АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Шеллхарбор (Австралия) (аэропорт)

Аэропо́рт Шеллхарбор (англ. Shellharbour Airport, ранее известный как Illawarra Regional Airport, также Аэродром Альбион-Парк[1] или Аэропорт Вуллонгонг, (ИАТА: WOL, ИКАО: YWOL)) — гражданский аэропорт, расположенный в пригороде Альбион-Парк-Рейл города Шелхарбор (штат Новый Южный Уэльс, Австралия).

В аэропорту базируется Historical Aircraft Restoration Society (HARS). Регулярные пассажирские рейсы из аэропорта выполняет Link Airways в Мельбурн и Брисбен. На территории аэропорта работают также компании Touchdown Helicopters и BIGWAVE Skydive.

Общие сведения
Аэропорт Шеллхарбор
ИАТА: WOL – ИКАО: YWOL
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна Австралия
Расположение Альбион-Парк-Рейл, Новый Южный Уэльс
Оператор Совет города Шеллхарбор
Высота НУМ 31 м
Сайт shellharbourairport.com.au
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
08/26 1331 асфальт
16/34 1819 асфальт

Общая информация

Аэропорт находится в собственности и под управлением городского совета Шелхарбор. Расположен на пересечении Принсес Хайуэй и Иллаварра Хайуэй в районе Альбион-Парк-Рейл. Время в пути на автомобиле до аэропорта Сиднея составляет около 80 минут, до южных пригородов Сиднея — около 60 минут.

На территории аэропорта располагается HARS и ряд туристических и авиационных предприятий. С 2017 года на базе аэропорта размещается вертолёт AW139 для службы скорой медицинской помощи компании Toll Group.

История

Вторая мировая война

С 1920-х годов поля в районе Альбион-Парк использовались для демонстрационных и прогулочных полётов. В 1942 году на реквизированных австралийским правительством землях был построен аэродром RAAF Albion Park — оперативная база Королевских ВВС Австралии для подготовки пилотов и защиты стратегических объектов Иллаварры, в частности металлургического комплекса Порт-Кембла. Известный австралийский ас Клайв Колдуэлл, уроженец этих мест, проходил обучение на этом аэродроме. Для поддержки операций был построен вспомогательный аэродром севернее Кордоу Дэм.

Послевоенный период

После войны аэропорт обслуживали Trans Australia Airlines и Australian National Airways, связывая его с Канберрой и Мельбурном до 1950 года. С 1952 года компания South Coast Airways выполняла рейсы по маршруту Сидней — Мельбурн с промежуточными остановками в Вуллонгонг (Альбион-Парк), Бэрнсдейл и Сейл[2]. В 1962 году собственность на аэродром была передана муниципалитету Шеллхарбор. В 1970 году аэропорт посетили Елизавета II и принц Филипп, герцог Эдинбургский в ходе визита в Австралию. В 1970-х годах компания Southbank Aviation открыла рейсы в Ньюкасл и Канберру, однако впоследствии перевела операции в Сидней. Тем не менее, аэропорт оставался важной базой для обучения пилотов и технического обслуживания вплоть до 1980-х годов.

В 1990 году был подготовлен первый генеральный план развития аэропорта (тогда Illawarra Regional Airport), после чего Совет города Шеллхарбор полностью взял на себя управление объектом. В 1990-х годах продолжалось развитие инфраструктуры, был построен новый пассажирский терминал, модернизированы дороги и навигационные системы. Impulse Airlines выполняла рейсы из Мельбурна и Ньюкасла до августа 2000 года. В 2002 году HARS начала перевод своей коллекции из Банкстауна (Сидней), а в 2005 году был завершён ангар для экспозиции и проведён ряд крупных модернизаций, включая усиление и реконструкцию ВПП 16/34, улучшение освещения, усиление мер безопасности и создание индустриального кластера лёгкой авиации. В этот же период начались рейсы QantasLink в Мельбурн, прекращённые в 2008 году. В 2019 году аэропорт был переименован из Illawarra Regional Airport в современное название[3].

Инфраструктура аэропорта

Основная взлётно-посадочная полоса — 16/34, с асфальтовым покрытием и размерами 1819×30 м. На полосе 34 действует смещённый порог, сокращающий доступную длину на 176 м для обеспечения безопасности при заходе на посадку над возвышенностями. ВПП 16/34 оборудована системой PAPI и системой освещения с дистанционным управлением пилотом. Вторая полоса 08/26 предназначена только для дневных операций и допускает воздушные суда с максимальной взлётной массой до 7500 кг.

Диспетчерская вышка отсутствует, координация полётов осуществляется на общей частоте с помощью системы AFRU (Aerodrome Frequency Response Unit), а также автоматическим включением освещения. Радионавигационное оборудование включает приводную радиостанцию (NDB) на частоте 239 кГц. В аэропорту имеется заправка для поршневых, турбовинтовых и реактивных самолётов, а также автоматическая метеостанция.

Несмотря на достаточную длину ВПП для приёма крупных самолётов, таких как Boeing 737, прочность покрытия ограничивает эксплуатацию воздушных судов с максимальной взлётной массой до 25 000 кг. Экологические и шумовые ограничения также сдерживают развитие аэропорта как крупного коммерческого хаба. Тем не менее, 8 марта 2015 года Qantas передала в дар самолёт City of Canberra (Boeing 747-400), который совершил финальную посадку в аэропорту. Для этого экипаж снизил массу самолёта и давление в шинах, а также минимизировал количество топлива.

Наземный транспорт

Аэропорт обслуживается автобусными маршрутами 37, 57 и 77 компании Premier Illawarra, которые проходят рядом с пассажирским терминалом и соединяют аэропорт с центром Вуллонгонг, Шеллхарбор Сити Центр, Дапто и Уорравонг. В 900 метрах от терминала находится железнодорожная станция Albion Park railway station на линии South Coast Line, откуда отправляются поезда в направлении Сиднея и Киамы[4]. В 2018 году была прекращена пробная автобусная линия, непосредственно останавливавшаяся у терминала[5].

Авиакомпании и направления

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг Австралии Link Airways Брисбен, Мельбурн[6]

Общество восстановления исторических самолётов

Boeing 747-438 City of Canberra совершает финальную посадку в аэропорту
Lockheed Super Constellation «Connie»

HARS базируется на территории аэропорта[7]. Организация основана в 1979 году энтузиастами авиации с целью сохранения истории австралийской авиации. Миссия общества — восстановление и сохранение в лётном состоянии исторически значимых для Австралии гражданских и военных самолётов. В 2017 году актёр Джон Траволта передал HARS свой бывший Boeing 707[8]. Самолёт будет перегнан в аэропорт после завершения необходимых ремонтных работ. В коллекции и экспозиции HARS представлены:

Инциденты и происшествия

  • 18 декабря 1961 года самолёт Bristol 170 (VH-AAH), эксплуатируемый Pacific Aviation, потерял мощность во время учебного полёта и столкнулся с деревьями возле аэропорта. Все четыре человека на борту выжили.
  • 2 апреля 1989 года Piper PA-60 Sequoia (VH-NOE) потерпел крушение в море у мыса Басс-Пойнт во время чартерного рейса из Сиднея. Предполагается, что самолёт столкнулся с водой при заходе на посадку в плохих погодных условиях. Пилот погиб, основная часть обломков не была обнаружена.

Примечания

  1. ↑ Albion Park Aerodrome. Geographical Names Board of New South Wales. Дата обращения: 24 июня 2025.
  2. ↑ Sydney Melbourne Coastal Air Route (15 декабря 1952). Дата обращения: 24 июня 2025.
  3. ↑ Humphries, Glen. There's a big change happening at the Illawarra's only airport, Illawarra Mercury (27 August 2019). Дата обращения: 24 июня 2025.
  4. ↑ Public Transport & Car Hire, Shellharbour Airport. Дата обращения: 24 июня 2025.
  5. ↑ Humphries, Glen. Illawarra jetset not sold on airport bus, Illawarra Mercury (15 April 2018). Дата обращения: 24 июня 2025.
  6. ↑ For all Melbourne flights from 7 January 2024 onwards. Link Airways. Дата обращения: 24 июня 2025.
  7. ↑ HARS - Historical Aircraft Restoration Society. HARS Aviation Museum. Дата обращения: 24 июня 2025.
  8. ↑ Media, Australian Community Media – Fairfax. John Travolta donates his Boeing 707 to HARS in Albion Park (англ.), Illawarra Mercury (27 May 2017). Дата обращения: 24 июня 2025.


Дополнительно по теме

Категории