На железной дороге

«На желе́зной доро́ге» («Под на́сыпью, во рву неко́шенном…») — стихотворение русского поэта Александра Блока, написанное в 1910 году. Посвящено Марии Ивановой, сестре близкого друга поэта. Входит в лирический цикл «Родина».

Общие сведения
На железной дороге
Жанр стихотворение
Автор Александр Блок
Язык оригинала русский
Дата написания 1910
Дата первой публикации 1911
Издательство Новая жизнь

История

В письме к писателю Евгению Иванову от 29 июня 1910 года Блок рассказывал о своих мыслях, возникших в купе поезда:

Какая тупая боль от скуки бывает! И так постоянно — жизнь „следует“ мимо, как поезд, в окнах торчат заспанные, пьяные, и весёлые, и скучные, — а я, зевая, смотрю вслед с „мокрой платформы“. Или — так ещё ждут счастья, как поезда ночью на открытой платформе, занесённой снегом.

Подобные размышления, а также случай об отравившейся молодой девушке, рассказанный поэту Ивановым, могли стать основой для стихотворения[1][2].

Стихотворение было написано в 1910 году. Впервые опубликовано в феврале 1911 года, в третьем номере журнала «Новая жизнь» (стр. 3—4), без посвящения[2].

Также входило в сборники:

  • «Ночные часы» (1911), в разделе «На родине (1908—1910)»; здесь впервые появляется посвящение Марии Ивановой (сестре Евгения Иванова). Блок относился к Марии с симпатией, и она признавалась, что это его стихотворение ей особенно нравилось. Именно этим обстоятельством она и объяснила, почему стихотворение было посвящено ей («Мне понравилось, он и посвятил»);
    Мария Павловна Иванова, которой посвящено стихотворение
  • «Собрание стихотворений» (1912). Кн. 3., в разделе «Страшный мир». Здесь Блок добавляет к стихотворению примечание: «Бессознательное подражание эпизоду из „ВоскресенияТолстого: Катюша Маслова на маленькой станции видит в окне вагона Нехлюдова в бархатном кресле ярко освещённого купе первого класса». Указанный отрывок из романа Льва Толстого имеет ряд совпадений с текстом стихотворения[3];
  • «Стихотворения» (1916). Кн. 3, в разделе «Разные стихотворения»;
  • «Стихотворения» (1921). Кн. 3, в разделе «Родина»[2].

Художественные особенности

Темы и мотивы

Произведение затрагивает следующие темы:

  • трагическое одиночество личности,
  • трудная судьба России,
  • нравы «страшного мира»,
  • любовь и недосягаемая мечта[4].

В единственном коротком эпизоде из жизни героини, повторявшемся многократно в её жизни, поэт показывает всю её непримечательную и никем не замеченную жизнь. Этот эпизод объясняет трагический финал её жизни[4].

Стихотворение может быть рассмотрено в аспекте социальных проблем. Включение стихотворения в издании 1912 года в цикл «Страшный мир» подчёркивает сходство проблематики этого и других стихотворений цикла. Потребительские нравы «страшного мира» можно рассматривать как причину гибели героини. Вагоны разделены по классам: «жёлтые и синие» — вагоны II и I классов — молчат. Вагоны III класса метились зелёным цветом: «в зелёных плакали и пели». «Хозяева жизни», едущие в синих и жёлтых вагонах, смотрели на девушку из окон сонно и равнодушно[4]:

Вставали сонные за стёклами
И обводили ровным взглядом
Платформу, сад с кустами блёклыми,
Её, жандарма с нею рядом…

Для жителя провинции поезд был иным миром, а вокзал — местом, куда приходили для развлечения, встречать поезда, за окнами которых был незнакомый и недоступный мир[5]. Этому сонному и равнодушному миру противопоставляется хрупкая душа девушки, которая вглядывалась в окна вагонов с надеждой на счастье. В социальном аспекте вагоны, полустанок и девушка становятся символами России[4].

Рассматривается стихотворение и в психологическом аспекте, как раскрытие темы одиночества. Образ одинокой девушки, которая тщетно ждёт счастья, ассоциируется у Блока с проносящимися мимо поездами. Такая ассоциация появлялась у него ещё в начале 1909 года, в набросках к статье «Ни сны, ни явь»[6]:

Всю жизнь прождали мы счастья, как люди ждут… когда покажутся три огня. Наконец — вот и они, но уже не на радость: человек устал…

Она надеется, что поезд принесёт ей новую жизнь, счастье («Быть может, кто из проезжающих / Посмотрит пристальпей из окон»), поэтому снова и снова выходит его встречать. Но всякий раз поезд проносится мимо, а её окружает всё та же пошлая жизнь («пыль переулочная», «платформа, сад с кустами блёклыми» и пр.). Леонид Тимофеев утверждает, что в этом стихотворении проявляется одно из направлений гуманизма Блока — его сочувствие к униженным и обездоленным[6][7].

Если рассматривать содержание стихотворения в философском аспекте, в его заглавии заложен мотив пути[8]. Поезд — символ стихийной и страшной жизни, которой нет дела до счастья отдельного человека, его мечты и чаяний. Алый бархат внутри вагона ассоциируется в поэзии Блока с суетностью, неустроенностью и падением. Трагическое звучание темы жизни усиливается мотивом железной дороги, который в других произведениях поэта также был связан с суровой реальностью железного века и мотивом несбывшихся надежд. Таким образом, социально-психологическая проблематика стихотворения сплетается с философской[4].

Композиция

Стихотворение сюжетно, в нём сильно эпическое начало. Подобно роману, оно отражает всю жизнь героини. Композиция произведения инверсионная: в первой строфе описывается смерть героини, то есть развязка сюжета. Такой приём позволяет поэту до предела сжать повествование, вместив рассказ о целой жизни в девять строф[6].

Связи с другими литературными произведениями

Исследователи находят в стихотворении отсылки к следующим произведениям:

  • Лев Толстой: романы «Воскресение» и «Анна Каренина» (сцена гибели героини под колёсами поезда)[9];
  • Николай Некрасов «Тройка» («Что ты жадно глядишь на дорогу…», 1846)[9][10][5][6];
  • со стихотворением Алексея Апухтина «В убогом рубище, недвижна и мертва…» (1885) стихотворение Блока сближает непрояснённость причины гибели девушки[2][11].

В кино

  • 1915 — фильм режиссёра Якова Протазанова «Не подходите к ней с вопросами», в котором использовались мотивы «На железной дороге» и других произведений Блока. Стихотворение использовалось в фильме без ведома поэта. Узнав об этом, 11 декабря 1915 года Блок опубликовал заявление в газете «Биржевые ведомости»[2][12][13].

Примечания

  1. Ильюнина Л. А. Неопубликованные письма из архива Е. П. Иванова // Памятники культуры. Новые открытия. Ежегодник 1990. — М., 1992. — С. 119.
  2. 1 2 3 4 5 Примечания. На железной дороге // А. А. Блок. Полное собрание сочинений в двадцати томах / РАН, Институт мировой литературы им. А.М. Горького, Институт русской литературы (Пушкинский Дом). — М.: Наука, 1997. — Т. 4. — С. 940—943. — ISBN 5-02-011189-9.
  3. Толстой Л. Н. Воскресение // Толстой Л. Н. Полное собрание сочинений: В 90 т.. — М.; Л., 1933. — Т. 32. — С. 130—132.
  4. 1 2 3 4 5 Абдуллина, Бадретдинова, 2018.
  5. 1 2 Иванов, Сорокина, 2011.
  6. 1 2 3 4 В мире Блока, 1981.
  7. Максимов, 1981.
  8. Боровик, 2013.
  9. 1 2 Иванов Г. В. «На железной дороге» А. А. Блока // Анализ одного стихотворения. — Л., 1985. — С. 238—240.
  10. Будникова Л. И. Традиции Н. А. Некрасова в поэзии А. А. Блока // Проблемы советской поэзии. — Челябинск, 1974. — Вып. 2. — С. 64—65.
  11. Пьлных М. Слушайте революцию. Поэзия Александра Блока советской эпохи. — М.: Просвещение, 1980. — С. 30—32.
  12. Вишневский В. Александр Блок и кино // Искусство кино. — 1936. — № 9. — С. 49—50.
  13. Зоркая Н. М. На рубеже столетий. У истоков массового искусства в России 1900—1910 годов. — М., 1976. — С. 213.

Литература

Ссылки

Дополнительно по теме

© Правообладателем данного материала является АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ».
Использование данного материала на других сайтах возможно только с согласия АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ».