	10	11	14	3	12†	3	8	36
11	Нельсон Пике-младший	11	16	5	9	4	7	12	12	11	16†	13	16	33
12	Оливер Терви	8	7	9	Сход	13†	12	10	9	6	14	15	17	26
13	Робин Фряйнс	6	11	14	11	12	6	17	18	9	9	8	13	24
14	Митч Эванс	Сход	17	13	4	10	9	Сход	17	НК	Сход	7	12	22
15	Лоик Дюваль	14	18	6	Сход	НК		15	Сход	5	13†	Сход	19†	20
16	Пьер Гасли									7	4			18
17	Маро Энгель	9	НК	НК	Сход	5		9	НК	НК	Сход	12	18	16
18	Жером д’Амброзио	7	13	8	14	Сход	Сход	13	13	Сход	10	11	9	13
19	Том Дильманн						8	18	15	13	7	10	10	12
20	Антониу Феликс да Кошта	5	Сход	11	Сход	11	Сход	16	11	12	15	14	15	10
21	Адам Кэрролл	12	14	17	8	14	15	14	16	10	11	16	14	5
22	Эстебан Гутьеррес				10	8	11							5
23	Алекс Линн									Сход	Сход			3
24	Майк Конвей						14							0
25	Ма Цинхуа	Сход	15	16										0
Место	Гонщик	ГКГ	МАР	БУЭ	МЕХ	МОН	ПАР	БЕР		HЙК		МРЛ		Очки
Источник:[2]

Место	Команда	№	ГКГ	МАР	БУЭ	МЕХ	МОН	ПАР	БЕР		HЙК		МРЛ		Очки
1	Renault e.Dams	8	4	4	4	5	9	5	5	8	8	6	6	Сход	268
		9	1	1	1	13	1	1	ДСК	1	7	4	ДСК	11
2	ABT Schaeffler Audi Sport	11	2	5	3	1	2	Сход	2	3	4	5	1	7	248
		66	Сход	6	7	7	7	13†	6	4	14†	Сход	4	6
3	Mahindra Racing	19	15	3	18	16†	6	4	1	2	15	2	9	2	215
		23	3	9	15	12	3	3	3	10	Сход	3	Сход	5
4	DS Virgin Racing	2	13	2	Сход	3	Сход	16	7	7	1	1	5	4	190
		37	Сход*	10	10	6	Сход	2	4	5	Сход	Сход	Сход	3
5	Techeetah	25	Сход	8	2	2	Сход	Сход	8	6	2	8	2	1	156
		33	Сход	15	16	10	8	12	11	14	3	12†	3	8
6	NextEV NIO	3	11	16	5	9	4	7	12	12	11	16†	13	16	59
		88	8	7	9	Сход	13†	11	10	9	6	14	15	17
7	Andretti Formula E	27	6	11	14	11	12	6	17	18	9	9	8	13	34
		28	5	Сход	11	Сход	11	Сход	16	11	12	15	14	15
8	Faraday Future Dragon Racing	6	14	18	6	Сход	НК	14	15	Сход	5	13†	Сход	19†	33
		7	7	13	8	14	Сход	Сход	13	13	Сход	10	11	9
9	Venturi Formula E	4	10	12	12	15	15†	10	18	15	13	7	10	10	30
		5	9	НК	НК	Сход	5	8	9	НК	НК	Сход	12	18
10	Jaguar	20	Сход	17	13	4	10	9	Сход	17	НК	Сход	7	12	27
		47	12	14	17	8	14	15	14	16	10	11	16	14
Место	Команда	№	ГКГ	МАР	БУЭ	МЕХ	МОН	ПАР	БЕР		HЙК		МРЛ		Очки