Дельфин (конструкторское бюро)

О́пытное констру́кторское бюро́ «Дельфи́н» — советское и российское конструкторское бюро, занимающееся разработкой, проектированием и строительством самолётов авиации общего назначения и спортивных самолётов.

Одно из старейших малых КБ страны[1].

Руководитель (по данным на 2024 год) — Андрей Подольницкий[2].

Что важно знать
ОКБ «Дельфин»
Тип конструкторское бюро
Основание 1967
Расположение  Россия, Санкт-Петербург, Кронштадт, аэродром Бычье поле
Ключевые фигуры Андрей Подольницкий

Описание

undefined


ОКБ «Дельфин» — частное конструкторское бюро, занимающееся разработкой и производством самолётов для первоначального лётного обучения, а также спортивно-пилотажных самолётов.

Находится в Кронштадте, полёты проходят на аэродроме Бычье поле.

Основное направление работы КБ — создание двухместных и четырёхместных самолётов, подходящих для обучения пилотов и выполнения прогулочных экскурсионных полётов.

История

undefined

В 1967 (по другим данным в 1966 году[3]) году по инициативе местных планеристов[4] в Кронштадте было создано опытное конструкторское бюро, получившее название «ОКБ Кронштадта»[5].

Руководителем стал Пётр Лявин, он же был конструктором первых самолётов[6].

В 1969 году усилиями нового КБ был создан один из первых в СССР цельнометаллических самолётов малой авиации — «Оса». Это был одноместный моноплан (низкоплан)[5]. Конструкции и схему самолёта после его выхода опубликовали в журнале «Моделист Конструктор»[3].

undefined

В 1974 году в КБ разработан и построен двухместный цельнометаллический учебно-тренировочный самолёт «Дельфин». В качестве силовой установки в нём был использован мотор «Вальтер-Минор»[3] (50 л. с.)[5].

Этот самолёт дважды успешно выставлялся на слётах любительских самолётов — СЛА-83 и СЛА-85. После второго слёта он был награждён специальным призом ЦК ДОСААФ СССР как лучший учебный самолёт. Лётчики-испытатели, летавшие на нём во время мероприятия, рекомендовали наладить серийный выпуск самолётов типа «Дельфин» для авиационных спортивных клубов ДОСААФ, для тренировки профессиональных пилотов и нужд сельскохозяйственной авиации[3].

В 1990 году появился Дельфин-2. На СЛА-91 его назвали лучшим спортивным самолётом, а также лучшим самолётом для первоначального обучения. После этого КБ было переименовано в «Дельфин»[3].

В 2003 году был выпущен первый четырёхместный вариант самолёта — Дельфин-4[3].

В 2010 году в КБ создали собственный спортивно-пилотажный самолёт[3].

undefined

В 2019 году самолёты ОКБ «Дельфин» были представлены на Международном авиационно-космическом салоне МАКС[7].

По данным на 2024 год, новейшей разработкой КБ является спортивно-пилотажный самолёт Дельфин М-10 R-Line[8][9][5].

Также на аэродроме находится одноимённый аэроклуб, организованный при КБ в 2000 году. Там проводится обучение полётам на самолётах, созданных ОКБ «Дельфин», организуются экскурсии для детей[10].

Типы самолётов

В разные годы ОКБ «Дельфин» производились следующие самолёты[5]:

Примечания

Ссылки