BYD Tang
BYD Tang — гибридный полноразмерный кроссовер и электромобиль на базе BYD S6[1].
Впервые был представлен в июне 2015 года в Китае[2]. В 2016 году BYD Tang являлся одним из самых продаваемых автомобилей Китая[3]. С апреля 2018 года выпускается с электродвигателем[4][5].
К декабрю 2018 года было продано 101 518 экземпляров[6][7]. С 2021 года автомобиль продаётся в Норвегии[8].
Что важно знать
| BYD Tang | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | BYD |
| Годы производства | 2015 — настоящее время |
| Класс | SUV |
| Иные обозначения | BYD Tang EV (Бразилия) |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. SUV |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2; 4 × 4 |
| Двигатель | |
| Поршневой двигатель с искровым зажиганием | |
| Трансмиссия | |
|
6-скор. DCT |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4870 мм |
| Ширина | 1950 мм |
| Высота | 1725 мм |
| Колёсная база | 2820 мм |
| На рынке | |
| Связанные | BYD Qin |
| Сегмент | J-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Вольфганг Эггер |
Первое поколение
Первое поколение BYD Tang выпускалось с 2015 по 2018 год на базе BYD S6[9]. Автомобиль оснащался литий-железо-фосфатным аккумулятором с запасом хода 50 км и двигателем внутреннего сгорания объёмом 2,0 литра, мощностью 202 л. с. и крутящим моментом 320 Н⋅м[10][11].
Второе поколение
Второе поколение BYD Tang выпускается с апреля 2018 года[12]. В семейство входят электромобили Tang EV600 и EV600D и подзаряжаемые гибриды DM[13][14]. В 2021 и 2022 годах автомобиль прошёл рестайлинг[15]. С конца лета 2021 года автомобиль продаётся в Норвегии, а с 2023 года — в России[16][17].
В 2023 году BYD TANG получил 5 звёзд рейтинга EuroNCAP.
_and_DM_(right)_20230628.jpg)
Примечания
Ссылки
- Официальный сайт (в Китае)
- Краш тест EuroNCAP(На английском языке)
