Парафилд (аэропорт)
Аэропо́рт Парафи́лд (англ. Parafield Airport) — гражданский учебный аэропорт, расположенный на окраине жилого района Парафилд в 18 км к северу от центрального делового района Аделаиды (Южная Австралия, Австралия). Аэропорт принадлежит правительству Австралии и находится в долгосрочной аренде у компании Parafield Airport Limited до 2097 года. В настоящее время аэропорт используется для малой авиации, подготовки пилотов и рекреационных полётов, а также является базой для Академии авиации Университета Южной Австралии.
Общие сведения
| Аэропорт Парафи́лд | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: нет – ИКАО: YPPF | ||||||||||||||||
| Информация | ||||||||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||||||||
| Страна | Австралия | |||||||||||||||
| Расположение | Парафилд, Южная Австралия | |||||||||||||||
| Дата открытия | август 1929 | |||||||||||||||
| Владелец | Правительство Австралии | |||||||||||||||
| Оператор | Parafield Airport Limited | |||||||||||||||
| Высота НУМ | +17 м | |||||||||||||||
| Часовой пояс | UTCUTC+9:30/UTC+10:30 | |||||||||||||||
| Сайт | parafieldairport.com.au | |||||||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
| Статистика | ||||||||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 212 862 | |||||||||||||||
История
Первый управляемый полёт в Южной Австралии был выполнен 13 марта 1910 года на моноплане Блерио к юго-западу от Солсбери, в районе Боливар, и получил прозвище «прыжок Виттбера». В 1920-х годах начались поиски подходящего места для строительства аэропорта в Аделаиде. Изначально участок был приобретён в Альберт-Парке, однако из-за высокой стоимости земли, развития жилой застройки и прокладки линий электропередачи проект был перенесён, и участок в Хендоне был оставлен[1]. В 1927 году федеральное правительство приобрело 318 акров земли в Парафилде у семейной фермы за 17 000 фунтов стерлингов. До этого участок использовался для откорма овец на люцерне и других кормовых культурах. В 1942 году территория аэропорта была расширена до границы с железнодорожной линией Гоулер.
1 октября 1927 года Хорри Миллер первым приземлился на новой площадке Парафилд, подготовка полос завершилась 17 октября, а 26 ноября начались регулярные полёты Аэроклуба Южной Австралии. Официальное открытие аэропорта состоялось в августе 1929 года губернатор-генералом Австралии Александром Хор-Рутвеном. Диспетчерская вышка была построена незадолго до Второй мировой войны. До войны основной авиакомпанией аэропорта была Guinea Airways, эксплуатировавшая:
- de Havilland Fox Moth (DH83)
- de Havilland Dragon Rapide (DH89)
- Lockheed Electra Model 10A
- Lockheed Model 14 Super Electra
- Messerschmitt Taifun
- Douglas DC-3
- Lockheed 18 Lodestar
- Ford Trimotor 5-A
Во время Второй мировой войны аэродром был занят Королевскими ВВС Австралии и использовался как военная база для начального обучения пилотов. Здесь базировалась 1-я школа начальной лётной подготовки (1939—1944), после чего она была переведена в Тамуорт (Новый Южный Уэльс). Вблизи Вирджинии находился запасной аэродром. 34-я эскадрилья использовала Парафилд для доставки грузов на базы в Северной территории и Западной Австралии (1943—февраль 1945).
Кроме того, 238-я эскадрилья ВВС Великобритании базировалась в Парафилде с июня по декабрь 1945 года, выполняя рейсы на самолётах Dakota в поддержку Британского тихоокеанского флота в составе 300-й группы ВВС[2][3].
После окончания войны перевозки осуществляли Australian National Airways и Trans Australia Airlines, которые в 1955 году были переведены в новый аэропорт Аделаида, ныне обслуживающий все регулярные пассажирские перевозки.
В 1983 году местными школьниками была высажена группа деревьев, которая с воздуха образовывала надпись «PARAFIELD». К 2007 году деревья были вырублены. В мае 1992 года были открыты две реконструированные ВПП. В мае 1998 года аэропорт был продан Федеральной аэропортовой корпорацией (вместе с аэропортом Аделаида) консорциуму компаний Manchester Airport Group, Serco, UniSuper, Macquarie Bank, Legal & General, John Laing, National Australia Bank и Hansen Yuncken.
Диспетчерская вышка аэропорта Парафилд внесена в Список объектов наследия Австралийского Содружества[4].
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт Парафилд располагает четырьмя асфальтовыми взлётно-посадочными полосами: 03L/21R (1350 м), 03R/21L (1279 м), 08L/26R (958 м) и 08R/26L (992 м). На территории аэропорта работают несколько учебных заведений, включая Академию авиации Университета Южной Австралии, Flight Training Adelaide (бывший Australian Aviation College), Bruce Hartwig Flying School, Adelaide Flight Training Centre, Aerostar Aviation и Parafield Flying Centre. Здесь также базируется эскадрон Парафилд Австралийской авиационной лиги — национальной молодёжной авиационной организации.
На территории аэропорта находится музей реактивных истребителей Classic Jets Fighter Museum, основанный в 1980-х годах. В коллекции представлены, среди прочего, Lockheed P-38 Lightning и Bell P-39 Airacobra, а также летающий экземпляр Wirraway.
Парафилд является самым загруженным аэропортом Австралии по количеству взлётов и посадок: в 2020 году здесь было совершено 272 646 операций.
Шумовое загрязнение
Аэропорт подвергается критике со стороны местных жителей за высокий уровень шумового загрязнения, особенно после открытия новых лётных школ и увеличения интенсивности полётов по кругу.[5][6]
Авиапроисшествия и инциденты
- В 2018 году самолёт Cessna 172 потерпел крушение на поле рядом с аэропортом Парафилд. После взлёта возникли технические проблемы, и пилот совершил вынужденную посадку. Никто не пострадал.
- 17 марта 2013 года реплика Supermarine Spitfire Mk26 (80% от оригинального размера) разбилась о забор между двумя предприятиями на улице Фрост-роуд в пригороде Солсбери во время выступления на авиашоу, пилот погиб[7].
В популярной культуре
В аэропорту Парафилд проходили съёмки сцен обучения полётам для гонконгского телесериала Triumph in the Skies.