Нахимовский проспект (станция метро)

«Нахи́мовский проспе́кт» — станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Открыта 8 ноября 1983 года в составе участка «Серпуховская» — «Южная». В 19911992 годах станцию предлагалось переименовать в «Нахимовскую», что совпадало с проектным названием. Однако было сохранено первоначальное название[1].

Что важно знать
«Нахимовский проспект»
Серпуховско-Тимирязевская линия
Серпуховско-Тимирязевская линия
Московский метрополитен
Район Зюзино
Округ Юго-Западный
Дата открытия 8 ноября 1983 года
Проектное название «Нахимовская»
Проекты переименования «Нахимовская» (1991—1992 годы)
Тип Односводчатая мелкого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы В. С. Волович, Л. Н. Попов, В. И. Клоков, Г. С. Мун
Архитекторы вестибюлей Л. Н. Попов, В. С. Волович
Художники Анатолий Мосийчук
Инженеры‑конструкторы Т. Б. Процерова, А. Песочина
Выход к улицам Нахимовский проспект, Азовская, Сивашская, Фруктовая
Режим работы 5:30—1:00
Соседние станции Нагорная и Севастопольская

Название

Станция метро носит одно название с проспектом, проходящим в Южном и Юго-Западном административных округах столицы. Проспект, в свою очередь, получил название в честь адмирала Павла Нахимова в 1965 году[2]. В проектной документации станция значилась как «Нахимовская», такое же название ей предлагалось дать в 1992-м. В конечном счёте за станцией осталось то название, с которым она была открыта, — «Нахимовский проспект»[3].

История

Станция метро «Нахимовский проспект» была построена по типовому проекту, как и многие подобные станции неглубокого заложения. Проект разрабатывал коллектив авторов при участии архитекторов Г. С. Муна, В. С. Воловича, В. И. Клокова и Л. Н. Попова, а также инженеров А. Песочиной и Т. Б. Процеровой. 8 ноября 1983 года состоялось открытие станции в составе первого участка Серпуховской линии «Серпуховская» — «Южная». После ввода в эксплуатацию этого участка в Московском метрополитене стало 123 станции.

В 2014 году на базе станции метро «Нахимовский проспект» планировалось открыть транспортно-пересадочный узел (ТПУ) с подземным переходом, автостоянкой и торговыми рядами. Проект планировки ТПУ был принят на заседании Градостроительно-земельной комиссии столицы[4][5]. Несмотря на это, идея строительства узла была опротестована местными жителями на публичных слушаниях в 2015 году, «местные жители посчитали такой проект губительным для района, поскольку он бы увеличил нагрузку на парковочное пространство на улицах и во дворах, а также усугубил транспортную ситуацию на местных дорогах»[6].

Архитектура и оформление

Станция метро имеет односводчатую конструкцию. Её стены облицованы белым мрамором «коелга», а полы изготовлены из гранита. В своде находятся четыре ряда кессонов, в каждый из которых вмонтирован светильник с ртутной лампой.

Станция оформлена по теме «Русские флотоводцы и история русского флота». Над выходом из станционного зала установлено художественное панно, посвящённое флотоводцу адмиралу Нахимову художника Анатолия Мосийчука[7]. На гранитном ковре пола, выполненном из ярких каменных плит, установлены скамейки с информационными указателями[1][8][9].

По мнению искусствоведа Ольги Костиной, в оформлении односводчатых станций метро неглубокого заложения (такие как «Тульская», «Нахимовский проспект», «Южная») присутствует идея простора и свободного движения.

Образ каждой станции конкретизируется немногочисленными деталями, создающими индивидуальный ритм динамики композиционного пространства: либо пилястрами на путевой стене, либо подпружными арками перекрытия, либо, как на «Нахимовском проспекте» — люками-светильниками, расположенными по своду. Стремление к чистоте композиционно-пространственных решений и ясной, незамутненной привносимыми смыслами эмоциональности образов сближают современные искания с опытом начала 30-х годов, в частности, с наследием Н. Ладовского в области архитектуры метро.Искусствовед Ольга Костина[10]

Фотографии и чертежи нереализованных проектов московского метрополитена, в том числе «Нахимовского проспекта» 1980-х годов, были представлены на выставке «Московское метро — подземный памятник архитектуры» в Музее архитектуры имени Алексея Щусева в 2016 году[11].

Вестибюли и пересадки

undefined

Станция метро имеет два вестибюля. На одном конце в северном вестибюле лестница и эскалаторы, на другом конце в южном вестибюле — эскалаторы. Выходы по подземным переходам осуществляются на Нахимовский проспект, Азовскую, Сивашскую и Фруктовую улицы. Недалеко от станции метро расположены Российская академия министерства юстиции, кинотеатр «Бумеранг» и еврейский театр «Шалом»[3][12]. В шаговой доступности от метро по адресу Нахимовский проспект, 20А находится торговый центр, торгующий отделочными материалами[9].

Станция в цифрах

Пассажиропоток

Таблица времени прохождения поездов через станцию[13]:

Направление Первый поезд Последний поезд
Чётные числа Нечётные числа Чётные числа Нечётные числа
В сторону станции «Нагорная» 05:35 05:35 01:19 01:19
В сторону станции «Севастопольская» 06:04 06:04 01:45 01:45

Наземный городской транспорт

Примечания

Литература

Ссылки