АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

ВТ-4

ВТ-4 — российский лёгкий многоцелевой самолёт, разработанный самарским авиационным предприятием «АэроСамара». Является проектом воздушного такси.

Первый полёт — 2015 год.

По данным на 2024 год, ВТ-4 — новейшая модель самолётов этого конструкторского бюро[1].

Что важно знать
ВТ-4
Тип лёгкий многоцелевой самолёт
Производитель «АэроСамара»
Первый полёт 2015

Описание

ВТ-4 — лёгкий четырёхместный многоцелевой самолёт. Основное назначение — перевозка пассажиров[2].

Самолёт оснащается двумя толкающими винтами, расположенным на консолях крыла вблизи от фюзеляжа[2].

По замыслу разработчиков, основное направление использования ВТ-4 — в качестве аэротакси, также самолёт разрабатывается в интересах бизнес-авиации[2].

Расход топлива — от 32 до 35 литров в час[1].

Благодаря достаточно низким скоростям на взлёте и посадке самолёт может использоваться на грунтовых полосах, в том числе на заснеженных площадках[1].

Разработчик

Разработчиком выступает авиационное предприятие «АэроСамара», специалисты которого занимаются созданием лёгких самолётов с 1992 года.

Специалисты этого КБ создали свыше 20 моделей самолётов для авиации общего назначения.

Автор проекта самолёта ВТ-4 — Алексей Анненков[3].

История

Работа над проектом самолёта ВТ-4 началась в 2000-х годах, разработку начала «Самолётостроительная компания „Чайка“» (позднее вошедшая в состав объединённого предприятия «АэроСамара»)[2].

Проект самолёта базируется на более ранней разработке самарского КБ — самолёте-амфибии Л-42[2]. При этом сам ВТ-4 является сухопутным, хотя при его создании и используется оснастка, аналогичная той, что применяется на Л-42[3]. Также ВТ-4 отличает то, что два винта у него сделаны толкающими, расположенными позади консолей крыла на фюзеляже — в то время как у его прототипа они тянущие, размещаемые перед крылом.

Свой первый полёт ВТ-4 совершил в 2015 году[2].

По данным на 2024 год, работы над самолётом продолжаются, в серийное производство он пока не поступил.

Лётно-технические характеристики

ВТ-4 оборудован двумя поршневыми толкающими двигателями. Силовая установка включает в себя два двигателя модели Rotax 912ULS, мощность каждого из которых составляет 100 л. с.[2]

Самолёт может пролететь до полутора тысяч километров, находясь в воздухе при этом до 6 часов подряд[2].

Основные лётно-технические характеристики самолёта ВТ-4[2]:

  • Экипаж: 1 человек;
  • Пассажировместимость: 3 человека;
  • Длина самолёта: 8,7 м;
  • Размах крыльев: 13,2 м;
  • Высота самолёта: 2,7 м;
  • Масса пустого самолёта: 750 кг;
  • Полезная нагрузка: 650 кг;
  • Максимальный взлётный вес: 1400 кг;
  • Крейсерская скорость: 200 км\ч.;
  • Максимальная скорость полёта: 250 км\ч.;
  • Максимальная дальность полёта: 1500 км;
  • Максимальная высота полёта: 4600 м;
  • Тип авиадвигателя: поршневой;
  • Силовая установка: 2 x Rotax 912ULS;
  • Мощность: 2 x 100 л. с.

Примечания

Ссылки