BYD

Компанию основал Ван Чуаньфу при финансовой поддержке двоюродного брата Люй Синъяна (Lv Xiangyang) в феврале 1995 года, первоначально она занималась производством аккумуляторов. Местом создания компании был выбран Шэньчжэнь, где в то время быстро развивалась электронная промышленность. К 2002 году, когда BYD разместила свои акции на Гонконгской фондовой бирже, она уже была крупнейшим производителем аккумуляторов в Китае. В 2003 году у государственного конгломерата Norinco был куплен Циньчуаньский автомобилестроительный завод в провинции Шэньси и преобразован в дочернюю компанию BYD Automobile. От завода компания унаследовала модель Flyer. Тогда же был куплен завод по производству пресс-форм в Пекине и создано конструкторское бюро в Шанхае. Первой собственной моделью была F3, образцом для которой послужила Toyota Corolla. В следующие несколько лет был запущен в производство ещё целый ряд моделей, многие из которых также были сходны с моделями Toyota. К 2010 году продажи достигли 500 тыс. автомобилей в год^[5].

Однако целью компании было начать производство электромобилей, а не только копировать популярные модели с ДВС. Представленная в 2008 году модель BYD F3DM стала первым в мире заряжаемым гибридным автомобилем (Plug-in hybrid). Полностью электрическая модель e6 была представлена в 2010 году. Кроме этого, в 2006 году была основана ещё одна дочерняя компания, BYD Automotive Industry, со временем начавшая выпуск автобусов, грузовиков (вплоть до 60-тонных самосвалов) и дорожной техники с электроприводом, а позже и монорельсовых поездов^[5].

В 2008 году конгломерат Уоррена Баффета Berkshire Hathaway приобрёл около 10 % акций BYD. В 2011 году было создано совместное предприятие с Daimler, начавшее выпуск автомобилей под маркой Denza, но оно просуществовало недолго^[5]. В июне 2011 года компания провела эмиссию А-акций, которые были размещены на Шэньчжэньской фондовой бирже.

В 2013 году начался выпуск новой серии моделей, на этот раз по собственному дизайну. Первой моделью стала Qin (Цинь), названная по первой китайской империи, следующие модели также назывались по китайским империями: Tang (Тан), Yuan (Юань), Song (Сун) и Han (Хань). В 2016 году был нанят известный дизайнер автомобилей Вольфганг Эггер (Wolfgang Egger), до этого работавший в Audi. В 2020 году было создано совместное предприятие с Toyota по производству электромобилей^[5].

В сентябре 2024 года BYD начал отзыв 96,7 тысяч электромобилей из-за риска возгорания. Сервисная кампания коснулась хетчбэков Doplhin и кроссоверов Yuan Plus, выпущенных с ноября 2022 по декабрь 2023 года. Причина отзыва — потенциальный дефект контроллера электроусилителя рулевого управления. Это крупнейший отзыв в истории производителя^[6].

В сентябре 2024 года BYD установил рекорд по месячным продажам — автопроизводитель реализовал по миру 417 603 легковых автомобиля, включая 164 956 электромобилей и 252 647 подключаемых гибридов^[7].

В декабре 2024 года BYD опередил по объему мировых продаж американский автогигант Ford и стал первым китайским автопроизводителем, который обошёл одну из компаний «большой тройки» США^[8].

По итогам 2024 года численность персонала BYD сократилась почти на 100 000 (до 870 000 человек), штат компании уменьшился примерно на 10 %. Это связано с проводимой в компании реструктуризацией, повышением эффективности бизнеса и снижением издержек^[9].

В 2025 году флагманский автосалон BYD открылся в Казахстане, в Алматы. В автоцентре представлены модели BYD Song PLUS DM-i, BYD Song Plus EV и BYD Han EV^[10].

В мае 2025 года стало известно, что по продажам своих автомобилей в Европе компания обошла фирму Tesla^[11].

В марте 2026 года стало известно, что BYD рассматривает возможность участия в престижных гоночных сериях, включая «Формулу-1»^[12].

• Ван Чуаньфу (Wang Chuan-fu, род. 8 апреля 1966 года) — основатель, председатель совета директоров и президент компании. Ему принадлежит 17,64 % акций BYD Company.
• Люй Синъян (Lv Xiang-yang, род. в 1962 году) — сооснователь, вице-председатель компании. До создания компании в 1995 году работал в отделении Народного банка Китая в Чаоху. Ему принадлежит 13,55 % акций BYD Company.

Berkshire Hathaway принадлежит 20,49 % Х-акций, которые котируются на Гонконгской фондовой бирже, что соответствует 7,73 % от общей суммы выпущенных акций (через дочернюю компанию Western Capital Group)^[13].

Основной продукцией компании являются автомобили и комплектующие, на них в 2021 году пришлось 52 % выручки, на аккумуляторы и солнечные батареи — 7 % выручки, другая продукция включает комплектующие к мобильным телефонам и другой электронике, а также услуги по сборке техники. На Китай (включая Гонконг, Макао и Тайвань) пришлось 70 % выручки^[13].

В 2024 году по данным Японской ассоциации автомобильных дилеров, продажи BYD в Японии превысили реализацию электрокаров Toyota. Китайцы продали 2223 «электрички», а «Тойота» — 2038 единиц. Причём спрос на электромобили китайской компании вырос на 54 % год к году, а на электрические модели Toyota — упал на 30 %^[14].

В марте 2025 года BYD совместно с производителем дронов DJI представил систему беспилотных летательных аппаратов Ling Yuan с искусственным интеллектом, которая будет предлагаться для автомобилей в качестве опции. Ling Yuan расширит возможности по генерации контента и позволит разведывать местность в путешествиях на бездорожье. Система оценивается в 16 тысяч юаней и будет устанавливаться на Yangwang U8, Fang Cheng Bao Bao 8, Bao Tai 3, Denza N9, BYD Sealion 07 DM-i и Tang L. Площадка для дрона располагается на крыше автомобиля^[15].

• BYD F0 — мини-хетчбек
• BYD F3 — седан первого поколения (образца 2005 года), только экспорт на рынки стран третьего мира
• BYD F3 — рестайлинговый седан второго поколения (образца 2014 года)
• BYD New F3 — рестайлинговый седан третьего поколения (образца 2016 года)
• BYD F5 — Su Rui седан на удлиненной платформе модели F3
• BYD e5 300 — электромобиль (EV) на базе модели Su Rui
• BYD Qin — седан с гибридной силовой установкой WTHEV
• BYD EV300 — электромобиль (EV) на базе модели Qin
• DENZA — 400 EV модернизированный электромобиль (EV) на базе платформы Daimler MFA (Mercedes Benz B-class W246)
• BYD Yuan — S1 компактный кроссовер с гибридной силовой установкой HEV
• BYD Song — S3 компактный кроссовер с гибридной силовой установкой HEV
• BYD S6 — полноразмерный кроссовер
• BYD Tang — кроссовер с гибридной силовой установкой HEV на базе модели S6
• BYD S7 — полноразмерный премиальный кроссовер
• BYD M6 — минивэн
• BYD e6 — компактвэн-электромобиль (EV), спецверсия для такси с увеличенным до 400 км запасом хода
• BYD Shang — M3 DM гибридный компактвэн на базе платформы Nissan NV200, произведена ограниченная партия
• BYD HAN — люксовый седан, электрическая и гибридная версии
• BYD Seal U — электромобиль-внедорожник
• BYD Yuan Up — субкомпактный электромобиль-кроссовер, выпускаемый с февраля 2024 года
• BYD Song L DM-i — гибридный компактный кроссовер
• BYD Leopard 3

• BYD T3 — развозной фургон EV на базе модели Shang, произведена ограниченная партия
• BYD K9 — серийный городской низкопольный 12-метровый электробус (27 сидячих мест + 4 социальных) с запасом хода около 250 км
• BYD 8TT
• BYD B — серия электробусов, выпускаемых с 2020 года.
• BYD K — серия электробусов, выпускаемых с 2010 года
• BYD C9 — туристический электробус, выпускаемый с 2015 года китайской компанией BYD Auto

• BYD F3e
• BYD F6DM

Основные дочерние компании по состоянию на 2021 год^[13]:

• BYD Lithium Batteries Co., Ltd. (КНР, 100 %, производство литий-ионных аккумуляторов)
• Shanghai BYD Co., Ltd. (КНР, 100 %, производство литий-ионных аккумуляторов и солнечных батарей)
• BYD Auto Co., Ltd. (КНР, 100 %, производство автомобилей)
• Huizhou BYD Battery Co., Ltd. (КНР, 100 %, производство литий-ионных аккумуляторов)
• BYD Auto Industry Co., Ltd. (КНР, 100 %, производство автомобилей и рельсового транспорта)
• BYD Electronic (International) Co., Ltd. (Гонконг, 66 %, инвестиционный холдинг)
  • BYD Precision Manufacture Co., Ltd. (КНР, 66 %, производство комплектующих к мобильным телефонам и другой электронике)
  • Huizhou BYD Electronic Co., Ltd. (КНР, 66 %, высокоточная сборка)
  • Xi’an BYD Electronic Co., Ltd. (КНР, 66 %, производство комплектующих к мобильных телефонам)
• BYD Auto Sales Co., Ltd. (КНР, 100 %, продажа и гарантийный ремонт автомобилей)
• Changsha BYD Auto Co., Ltd. (КНР, 100 %, производство автомобилей и комплектующих)
• BYD (Shangluo) Industrial Co., Ltd. (КНР, 100 %, производство солнечных батарей)