Стэг-Лейн (аэропорт)

Аэродро́м Стэг-Лейн (англ. Stag Lane Aerodrome) — частный аэродром, действовавший с 1915 по 1933 год в районе Эджвер на севере Лондона (Великобритания).

Что важно знать
Аэродром Стэг-Лейн
ИАТА: нетИКАО: нет
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна Великобритания
Расположение Эджвер, Лондон, Мидлсекс
Оператор De Havilland
Высота НУМ +52 м

История

Участок земли под аэродром был приобретён компанией London & Provincial Aviation Company (Уоррен и Смайлс — Майкл Джеффри Смайлс из Боннингтона скончался в 1921 году) в октябре 1915 года. Во время Первой мировой войны аэродром использовался для обучения пилотов. В июле 1919 года компания London & Provincial прекратила полёты после спора с Департаментом гражданской авиации, который отказал ей в выдаче лицензии.

В 1920 году аэродром стал основной базой авиастроительной компании де Хэвилленд, которая приобрела участок в собственность в 1922 году. В первые годы здесь ремонтировали бывшие военные самолёты, а в 1920-х и начале 1930-х годов на Стэг-Лейне проектировались и строились многочисленные модели самолётов. В 1934 году компания переехала на новый завод и аэродром Хатфилд в Хатфилде, Хартфордшир.

В 1933 году территория аэродрома была продана под жилищную застройку, однако небольшой участок площадью 15 акров был сохранён для размещения завода и офисов компании двигателей де Хэвилленд. Последний вылет с аэродрома был совершен в июле 1934 года на DH.87 Hornet Moth с регистрационным номером G-ACTA, к этому времени завод уже был перенесён в Хатфилд.

British Telecom

В 1976 году Генеральное почтовое управление (позднее British Telecom) открыло на месте бывшего аэродрома крупнейшую в мире международную телефонную станцию из-за задержек строительства нового здания Mondial House. На станции работали коммутаторы "De Havilland" Plessey TXK2 и "Mollison" Ericsson TXK5. Станция была закрыта в 1988 году как устаревшая из-за перехода на цифровые технологии.

Самолёты, построенные на Стэг-Лейне