Даббо-Риджионал (аэропорт)

Первые самолёты начали совершать посадки в районе Даббо-Риджионал ещё в 1920-х годах, однако только в 1935 году был приобретён участок земли для официального аэропорта. Во время Второй мировой войны аэропорт был перестроен для военных нужд. В 1969 году Департамент гражданской авиации реконструировал взлётно-посадочную полосу, а в 1970 году был открыт новый пассажирский терминал. С 1 июля 1970 года аэропорт находится в собственности муниципалитета города Даббо-Риджионал и с тех пор обслуживает регулярные, чартерные и грузовые рейсы.

В 1983 году авиакомпания Airlines of New South Wales объявила о намерении ввести региональные реактивные самолёты Fokker F28 Fellowship на маршрутах в Даббо-Риджионал. Тогда же федеральное правительство Австралии прогнозировало, что, несмотря на незначительный рост числа взлётов и посадок между 1985 и 2000 годами, увеличение вместимости самолётов приведёт к росту годового пассажиропотока с менее чем 70 000 до 103 000 человек^[2].

Аэропорт расположен на высоте 285 метров над уровнем моря и располагает двумя асфальтовыми взлётно-посадочными полосами: 05/23 длиной 1708 метров и 11/29 длиной 1067 метров. В здании пассажирского терминала после реконструкции оборудованы зона ожидания, стойки регистрации и современные зоны досмотра.

• В апреле 2010 года был выявлен инцидент, когда PIN-код для доступа в охраняемые зоны аэропорта (например, на перрон) был прикреплён к воротам над клавиатурой. Министр транспорта Австралии Энтони Албанезе назвал такую ситуацию «недопустимой». Несмотря на этот инцидент, аэропорт успешно прошёл аудит безопасности в 2009 году.

В феврале 2013 года муниципалитет Даббо-Риджионал объявил о введении обязательного досмотра всех пассажиров и багажа на рейсах Rex Airlines и QantasLink, после того как QantasLink объявила о запуске на маршруте самолётов Dash-8 Q400^[3]. При этом муниципалитет стал взимать с Rex Airlines более 300 000 долларов в год за проведение досмотра, что компания сочла субсидированием QantasLink. Rex Airlines подала официальную жалобу в Австралийскую комиссию по конкуренции и защите прав потребителей^[4].

Мэр Даббо-Риджионал Мэтью Дикерсон заявил, что муниципалитет не откажется от досмотра, отметив: «Я не хочу быть мэром, при котором самолёт из Даббо-Риджионал врежется в Харбор-Бридж из-за отсутствия досмотра пассажиров»^[5]. Rex Airlines отказалась платить за досмотр и заявила о намерении сократить количество рейсов на маршруте Даббо-Риджионал—Сидней.

14 марта 2013 года Rex объявила о сокращении еженедельных рейсов на маршруте Даббо-Риджионал—Сидней с 82 до 73 с апреля 2013 года, а также о переводе части самолётов на маршрут Уогга-Уогга—Сидней.