Кофс-Харбор (аэропорт)
Аэропо́рт Ко́фс-Ха́рбор (англ. Coffs Harbour Airport) — региональный аэропорт, обслуживающий город Кофс-Харбор на Среднем северном побережье штата Новый Южный Уэльс в Австралии. Аэропорт расположен в 3 км к югу от центра города и является одним из самых загруженных региональных аэропортов штата, обеспечивая рейсы в крупнейшие города восточного побережья, а также в ряд региональных направлений. Аэропорт способен принимать крупные воздушные суда, такие как Boeing 767 и Boeing 777, однако преимущественно обслуживается региональными авиакомпаниями на меньших самолётах.
В 2021–2022 финансовом году аэропорт обслужил 17 662 взлёта и посадки и 178 514 пассажиров, заняв 28-е место по пассажиропотоку среди аэропортов Австралии. В рекордном 2017–2018 году пассажиропоток составил 413 103 человека.[1]
Общие сведения
| Аэропорт Кофс-Харбор | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: CFS – ИКАО: YCFS | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | Австралия | |||||||||
| Расположение | Кофс-Харбор (Новый Южный Уэльс) | |||||||||
| Владелец | Городской совет Кофс-Харбор | |||||||||
| Оператор | Palisade Investment Partners | |||||||||
| Высота НУМ | +5 м | |||||||||
| Сайт | coffsharbourairport.com | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 17 662 | |||||||||
История
Аэропорт был основан городским советом Кофс-Харбора в 1928 году. Во время Второй мировой войны он был реквизирован Королевскими ВВС Австралии и использовался как авиабаза для противолодочных патрулей. С 1943 года на базе действовали эскадрилья № 71 и «С» звено эскадрильи № 73, которые были расформированы в конце 1944 года. За техническое обслуживание аэродрома отвечала 12-я оперативная база. В окрестностях сохранились бункеры времён войны, один из которых переоборудован под галерею с коллекцией карикатур.
В 1983 году с введением региональных реактивных самолётов Fokker F28 авиакомпанией Airlines of New South Wales федеральное правительство Австралии включило Кофс-Харбор в число шести региональных центров, где были проведены масштабные работы по модернизации аэропортов. Проект стоимостью 9,6 млн австралийских долларов включал строительство новой ВПП, рулёжных дорожек, перрона, здания терминала и диспетчерской вышки, завершение которых планировалось к сентябрю 1985 года.[2]
В августе 1999 года основная ВПП была расширена с 30 до 45 метров для приёма Boeing 767.
С начала 2000-х годов аэропорт стал регулярным местом тренировочных полётов для кадетов Singapore Flying College благодаря благоприятным погодным условиям, особенностям рельефа и наличию диспетчерской службы.[3]
В 2015 году аэропорт получил финансирование от правительства Нового Южного Уэльса на расширение перрона для увеличения числа стоянок для узкофюзеляжных самолётов, а также на модернизацию системы безопасности и багажа.[4] Количество стояночных мест у терминала увеличилось с трёх до пяти.[5]
В конце 2020 года городской совет Кофс-Харбора заключил 50-летний договор аренды с компанией Palisade Investment Partners на управление и развитие аэропорта. В рамках соглашения началось строительство индустриального парка площадью 23 гектара к северу от основного терминала, что привело к закрытию рулёжной дорожки E5. Во время строительных работ также была закрыта второстепенная ВПП 10/28, что вызвало слухи о её возможном окончательном закрытии и преобразовании в рулёжную дорожку. Руководство аэропорта опровергло эти планы, однако признало, что будущее полосы находится на рассмотрении.[6]
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт Кофс-Харбор — один из немногих региональных аэропортов Нового Южного Уэльса с собственной диспетчерской вышкой и службой аварийно-спасательного обеспечения, однако обе службы обычно работают только в светлое время суток. В нерабочее время пилоты координируют свои действия по общей частоте оповещения. Авиакомпании используют основную ВПП 03/21 длиной 2080 м и шириной 45 м, подходящую для инструментальных заходов на посадку. Второстепенная ВПП 10/28 не оборудована светосигнальным и навигационным оборудованием и предназначена только для воздушных судов с максимальной взлётной массой до 5700 кг.
В терминале расположен небольшой зал ожидания Qantas Regional Lounge для участников программы Qantas Club и часто летающих пассажиров, две кофейни в зоне вылета и бесплатный Wi-Fi. Доступна как открытая, так и крытая платная парковка.[7] К северу от основного терминала находится отдельный терминал для чартерных рейсов без системы досмотра.
Зона общей авиации поддерживает деятельность компаний по техническому обслуживанию воздушных судов, топливный склад, лётные школы и операторов базового обслуживания. Здесь же расположены общественные организации и службы экстренного реагирования, включая местные подразделения Австралийских ВВС для кадетов, Австралийской авиационной лиги, аэроклуб Кофс-Харбора, центр управления Службы пожарной охраны Нового Южного Уэльса и объекты для санитарной авиации.[8]
Наземный транспорт
Автобусный маршрут 364 компании Forest Coach Lines связывает аэропорт с центром Кофс-Харбора, а также с южными пригородами Турмина и Сотелл.[9] Также доступны местные такси и междугородние автобусные маршруты по Тихоокеанскому шоссе.
Авиакомпании и направления
Статистика
| Год | Пассажиры | Взлёты и посадки |
|---|---|---|
| 2010–11 | 341 116 | 6 928 |
| 2011–12 | 336 369 | 5 983 |
| 2012–13 | 357 624 | 5 863 |
| 2013–14 | 383 051 | 5 925 |
| 2014–15 | 354 212 | 5 572 |
| 2015–16 | 375 530 | 5 708 |
| 2016–17 | 405 624 | 6 151 |
| 2017–18 | 413 103 | 5 865 |
| 2018–19 | 396 392 | 5 720 |
| 2019–20 | 289 116 | 4 560 |
| 2020–21 | 130 262 | 3 826 |
| 2021–22 | 178 514 | 4 835 |
| Источник: Airservices Australia | ||
| № | Аэропорт | Пассажиры | Изменение | Авиакомпании |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Сидней | 113 002 | ▲ 4,5 % | QantasLink, Rex |
| 2 | Мельбурн | нет данных | нет данных | QantasLink |
| 3 | Брисбен | нет данных | нет данных | Link Airways |
Инциденты и происшествия
- 15 мая 2003 года самолёт Beechcraft B200C King Air санитарной службы Нового Южного Уэльса совершил аварийную посадку в аэропорту Кофс-Харбор после столкновения с морем или рифом во время инструментального захода на посадку в условиях сильного дождя и плохой видимости. Одно из основных шасси было оторвано, пострадавших не было.[10] Самолёт был списан.