Оса (самолёт)

Опытное конструкторское бюро «Дельфи́н» — советское и российское конструкторское бюро, занимающееся разработкой, проектированием и строительством самолётов авиации общего назначения и спортивных самолётов.

Одно из старейших малых КБ страны^[2].

Руководитель (по данным на 2024 год) — Андрей Подольницкий^[3].

На момент создания самолёта «Оса» КБ руководил Пётр Лявин^[4].

Находится в Кронштадте, полёты проходят на аэродроме Бычье поле.

Основное направление работы КБ — создание двухместных и четырёхместных самолётов, подходящих для обучения пилотов и выполнения прогулочных экскурсионных полётов.

«Оса» — цельнометаллический одноместный моноплан (высокоплан), оборудованный одним тянущим винтом^[1].

Разработан и построен на основе планера КАИ-11, в качестве двигателя был выбран мотор «Урал-авиа»^[1].

Кабина открытая, для защиты пилота от набегающего потока в самолёте было установлено лобовое стекло (визуально схожее с некоторыми мотоциклетными лобовыми стёклами)^[1].

Разработка самолёта велась в середине 1960-х годов, первый полёт был выполнен в 1968 году^[1].

Сначала был разработан первый, более лёгкий вариант «Осы», позднее в кронштадтском КБ сделали несколько более мощную версию этого самолёта^[1].

«Оса» стала одним из первых одноместных цельнометаллических самолётов в СССР^[5].

В 1970 году в журнале «Моделист-конструктор» вышла большая обзорная статья, посвящённая самолёту «Оса»^[6].