Казак-2
«Казак-2» (укр. «Козак-2») — семейство украинских боевых бронированных машин производства НПО «Практика».
Общие сведения
| Казак-2 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| «Козак-2» | |||||||||||||||||
| Классификация | бронеавтомобиль | ||||||||||||||||
| Боевая масса, т | 15[1][2] | ||||||||||||||||
| Экипаж, чел. | 2 | ||||||||||||||||
| Десант, чел. | 5 - 11[3] | ||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||
| Разработчик | НПО «Практика» | ||||||||||||||||
| Годы производства | с 2014 | ||||||||||||||||
| Количество выпущенных, шт. | не менее 100[3] | ||||||||||||||||
| Бронирование | |||||||||||||||||
| Тип брони | стальная | ||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 4[1] | ||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м | 1,4[4] | ||||||||||||||||
История
Бронемашина была разработана на шасси грузовика Iveco Eurocargo 150 E28[6] при содействии компании IVECO. Первый демонстрационный образец бронемашины был впервые представлен 30 ноября 2014 на полигоне учебного центра Национальной гвардии под селом Новые Петровцы в Киевской области[7][8].
В декабре 2014 стоимость производства одного «Kozak-2014» составляла 250—280 тыс. долларов США[9] (в августе 2015 года — 300 тыс. долларов США)[2].
7 марта 2015 года стало известно, что начата подготовка к серийному производству бронемашин «Kozak-2»[10].
14 марта 2015[11] две бронемашины «Kozak-2» (вооружённых установленным на крыше 12,7-мм пулемётом НСВТ) вновь представили на полигоне учебного центра НГУ под селом Новые Петровцы. Сообщается, что противоминная защита днища машины усилена за счёт установки противоосколочного покрытия из прессованного кевлара[12][13].
11 мая 2015 на полигоне 169-го учебного центра «Десна» был представлен образец бронемашины «Kozak-2», вооружённый ПТРК[14].
В июне 2015 года один «Kozak-2» был дооборудован: он получил крепления для установки на борта решётчатых противокумулятивных экранов и был направлен на полигонные испытания.
6 ноября 2015 года министерство обороны Украины сообщило, что в ходе эксплуатации бронемашины «Казак-2» в войсках в их конструкцию вносят улучшения (укреплены запорные устройства на дверях и крышках люков, облегчён доступ к колёсным дискам и системе подкачки колёс, изменены крепления для размещения личного оружия и др.)[15].
17 февраля 2016 года одна бронемашина была направлена на практические испытания по противоминной стойкости, проведённые в соответствии с методикой Центрального НИИ МВД Украины на полигоне учебного центра Национальной гвардии Украины. В ходе испытаний под дном и под передним колесом машины были взорваны заряды массой 6 кг тротила, также был произведён обстрел бронемашины из 5,45-мм автомата Калашникова, 7,62-мм снайперской винтовки СВД и пулемёта ПКМ. Сообщается, что бронемашина получила повреждения, но успешно прошла испытания и подтвердила заявленные показатели противоминной стойкости[16][17].
3 ноября 2016 года приказом министерства обороны Украины № 588 бронемашины «Казак-2» были официально допущены к эксплуатации в вооружённых силах Украины[18]. Также, в 2016 году бронемашина была включена в каталог продукции государственного концерна «Укроборонпром» в качестве образца бронетехники, которая может быть изготовлена и поставлена на экспорт[19].
В январе 2019 года стоимость одной бронемашины "Козак-2" составляла 8,4 млн. гривен, однако в декабре 2019 года министерство обороны Украины подписало контракт на закупку 50 бронемашин по цене 9,4 млн. гривен за единицу. В этой связи в средствах массовой информации Украины появились высказывания о том, что стоимость бронемашины является завышенной. В дальнейшем, НПО "Практика" было сделано разъяснение, что цена не является завышенной, так как машина на 80% производится из комплектующих иностранного производства (стоимость которых определяется курсом доллара США)[20].
Конструкция
Бронемашина имеет обычную компоновку с передним расположением двигателя, отделением управления в средней части машины, в кормовой части машины расположено десантное отделение.
Корпус бронемашины сварной, изготовлен из стальных броневых листов, расположенных под углом (производства финской компании «Miilux»)[4]. Бронирование обеспечивает защиту от огня из стрелкового оружия в соответствии со стандартом STANAG 4569 Level 2[9].
Стекла пуленепробиваемые, с противоосколочным слоем. Лобовое стекло и передние боковые стёкла имеют электроподогрев[2].
Бронемашина оснащена фильтровентиляционной установкой турецкого производства и радиостанцией производства тернопольского радиозавода «Орион»[4].
По отдельному заказу бронемашина может быть оснащена прибором спутниковой навигации (в этом варианте исполнения стоимость бронемашины увеличивается на 10-11 тыс. долларов США)[4].
Грузоподъёмность вооружённой бронемашины составляет 4 тонны[9] (невооружённой — 2,4 тонны)[2]. Также «Kozak-2» способен буксировать прицеп массой 6 тонн[9].
На первый демонстрационный образец бронемашины «Kozak-2» был установлен дизельный двигатель Iveco мощностью 250 л. с., однако на следующие машины устанавливается турбодизель Iveco объемом 5,9 л и мощностью 279 л. с.[2][9]. Трансмиссия механическая[4].
Вместимость топливного бака составляет 180 литров[2].
На бронемашину может быть установлено стрелковое вооружение, крепление для которого предусмотрено в поворотном люке на крыше:
- 7,62-мм пулемёт ПКМС с боекомплектом 2500 патронов;
- 12,7-мм крупнокалиберный пулемёт (НСВТ или КТ-12.7)[21] с боекомплектом 450 или 500 патронов;
- 30-мм автоматический гранатомёт (АГС-17 или КБА-117[22]) с боекомплектом 100 выстрелов
- 40-мм автоматический гранатомёт УАГ-40 с боекомплектом 87 выстрелов
Позднее была предусмотрена возможность установки на крышу бронемашины боевого модуля с дистанционно управляемым вооружением, оператор которого находится в салоне[4].
Варианты и модификации
- ББМ «Козак 2» (2014) или «Козак-2014» - предсерийный прототип ББМ «Козак 2» представлен в 2014 году.
- ББМ «Козак 2» (2015) или «Козак-001» - серийная модель бронеавтомобиля «Козак-2» представлена в 2015 году.
- ББМ «Козак 2М.1» - тактический бронеавтомобиль с несущим бронекорпусом и независимой передней подвеской, представлен в 2016 году.
- ББМ «Козак 2М.2» - модификация «Козак-2М.1», внешне отличается отсутствием второй пары дверей, представлена в 2016 году.
Предусмотрена возможность выпуска нескольких различных вариантов исполнения бронемашины:[3]
- бронетранспортёр — стандартный вариант исполнения с возможностью перевозки 10 десантников[9]
- бронированная транспортная машина — с возможностью перевозки до 15 десантников[9]
- бронированная медицинская машина[9]
- грузовик[9]
Страны-эксплуатанты
Украина: 50 единиц «Kozak-2»/ «Kozak-2М» по состоянию на февраль 2023 года[23]
- Государственная пограничная служба Украины: 28 мая 2015[24] пограничной службе передали бронемашину «Казак-2»[25], 11 февраля 2016 года были поставлены ещё шесть бронемашин
- Национальная гвардия Украины: 14 марта 2015 НГУ была получена одна ранее заказанная бронемашина «Kozak-2»[26] и было объявлено о намерении закупить для НГУ[27] десять[28] или 15[29] бронемашин «Kozak-2». В июне 2015 года был заключён контракт на поставку 22 бронемашин «Kozak-2»[30]. 6 июля 2015 получены 10 из заказанных машин[3]
- Вооружённые силы Украины — 14 марта 2015 года секретарь СНБО Украины А. В. Турчинов заявил, что бронемашины «Kozak-2» будут использоваться вооружёнными силами Украины[31]; в ноябре 2016 года они были допущены к эксплуатации и в 2017 году были выделены средства на закупку 10 бронемашин для сухопутных войск[32]
11 марта 2017 года в программе «Техника войны № 73» начальник отдела развития НПО «Практика» Сергей Вилков сообщил, что на данный момент было выпущено уже 64 единицы автомобиля «Казак-2»