АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Дельфин-2

Дельфи́н-2 — российский (советский) самолёт авиации общего назначения, созданный кронштадтским конструкторским бюро «Дельфин».

Предназначен для первоначального обучения пилотов, а также для туристических полётов, прогулок и выполнения различного спектра задач по воздушному мониторингу[1].

Первый полёт — 1990 год. Главный конструктор — Пётр Лявин.

После успеха этого самолёта разработавшее его «ОКБ Кронштадта» было переименовано в ОКБ «Дельфин».

Общие сведения
Дельфин-2
Тип одномоторный поршневой самолёт
Разработчик ОКБ «Дельфин»
Производитель ОКБ «Дельфин»
Главный конструктор Пётр Лявин
Первый полёт 1990
Годы производства с 1990

Разработчик

undefined

Опытное конструкторское бюро «Дельфи́н» — советское и российское конструкторское бюро, занимающееся разработкой, проектированием и строительством самолётов авиации общего назначения и спортивных самолётов. Находится в Кронштадте, полёты проходят на аэродроме Бычье поле.

Одно из старейших малых КБ страны[2].

Руководитель (по данным на 2024 год) — Андрей Подольницкий[3].

Основное направление работы КБ — создание двухместных и четырёхместных самолётов, подходящих для обучения пилотов и выполнения прогулочных экскурсионных полётов.

История

undefined

Самолёт проектировался на волне успеха самолёта Дельфин-1. Дельфин-2 стал прямым развитием этого проекта и его более усовершенствованным вариантом.

Разработка самолёта велась во второй половине 1980-х годов, первый полёт Дельфин-2 совершил в 1990 году.

На СЛА-91 его назвали лучшим спортивным самолётом, а также лучшим самолётом для первоначального обучения. После этого КБ было переименовано в «Дельфин»[4].

Дельфин-2, по данным на 2024 год, продолжает выпускаться и летать в авиации общего назначения[5][6].

Описание

undefined

Дельфин-2 — цельнометаллический клёпаный моноплан (низкоплан) нормальной аэродинамической схемы[1].

Оснащён одним тянущим винтом[1].

Шасси — трёхопорные, рессорного типа с самоориентирующимся передним колесом и дифференциальными гидравлическими дисковыми тормозами[1].

Кабина рассчитана на двух человек, сидящим рядом друг с другом, управление дублировано и позволяет управлять самолётом как с правого, так и с левого кресла[1].

Система управления самолётом: по каналу руля высоты — смешанного типа, по каналу элеронов — смешанного типа, по каналу руля направления — тросовая проводка[1].

Запас топлива расположен в двух баках в корневой части крыла, объём — до 90 литров[1].

Лётно-технические характеристики

undefined

В таблице ниже представлены основные лётно-технические характеристики самолёта Дельфин-2[1]:

Размах крыла, м 9,1
Длина, м 6,65
Высота, м 2,5
Масса, кг
пустого 545
максимальная взлётная 815
Тип двигателя
Мощность, л. с. 1 х 120
Разбег, м 200
Пробег, м 250
Скороподъёмность, м/с 3,6
Максимальная скорость, км/ч 280
Крейсерская скорость, км/ч 170
Скорость сваливания, км/ч 100
Максимальная дальность полёта, км 750
Макс. эксплутационная перегрузка +6/-3
Экипаж, чел 2

Происшествия

В 1999 году вблизи аэродрома Бычье поле произошло крушение самолёта «Дельфин-2», оба пилота погибли[7].

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Легкий учебный самолет "Дельфин-2". - Российская авиация. ОДВФ. Дата обращения: 29 декабря 2024.
  2. ↑ Алена Моргуновская, Юлия Силина, корреспонденты журнала «Крылья Родины». Воздушные прогулки над Петербургом – развитие туристического потенциала региона и возможность увлечь детей авиацией. kr-media.ru. Дата обращения: 17 декабря 2024.
  3. ↑ ОКБ "Дельфин". vk.com. Дата обращения: 17 декабря 2024.
  4. ↑ Самолеты ОКБ "Дельфин". - Российская авиация. Дата обращения: 17 декабря 2024.
  5. ↑ Лёгкий учебный самолёт Дельфин-2. Общество друзей воздушного флота (ОДВФ). Дата обращения: 24 декабря 2024.
  6. ↑ Самолет Дельфин-2. Кронштадт, аэродром Бычье поле. Общество друзей воздушного флота (ОДВФ). Дата обращения: 24 декабря 2024.
  7. ↑ Заключение по результатам расследования катастрофы самолёта «Дельфин-2» № 02113 ФЛА РФ 11 июля 1999г. в районе посадочной площадки «Бычье поле», г. Кронштадт. www.avion.ru. Дата обращения: 29 декабря 2024.

Ссылки

Дополнительно по теме

Категории

© Правообладателем данного материала является АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ».
Использование данного материала на других сайтах возможно только с согласия АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ».