Кайман (БРДМ)

МБТС «Кайман» — белорусская бронированная разведывательно-дозорная машина.

Общие сведения
Кайман
Кайман
Классификация бронированная разведывательно-дозорная машина
Боевая масса, т 7[1]
Экипаж, чел. 6[1]
История
Производитель Белоруссия 140-й ремонтный завод[1]
Годы разработки 2014[2]-2016[3]
Годы производства 2016—2021
Размеры
Длина корпуса, мм 6000[1]
Ширина, мм 2820[1]
Высота, мм 2070 (по крыше рубки)[1]
База, мм 3100[1]
Колея, мм 2400[1]
Клиренс, мм 490[1]
Вооружение
Пулемёты ПКТМ
Двигатель
Подвижность
Скорость по шоссе, км/ч 110[1]
Скорость по пересечённой местности, км/ч до 60[5]
Запас хода по шоссе, км 1000[1]
Колёсная формула 4 × 4
Тип подвески независимая торсионная
Преодолеваемый подъём, град. 45°[3]

История

Бронемашина была разработана на 140-м ремонтном заводе в городе Борисов под руководством главного конструктора завода О. А. Петровой в соответствии с указанием президента РБ А. Лукашенко[5] и впервые представлена в 2015 году[2].

2 мая 2017 года директор 140-го ремонтного завода А. Чуряков сообщил в интервью, что заводом уже построены пять бронемашин, которые прошли испытания в 38-й отдельной гвардейской десантно-штурмовой бригаде в Бресте и в 103-й гвардейской воздушно-десантной бригаде в Витебске, получили положительные отзывы. Принята на вооружение ВС Республики Беларусь.

7 августа 2018 восемь бронемашин «Кайман» были представлены на параде в Кот-д’Ивуаре[6].

15 февраля 2019 года первые девять бронемашин этого типа поступили в вооружённые силы Белоруссии (их передали 103-й отдельной гвардейской воздушно-десантной бригаде)[7].

В декабре 2021 года сообщалось, что из-за санкций Европейского Союза, наложенных на 140-й ремонтный завод, были прекращены поставки броневых листов из Финляндии, в результате чего производство «Кайманов» остановилось[8].

Описание

Предсерийные машины построены с использованием бронекорпуса БРДМ-2. Серийные же используют новые бронекорпуса белорусского производства. Независимая торсионная подвеска, мосты и колёсные редукторы используют агрегаты от БТР-60[2].

«Кайман» на 67 % состоит из белорусских комплектующих[3].

Подвижность

Кайман имеет 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом, жидкостного охлаждения, с вертикальным, рядным расположением цилиндров и непосредственным впрыском топлива Д-245[9] производства Минского моторного завода с электронной системой управления подачей топлива и пятиступенчатой трансмиссией. Автомобиль получил пятиступенчатую механическую коробку передач. Имеется система централизованной подкачка шин[3].

Машина способна перевозить шесть человек десанта. Кайман способен преодолевать водные преграды благодаря новым водяным движителям с двумя гребными винтами по бортам. Днище — V-образное и усилено бронёй[3].

Водный движитель позволяет машине разгоняться до 7 км/ч на воде[5].

Вооружение

undefined

В качестве вооружения может устанавливаться на поворотный погон 7,62-мм пулемёт ПКМБ (с боекомплектом 2000 патронов), 12,7-мм пулемёт НСВТ (с боекомплектом 300 патронов) или 30-мм гранатомёт АГС-17 (с боекомплектом 174 выстрела)[1][2].

Кроме того, установлены шесть 81-мм дымовых гранатомётов[5].

В мае 2017 года было объявлено о возможности установки на бронемашину башенного боевого модуля «Адунок»[5].

Защита

Броня, выполненная по пятому классу защиты, держит бронебойно-зажигательные пули, выпущенные из снайперской винтовки СВД. Камеры установлены спереди и сзади[3].

Операторы

  •  Белоруссия: девять единиц МБТС «Кайман» по состоянию на 15 февраля 2019 года[10]

На май 2022 года более 60 единиц находилось у иностранных заказчиков, в том числе[11]:

  •  Кот-д’Ивуар: восемь единиц МБТС «Кайман» по состоянию на август 2018 года[6].
  •  Судан: неустановленное число на ноябрь 2021 года[12].
  •  Ангола: несколько машин продемонстрировали на военном параде в ноябре 2022 года[13].

Галерея

Литература

  • Сергей Чичилов. Бронеавтомобиль на поле боя // журнал «Армия», № 1, январь — февраль 2017. стр.36-39

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 МБТС Кайман Архивная копия от 5 ноября 2018 на Wayback Machine / официальный сайт ОАО «140-й ремонтный завод»
  2. 1 2 3 4 подполковник запаса Николай Макаревич. Завод, умеющий всё Архивная копия от 26 июля 2018 на Wayback Machine // «Во славу Родины», № 133 от 21 июля 2015
  3. 1 2 3 4 5 6 Хищник из Борисова: тест новейшего белорусского броневика. Tut.by (4 мая 2017). Дата обращения: 29 июня 2017. Архивировано из оригинала 5 июля 2017 года.
  4. Двигатели - ПО «Минский моторный завод» | Дизельные двигатели. Дата обращения: 24 августа 2015. Архивировано 28 сентября 2015 года.
  5. 1 2 3 4 5 «На сегодняшний момент изготовлены пять единиц многофункциональной боевой бронированной машины Кайман»
    Машина, которой не нужны дороги. «Кайманы» поступают на вооружение белорусской армии // «БЕЛТА» от 2 мая 2017
  6. 1 2 Белорусские броневики участвовали в военном параде в Кот-д’Ивуаре // «Белорусские новости» от 14 августа 2018
  7. Бронированные машины «Кайман» поступили на вооружение витебских десантников. Дата обращения: 16 февраля 2019. Архивировано 16 февраля 2019 года.
  8. Санкции в действии: ремонтный завод в Борисове не может выпускать броневики «Кайман». Дата обращения: 15 декабря 2021. Архивировано 14 декабря 2021 года.
  9. Обзор характеристик дизельного двигателя ММЗ Д245 — Авто-Март. Дата обращения: 24 августа 2015. Архивировано 11 апреля 2012 года.
  10. Бронированные машины «Кайман» поступили на вооружение витебских десантников — Военный информационный портал Министерства обороны Республики Беларусь. www.mil.by. Дата обращения: 31 августа 2020. Архивировано 16 февраля 2019 года.
  11. Volat V1 и «Кайман». Какая современная техника состоит на вооружении белорусской армии. Дата обращения: 14 мая 2022. Архивировано 16 мая 2022 года.
  12. Похожий на белорусский «Кайман» бронеавтомобиль замечен в Судане. Дата обращения: 23 ноября 2021. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  13. Telegram. Дата обращения: 24 ноября 2022. Архивировано 24 ноября 2022 года.