Дестин–Форт-Уолтон-Бич (аэропорт)
Аэропо́рт Дестин–Форт-Уолтон-Бич (англ. Destin–Fort Walton Beach Airport) — гражданский аэропорт совместного базирования, расположенный на территории авиабазы Эглин рядом с городом Валпараисо и вблизи городов Дестин и Форт-Уолтон-Бич в округе Окалуза, штат Флорида, США. До 17 февраля 2015 года носил название Northwest Florida Regional Airport, а до сентября 2008 года — Okaloosa Regional Airport. Аэропорт обслуживает только коммерческие рейсы; частная и бизнес-авиация используют соседний аэропорт Дестин-Экзекьютив.
Что важно знать
| Аэропорт Дестин–Форт-Уолтон-Бич | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: VPS – ИКАО: KVPS – ФАА: VPS | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский / военный совместного базирования | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | авиабаза Эглин, рядом с Валпараисо (Флорида) | |||||||||
| Дата открытия | 3 января 1941[1] | |||||||||
| Оператор | Военно-воздушные силы США | |||||||||
| Высота НУМ | +27 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC−6/−5 | |||||||||
| Сайт | flyvps.com | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 2 377 831 | |||||||||
История
Аэропорт был открыт в 1957 году как Okaloosa County Air Terminal на территории авиабазы Эглин, в здании 89, с тремя сотрудниками. Первым и единственным перевозчиком была Southern Airways, выполнявшая рейсы на Douglas DC-3 в Атланту с промежуточными остановками. Пассажиры попадали на территорию базы через восточные ворота у Валпараисо, что и определило код аэропорта VPS. Позднее Southern Airways перевела на линию 40-местные Martin 404, а затем первой ввела реактивные рейсы на Douglas DC-9-10 (1967 год).
В 1975 году был открыт новый терминал имени Джеймса Э. Плю на шоссе 85, стоимостью 1,7 млн долларов. В первый год работы пассажиропоток составил 97 000 человек, а Southern Airways выполняла 12 рейсов в день.
В 1979 году Southern Airways объединилась с North Central Airlines, образовав Republic Airlines. К этому времени выполнялись прямые рейсы на DC-9 в Атланту, Дотан, Мобил, Новый Орлеан, Орландо, Таллахасси и другие города, а также прямые рейсы до Чикаго (О’Хара), Нью-Йорк (Ла-Гуардия), Вашингтон (Даллес), Батон-Руж, Мемфис, Монро, Бирмингем, Майами и Нэшвилл.
В начале 1980-х только Republic Airlines выполняла прямые рейсы в Атланту. Позднее рейсы в Атланту открыли Delta Air Lines и Eastern Air Lines через своих региональных партнёров Delta Connection и Eastern Metro Express. В 1980-х годах аэропорт обслуживали также Air New Orleans и South Central Air Transport (SCAT).
В 1986 году Northwest Airlines приобрела Republic Airlines и открыла рейсы в Мемфис, которые впоследствии были сокращены. В 1990-х годах появились рейсы AirTran Airways в Атланту и Вашингтон (Даллес), однако к концу 2001 года AirTran ушла из аэропорта.
В ноябре 2004 года был открыт новый пассажирский терминал площадью 11 000 м², расширена перронная зона и построена вторая рулёжная дорожка.
В 2010 году Delta Air Lines завершила слияние с Northwest Airlines, после чего рейсы в Мемфис были прекращены в пользу Атланты.
В 2011 году Vision Airlines попыталась организовать хаб с рейсами в более чем 15 городов, включая Атланту, Луисвилл, Сент-Луис, Лас-Вегас, Саванна, Шривпорт, Форт-Лодердейл, Орландо, однако вскоре прекратила полёты из-за низкого спроса.
В 2015 году аэропорт получил современное название — Destin–Fort Walton Beach Airport.
В 2016 году GLO Airlines открыла сезонные рейсы в Литл-Рок и Новый Орлеан, но вскоре прекратила деятельность. В том же году Allegiant Air начала выполнять регулярные рейсы и объявила аэропорт своей базой, открыв до 18 направлений к лету 2017 года.
В 2019 году Silver Airways открыла рейсы в Орландо, но прекратила полёты в 2020 году из-за пандемии COVID-19.
В 2021 году Southwest Airlines начала выполнять рейсы в Даллас-Лав, Нэшвилл, Балтимор/Вашингтон и Чикаго-Мидуэй.
В 2022 году United Airlines прекратила полёты в VPS, а для Allegiant Air был построен новый Конкорс C.
В 2024 году Avelo Airlines объявила о запуске рейсов в Нью-Хейвен (штат Коннектикут).
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт совместно с авиабазой Эглин занимает площадь 2 630 гектаров и располагает двумя взлётно-посадочными полосами: 12/30 длиной 3 659 м с покрытием асфальт/бетон и 02/20 длиной 3 052 м (асфальт).
Пассажирский терминал площадью 10 800 м² открыт в ноябре 2004 года, включает два уровня: на первом расположены выходы A1–A3, зал ожидания и зона питания; на втором уровне — выходы B1–B6, ресторан и дополнительные сервисы. В 2022 году для Allegiant Air построен отдельный Конкорс C площадью 2 400 м² с пятью выходами на посадку и расширенной зоной питания. Регистрация и выдача багажа осуществляется в основном терминале.
Наземный транспорт
Доступ к терминалу осуществляется с автомагистрали State Road 85. На территории аэропорта имеются парковки краткосрочного и долгосрочного хранения, а также пункты проката автомобилей. Парковочные зоны спроектированы с учётом требований по безопасности и находятся на расстоянии не менее 90 метров от здания терминала.
Авиакомпании и направления
Статистика
| Год | Пассажиры | Изменение |
|---|---|---|
| 2017 | 1 175 894 | — |
| 2018 | 1 413 843 | ▲ 20,24 % |
| 2019 | 1 673 226 | ▲ 18,35 % |
| 2020 | 948 292 | ▼ 43,33 % |
| 2021 | 1 998 587 | ▲ 110,76 % |
| 2022 | 2 006 297 | ▲ 0,39 % |
| 2023 | 2 279 847 | ▲ 13,63 % |
| 2024 | 2 377 831 | ▲ 4,30 % |
| Источник: flyvps.com | ||
| № | Аэропорт | Пассажиры | Авиакомпании |
|---|---|---|---|
| 1 | Атланта (Хартсфилд-Джексон) | 258 790 | Delta |
| 2 | Даллас/Форт-Уэрт | 153 340 | American |
| 3 | Шарлотт/Дуглас | 119 840 | American |
| 4 | Нэшвилл | 95 640 | Allegiant, Southwest |
| 5 | Миннеаполис/Сент-Пол | 60 050 | Allegiant, Delta, Sun Country |
| 6 | Цинциннати | 57 210 | Allegiant |
| 7 | Даллас-Лав | 53 210 | Southwest |
| 8 | Сент-Луис–Белвилл | 45 370 | Allegiant |
| 9 | Балтимор | 31 030 | Allegiant, Southwest |
| 10 | Вашингтон (Рейган) | 29 030 | American |
| № | Авиакомпания | Пассажиры | Доля рынка |
|---|---|---|---|
| 1 | Allegiant | 647 000 | 27,74 % |
| 2 | Delta | 579 000 | 24,81 % |
| 3 | American | 464 000 | 19,87 % |
| 4 | Southwest | 432 000 | 18,52 % |
| 5 | PSA Airlines | 84 970 | 3,64 % |
| — | Другие | 126 000 | 5,41 % |
Инциденты и происшествия
- 13 ноября 1969 года самолёт North American Sabreliner ВВС США при заходе на посадку в условиях тумана упал в воды залива Апалачикола в 4 км от Валпараисо-Эглин. Оба члена экипажа выжили, самолёт был уничтожен.
- 1 января 1994 года Piper PA-46 Malibu потерпел крушение при заходе на посадку из-за потери скорости и сваливания с недостаточной высоты для восстановления управления.[2]
- 2 марта 2003 года Mooney M20M совершил аварийную посадку после пожара в полёте вскоре после взлёта из аэропорта. Причиной стала ошибка механика при осмотре двигателя.[3]
- 3 октября 2005 года Piper PA-46 Malibu Mirage выкатился за пределы ВПП из-за конструктивного дефекта крепления двигателя и последующего отказа передней стойки шасси.
Примечания
