Формула-2 (с 2017)

Шасси^[4]: С 2018 года используется шасси Dallara F2 2018. F2 2018 имеет полную массу 755 кг вместе с гонщиком и топливный бак 125 л.

Двигатель: Mecachrome V6 с турбонаддувом объёмом 3,4 литра мощностью 620 л. с. при 8750 об/мин. Крутящий момент 570 Нм при 6000 об/мин. Ресурс: 8000 км.

Коробка передач: Продольная полуавтоматическая коробка передач с электрогидравлическим управлением разработана компанией Hewland и включает в себя 6 скоростей + задняя передача.

Шины: Единственным поставщиком шин является компания Pirelli. Используются слики для сухой погоды пяти спецификаций и две спецификации шин для влажной погоды.

Другие составляющие: Brembo поставляет моноблоковые тормозные суппорта эксклюзивно для Формулы-2. Carbone Industry поставляет карбоновые тормозные диски и колодки. OZ Racing эксклюзивно поставляет колесные диски. С 2020 года используются 18-дюймовые колесные диски

Автомобиль оснащен системой DRS и устройством защиты Halo.

Автомобиль также оснащен внутренней системой охлаждения, водяным радиатором, каналом радиатора, бензиновый / водяным теплообменником, модифицированным масляным дегазатором, масляными и водяными трубками и крепежными кронштейнами для теплообменника.

Производительность: Автомобиль способен разогнаться от 0 до 200 км/ч за 6,6 секунды. Максимальная скорость 335 км/ч.

В пятницу у гонщиков есть 45-минутная сессия свободных заездов и длящаяся 30 минут квалификация. Квалификационная сессия показывает, с какого места будут стартовать гонщики в воскресной гонке, дистанция которой составляет 170 километров, но не более 60 минут (за исключением Монако, где дистанция ограничена 140 км и Будапешта, где дистанция ограничена 160 км)^[5].

В субботу проходит спринтерская гонка c дистанцией 120 километров, но не более 45 минут (за исключением Монако, где дистанция ограничена 100 км). Стартовая решётка спринтерской гонки реверсивная — гонщики, занявшие первые десять мест в квалификации, стартуют в обратном порядке.

Во время воскресной гонки каждый гонщик обязан сделать пит-стоп и заменить шины^[6].

Гонщик, ранее становившийся чемпионом в GP2 или ФИА Формуле-2, не имеет права на дальнейшее участие в серии^[7].

Год	Чемпион	Вице-чемпион	Бронзовый призёр
2017	Шарль Леклер Prema Racing	Артём Маркелов Russian Time	Оливер Роуленд DAMS
2018	Джордж Расселл ART Grand Prix	Ландо Норрис Carlin	Александр Албон DAMS
2019	Ник де Врис ART Grand Prix	Николас Латифи DAMS	Лука Гьютто UNI-Virtuosi Racing
2020	Мик Шумахер Prema Racing	Каллум Айлотт UNI-Virtuosi Racing	Юки Цунода Carlin
2021	Оскар Пиастри Prema Racing	Роберт Шварцман Prema Racing	Чжоу Гуаньюй UNI-Virtuosi Racing
2022	Фелипе Другович MP Motorsport	Тео Пуршер ART Grand Prix	Лиам Лоусон Carlin

В 2019 году была введена награда в честь Антуана Юбера, который скончался от травм, полученных в аварии в субботней гонке на трассе Спа-Франкоршам. Ею награждают лучших гонщиков-новичков сезона^[8].

Год	Гонщик
2019	Чжоу Гуаньюй UNI-Virtuosi Racing
2020	Юки Цунода Carlin
2021	Оскар Пиастри Prema Racing
2022	Аюму Иваса DAMS

Год	Чемпион	Вице-чемпион	Бронзовый призёр
2017	Russian Time	Prema Powerteam	DAMS
2018	Carlin	ART Grand Prix	DAMS
2019	DAMS	UNI-Virtuosi Racing	ART Grand Prix
2020	Prema Racing	UNI-Virtuosi Racing	Carlin
2021	Prema Racing	UNI-Virtuosi Racing	Carlin
2022	MP Motorsport	Carlin	ART Grand Prix

Дебютный сезон нового чемпионата. В этом сезоне использовалось шасси чемпионата-предшественника Dallara GP2/11 с безнаддувным двигателем Mecachrome V8 4.0 L. Чемпионом стал Шарль Леклер, вторым стал Артём Маркелов, а третьим Оливер Роуленд.

Второй сезон в истории нового чемпионата. В этом сезоне состоялся дебют нового шасси Dallara F2 2018, оснащенного новым поколением турбированных двигателей Mecachrome V6 3.4 L. Чемпионом стал Джордж Расселл, набрав 287 очков, вторым стал Ландо Норрис, а третьим Александр Албон.

Третий сезон в истории нового чемпионата. Чемпионом стал Ник де Врис, набрав 266 очков, вторым стал Николас Латифи и третьим — Лука Гьютто. К сожалению, данный сезон был омрачен трагедией — 31 августа в субботней гонке на трассе Спа-Франкоршам на втором круге произошла массовая авария, в результате которой Антуан Юбер получил смертельные травмы, а Хуан Мануэль Коррея — переломы ног и спины.

Четвёртый сезон чемпионата. Начало сезона было отложено из-за пандемии COVID-19. Чемпионом стал Мик Шумахер, набрав 215 очков, вторым стал Каллум Айлотт и третьим — Юки Цунода.

Пятый сезон чемпионата. Вследствие пандемии COVID-19 были введены меры по сокращению расходов команд-участников — в календаре уменьшилось количество этапов, однако для компенсации этих потерь за уик-энд проводились три гонки вместо двух. Чемпионом стал Оскар Пиастри, набрав 252,5 очков, вторым стал Роберт Шварцман и третьим — Чжоу Гуаньюй.

Шестой сезон чемпионата. Формула-2 вернулась к формату уик-энда, состоящего из двух гонок, также был представлен рекордный календарь, состоящий из 14 этапов. Чемпионом стал Фелипе Другович, набрав 265 очков, вторым стал Тео Пуршер, третьим — Лиам Лоусон.

Гонщик	Формула-2				Формула-1
	Сезоны	Гонки	Победы	Подиумы	Сезоны	Первая команда	Гран-при	Победы	Поул-позиции	Подиумы
Шарль Леклер	2017	22	7	8	2018 — 2022	Sauber F1	102	5	18	24
Сергей Сироткин	2017	46	3	4	2018	Williams	21	0	0	0
Джордж Расселл	2018	24	7	11	2019 — 2022	Williams	82	1	2	9
Ландо Норрис	2017 — 2018	26	1	8	2019 — 2022	McLaren	82	0	1	6
Александр Албон	2017 — 2018	44	4	10	2019 — 2020, 2022	Toro Rosso	59	0	0	2
Николас Латифи	2017 — 2019	67	6	20	2020 — 2022	Williams	61	0	0	0
Джек Эйткен	2018 — 2021	76	4	11	2020	Williams	1	0	0	0
Мик Шумахер	2019 — 2020	46	3	10	2021 — 2022	Haas	43	0	0	0
Никита Мазепин	2019 — 2020	46	2	6	2021	Haas	21	0	0	0
Юки Цунода	2020	24	3	7	2021 — 2022	AlphaTauri	42	0	0	0
Чжоу Гуаньюй	2019 — 2021	68	5	20	2022	Alfa Romeo	22	0	0	0
Ник де Врис	2017 — 2019	67	8	23	2022	Williams	1	0	0	0
Оскар Пиастри	2021	23	6	11	2023	McLaren	—	—	—	—
Логан Сарджент	2022	31	2	4	2023	Williams	—	—	—	—
Источник:[9]

• Выделенные жирным шрифтом гонщики означает действующих гонщиков «Формулы-1»
• Золотым цветом выделен чемпион «Формулы-2»

В истории чемпионата ФИА Формулы-2 выступал всего один гонщик перешедший из Формулы-1. Роберто Мери выступал в сезонах 2017-2018 и 2022 годов.

Гонщик	Формула-1						Формула-2
	Сезоны	Первая команда	Гран-при	Победы	Поул-позиции	Подиумы	Сезоны	Гонки	Победы	Подиумы
Роберто Мери	2015	Manor Racing Team	14	0	0	0	2017-2018, 2022	33	0	3

В истории чемпионата ФИА Формула-2 принимала участие только одна женщина. Татьяна Кальдерон принимала участие в сезонах 2019 и 2022 годов^[10][11]

Гонщица	Сезоны	Гонки	Победы	Подиумы
Татьяна Кальдерон	2019, 2022	29	0	0

25 мая 2025 года основная гонка пятого этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-2» сезона 2025 года Гран-при Монако в связи со множеством аварий продлилась всего 17 кругов из 42 запланированных. В первом повороте первого круга произошёл крупный завал, из-за чего 7 из 22 гонщиков сошли с дистанции, впоследствии в результате аварий досрочно гонку завершили ещё два пилота. Финишировать смогли лишь 13 гонщиков^[12].