Диллингем (аэропорт)
Аэродро́м Ди́ллингем (англ. Dillingham Airfield) — военный и гражданский аэродром, расположенный в 4 км западнее центральной части Мокулеи на северном побережье острова Оаху в округе Гонолулу, штат Гавайи, США. Аэродром эксплуатируется Департаментом транспорта Гавайев по 50-летней аренде у Армии США. Основное назначение аэродрома — планеризм и парашютный спорт, здесь также базируются планеры Гражданского воздушного патруля (CAP). Военные операции включают, главным образом, ночные учения с приборами ночного видения и ознакомительные полёты для Вспомогательных сил ВВС США (CAP). Аэродром включён в Национальный план интегрированных аэропортов США (2017–2021) как объект основной общей авиации[1].
Общие сведения
| Аэродром Диллингем | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: HDH – ИКАО: PHDH – ФАА: HDH | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | военный/гражданский | ||||||
| Страна | США | ||||||
| Расположение | Мокулея, Оаху (округ Гонолулу, Гавайи) | ||||||
| Владелец | Армия США | ||||||
| Оператор | Департамент транспорта Гавайев | ||||||
| Высота НУМ | +4 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC−10 | ||||||
| Сайт | hawaii.gov/hnl/airport-i… | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 103 в день | ||||||
История
В 1922 году здесь была создана радиостанция Camp Kawaihapai на участке площадью 67 акров вдоль линии Oahu Railway and Land Company. В 1920-х и 1930-х годах железная дорога использовалась для транспортировки мобильной береговой артиллерии на территорию будущего аэродрома. К 1941 году армия арендовала дополнительные земли и создала взлётно-посадочную полосу Мокулея. Во время атаки на Пёрл-Харбор истребители Curtiss P-40 базировались на аэродромах северного побережья — Кахуку, Халейва и Мокулея, и самолёты, взлетевшие с Халейвы, уничтожили несколько атакующих японских машин[2].
С 1942 по 1945 годы ВПП была заасфальтирована, удлинена до 2745 метров, добавлена поперечная полоса. К концу Второй мировой войны аэродром Мокулея принимал тяжёлые бомбардировщики B-29 Superfortress. В 1946 году армия приобрела ещё 583 акра земли. В 1948 году аэродром был выведен из эксплуатации и переименован в авиабазу Диллингем в память о капитане Генри Гейлорде Диллингеме, лётчике B-29, погибшем в бою над Кавасаки (Япония) 25 июля 1945 года. Капитан Диллингем был сыном Уолтера Ф. Диллингема и внуком Бенджамина Диллингема, основателя железной дороги, впоследствии преобразованной в Hawaiian Dredging Company и Dillingham Corporation.
В 1950-х годах на территории аэродрома были размещены ракеты Nike, которые к 1970 году устарели.
В 1962 году штат Гавайи арендовал аэродром для нужд общей авиации. В 1970-х годах база была передана из ведения ВВС обратно армии. Новые договоры аренды были подписаны в 1974, 1983, 2000 и 2024 годах. В 1980-х годах были построены ангары, диспетчерская вышка и пожарная станция.
Инфраструктура аэропорта
Аэродром Диллингем занимает площадь 54 га (134 акра) и расположен на высоте 4,3 метра над уровнем моря. Имеет одну взлётно-посадочную полосу 8/26 с асфальтовым покрытием длиной 2745 метров и шириной 23 метра.
Как совместный объект общей авиации, аэродром располагает одной ВПП, диспетчерской вышкой UNICOM, ангарами для моторных и планерных самолётов, а также площадкой для стоянки легких воздушных судов. На территории действует система самообслуживания по заправке Jet-A и Avgas с оплатой по банковским картам. Планировалось продление рулёжной дорожки до торца ВПП 26, однако финансирование было отложено. Воздушное движение, за исключением заранее согласованных с армией операций, ограничено дневными часами для общей авиации и парашютного спорта.
За 12-месячный период, завершившийся 30 июня 2015 года, на аэродроме выполнялось в среднем 103 операции в день: 96 % — общая авиация, 4 % — военные операции. На тот момент на аэродроме базировались 47 воздушных судов: 24 одномоторных, 20 планеров, 1 вертолёт и 2 сверхлёгких.
Управление
Аэродром Диллингем входит в централизованную систему управления аэропортами и морскими портами штата Гавайи. Высшим органом управления является Губернатор Гавайев, который назначает директора Департамента транспорта штата Гавайи, находящегося в ведении администратора аэропортов Гавайев.
Администратор аэропортов Гавайев координирует работу шести подразделений: офис эксплуатации аэропортов, офис планирования, инженерный отдел, информационно-технический отдел, офис кадровых услуг и офис информационной поддержки посетителей. Эти подразделения управляют четырьмя авиационными округами штата: округ Гавайи, Кауай, Мауи и главным — Оаху. Аэродром Диллингем подчиняется администрации округа Оаху.
Аэродром в кино
На аэродроме Диллингем снимались отдельные сцены телесериала «Остаться в живых», поскольку он расположен в отдалённом месте рядом с северным побережьем, где проходили основные съёмки. Фюзеляж вымышленного рейса 815 авиакомпании Oceanic Airlines также хранился на аэродроме и доставлялся на пляж по мере необходимости для съёмок.
Инциденты и происшествия
- 21 июня 2019 года самолёт Beechcraft King Air, эксплуатируемый Oahu Parachute Center, потерпел крушение при взлёте с аэродрома Диллингем во время вечернего парашютного рейса. Погибли все 11 человек на борту[3].