АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Дмитровская (станция метро)

«Дми́тровская» — станция Московского метрополитена на Серпуховско-Тимирязевской линии. Выходы станции ведут в Бутырский (СВАО) и Савёловский (CАО) районы. Открыта в марте 1991 года в составе участка «Савёловская» — «Отрадное». Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой.

Что важно знать
«Дмитровская»
Серпуховско-Тимирязевская линия
Серпуховско-Тимирязевская линия
Московский метрополитен
Район Бутырский, Савёловский
Округ Северо-Восточный, Северный
Дата открытия 1 марта или 7 марта[1] 1991 года
Тип пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Р. И. Погребной, В. З. Филиппов
Архитекторы вестибюлей Р. И. Погребной, В. З. Филиппов
Скульпторы Ф. Д. Фивейский
Переходы на станции Переход на станцию «Дмитровская» МЦД-1 Дмитровская
(планируется)
Переход на станцию «Дмитровская» МЦД-2 Дмитровская
(наземная пересадка)
Выход к улицам Дмитровское шоссе, Бутырская
Режим работы 5:30—1:00
Соседние станции Тимирязевская и Савёловская
Сокольническая линияЗамоскворецкая линияАрбатско-Покровская линияФилёвская линияФилёвская линияКольцевая линияКалужско-Рижская линияТаганско-Краснопресненская линияКалининская линияСолнцевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияЛюблинско-Дмитровская линияБольшая кольцевая линияБутовская линияМосковское центральное кольцоНекрасовская линияТроицкая линияРублёво-Архангельская линияБирюлёвская линияМЦД1МЦД2МЦД2МЦД2МЦД3МЦД3МЦД3МЦД3МЦД3МЦД4МЦД4МЦД4МЦД4МЦД4Дмитровская (9)Moscow metro map sb.svg
полноэкранная схема со станциями
Схема Московского метрополитена

История и происхождение названия

Станция открыта 7 марта 1991 года[2][3][1] в составе участка «Савёловская» — «Отрадное», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 148 станций. Названа в честь проходящего параллельно шоссе, ведущего в подмосковный город Дмитров.

Архитектура и оформление

Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения (глубина заложения — 59 метров). Часть пилонов на станции не раскрыты из-за сложной геологической ситуации (по другой версии — из-за недостатка средств на закупку специальных тюбингов).

В отделке путевых стен и станционного зала использован красный мрамор. На торцевой стене зала и над входом на эскалатор размещены литые барельефы на тему обороны Москвы в 1941 году (скульптор Ф. Д. Фивейский). Пол выложен красным и чёрным гранитом.

Вестибюли и пересадки

Выход в город через подземные переходы на Дмитровское шоссе и Бутырскую улицу, к одноимённой железнодорожной платформе Рижского направления Московской железной дороги, которая вошла в состав второго московского центрального диаметра МЦД-2.

Станция в цифрах

  • Пассажиропоток по станции за сутки (1999 год)
    • 38 710 человек.
  • Пассажиропоток по вестибюлям за сутки (2002 год)
    • На вход — 42 100 человек;
    • На выход — 42 300 человек.
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[5]:
По чётным числам Будние
дни 		Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Тимирязевская» 		06:02 06:02
06:02 06:02
В сторону станции
«Савёловская» 		05:36 05:39
05:36 05:39

Галерея

Наземный общественный транспорт

Городской

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[6]:

Областной

Примечания

Ссылки