International FTTS

International FTTS (Future Tactical Truck System, FTTS, с англ. — «Будущая тактическая автомобильная система») — программа вооружённых сил США, для которой рабочее задание было сформировано в 2003 году. FTTS предполагала создание модульного семейства из двух автомобилей, которое должно было заменить AM General HMMWV (Humvee), FMTV, Oshkosh M977 HEMTT, PLS (на некоторых уровнях), а также все оставшиеся серии M35, M809 и M939 грузовиков грузоподъёмностью 2,5 и 5 тонн. FTTS-UV (Utility Vehicle) должен был заменить HMMWV, а FTTS-MSV (Manoeuvre Sustainment Vehicle) — все остальные типы техники^[1].

К 2006 году работы по FTTS начали замедляться. Как отмечается во введении к изданию Jane’s Military Vehicles and Logistics 2006—2007 (Шон К. Коннорс и Кристофер Ф. Фосс, ISBN 978-0710627612): «Изначально армия США планировала, что FTTS (логистическая поддержка для FCS) с двумя вариантами в перспективе заменит практически весь парк тактических колёсных автомобилей. Более реалистичный подход заключался в том, что текущие усилия по демонстрации передовых концепций и технологий FTTS-MSV/UV (ACTD) будут использоваться для определения требований к будущим армейским грузовикам».

Согласно докладу Ассоциации армии США (июль 2006) «Army Tactical Wheeled Vehicle Strategy: Meeting Current and Future Needs», демонстрация ACTD для FTTS проводилась в два этапа: первый этап включал моделирование и симуляцию, в ходе которых различные компании представляли концепции технологий для вариантов UV и MSV. Второй этап предусматривал награждение трёх участников контрактами на производство прототипов: двум — на изготовление версии UV с прицепом, одному — на производство двух MSV с прицепами. Все автомобили и прицепы должны были пройти военную оценку на пригодность (Military Utility Assessment, MUA) на базе Форт-Льюис (штат Вашингтон). Оценка была запланирована на первый и второй квартал 2007 финансового года, а её результаты должны были быть использованы для формирования новых требований к военным грузовикам.

Ряд элементов FTTS-UV ACTD были интегрированы в продолжающуюся программу Joint Light Tactical Vehicle (JLTV), которая стала заменой части парка HMMWV. 24 апреля 2006 года было одобрено создание объединённого проектного офиса для управления программой JLTV. В упомянутом выше документе Ассоциации армии США отмечалось: «После утверждения [Начального документа по возможностям JLTV министром обороны], демонстрация FTTS ACTD, PSD [Platform Systems Demonstration], EMIP [Expedited Modernization Initiative Procedure] и различные научно-исследовательские инициативы Office of Naval Research будут способствовать формированию требований, гарантируя их реалистичность, достижимость и актуальность для всех видов вооружённых сил».

Поставки средних и тяжёлых грузовых автомобилей, находившихся в производстве на момент старта FTTS и подлежащих замене по этой программе, продолжаются. Производственный контракт на FMTV (теперь с Oshkosh) был недавно продлён до сентября 2016 года, а выдача нового контракта Family of Heavy Tactical Vehicles IV (FHTV) (на единственного поставщика — Oshkosh) ожидается в ближайшем будущем. Контракты FHTV включают поставку HEMTT и PLS^[2].