Лявин, Пётр Иванович

Пётр Лявин в 1966 году основал кронштадтский клуб самолётостроения^[3].

Первый самолёт по проекту Лявина был построен в 1968 году на основе планера КАИ-11. В дальнейшем созданное под его руководством КБ из числа кронштадтских планеристов занималось разработкой собственных проектов самолётов, получивших наименование «Дельфин».

С 2002 года Лявин стал директором ООО «Дельфин»^[4], позднее возглавлял ряд других организаций, их появление было связано с реорганизацией и сменой форм собственности кронштадтского КБ^[5].

Скончался 6 июня 2020 года^[6].

Пётр Лявин с 1960-х годов работал над созданием лёгких спортивных и предназначенных для первоначального обучения пилотированию самолётов в рамках организованного им частного конструкторского бюро, которое было создано на аэродроме Бычье поле^[7]. Участники КБ — местные планеристы, первый самолёт был создан на основе планера КАИ-11.

В 1969 году в КБ создан один из первых в СССР цельнометаллических самолётов малой авиации — «Оса». Это был одноместный моноплан (низкоплан)^[8]. Конструкции и схему самолёта после его выхода опубликовали в журнале «Моделист Конструктор»^[9].

В 1974 году Лявин разработал и построил двухместный цельнометаллический учебно-тренировочный самолёт «Дельфин».

В 1990 году появился Дельфин-2. На СЛА-91 его назвали лучшим спортивным самолётом и лучшим самолётом для первоначального обучения. После этого КБ было переименовано в «Дельфин»^[9].

Самолёты конструкции Лявина несколько раз выставлялись на всесоюзных слётах любительской авиации (СЛА), принимали участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС^[10].