Мушён (аэропорт)

Аэропорт был открыт в 1987 году как часть последней волны строительства региональных аэропортов в Норвегии.

В 2002 году Министерство транспорта Норвегии выдвинуло идею объединения трёх аэропортов Северного Хельгеланна — Мушёэн, Саннесшёэн и Му-и-Рана — в один новый аэропорт с достаточно длинной ВПП для приёма самолётов Airbus A320 и Boeing 737 с прямыми рейсами в Осло. Открытие Коргфьелльского тоннеля в 2005 году обеспечило быструю и надёжную автомобильную связь между Мушёэном и Му-и-Рана, а в 2014 году был открыт Товенский тоннель, улучшивший доступ к Саннесшёэну.

В качестве возможного места для нового аэропорта рассматривалась долина Древьядален в муниципалитете Вефсн, примерно в 15 км к северу от Мушёэна, в 55 км от Саннесшёэна и в 70 км от Му-и-Рана. Однако метеорологические исследования Avinor показали, что в этом районе слишком часто бывает туман, что делает его непригодным для авиации. К 2007 году идея строительства нового аэропорта в этом месте была официально отклонена как Avinor, так и Министерством транспорта. В 2013 году было принято решение о строительстве нового, более крупного аэропорта вблизи Му-и-Рана.

Аэропорт располагает одной взлётно-посадочной полосой 16/34 длиной 1019 метров с асфальтовым покрытием. ВПП слишком коротка для выполнения прямых рейсов в Осло на стандартных самолётах.

Аэропорт расположен примерно в 10 минутах езды от центра Мушёэна. Автобусное сообщение отсутствует, однако доступны услуги такси.