Нахимовский проспект (станция метро)
«Нахи́мовский проспе́кт» — станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Открыта 8 ноября 1983 года в составе участка «Серпуховская» — «Южная». В 1991—1992 годах станцию предлагалось переименовать в «Нахимовскую», что совпадало с проектным названием. Однако было сохранено первоначальное название[1].
Что важно знать
| «Нахимовский проспект» | |
|---|---|
Серпуховско-Тимирязевская линия | |
| Московский метрополитен | |
| Район | Зюзино |
| Округ | Юго-Западный |
| Дата открытия | 8 ноября 1983 года |
| Проектное название | «Нахимовская» |
| Проекты переименования | «Нахимовская» (1991—1992 годы) |
| Тип | Односводчатая мелкого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы | В. С. Волович, Л. Н. Попов, В. И. Клоков, Г. С. Мун |
| Архитекторы вестибюлей | Л. Н. Попов, В. С. Волович |
| Художники | Анатолий Мосийчук |
| Инженеры‑конструкторы | Т. Б. Процерова, А. Песочина |
| Выход к улицам | Нахимовский проспект, Азовская, Сивашская, Фруктовая |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Соседние станции | Нагорная и Севастопольская |
Название
Станция метро носит одно название с проспектом, проходящим в Южном и Юго-Западном административных округах столицы. Проспект, в свою очередь, получил название в честь адмирала Павла Нахимова в 1965 году[2]. В проектной документации станция значилась как «Нахимовская», такое же название ей предлагалось дать в 1992-м. В конечном счёте за станцией осталось то название, с которым она была открыта, — «Нахимовский проспект»[3].
История
Станция метро «Нахимовский проспект» была построена по типовому проекту, как и многие подобные станции неглубокого заложения. Проект разрабатывал коллектив авторов при участии архитекторов Г. С. Муна, В. С. Воловича, В. И. Клокова и Л. Н. Попова, а также инженеров А. Песочиной и Т. Б. Процеровой. 8 ноября 1983 года состоялось открытие станции в составе первого участка Серпуховской линии «Серпуховская» — «Южная». После ввода в эксплуатацию этого участка в Московском метрополитене стало 123 станции.
В 2014 году на базе станции метро «Нахимовский проспект» планировалось открыть транспортно-пересадочный узел (ТПУ) с подземным переходом, автостоянкой и торговыми рядами. Проект планировки ТПУ был принят на заседании Градостроительно-земельной комиссии столицы[4][5]. Несмотря на это, идея строительства узла была опротестована местными жителями на публичных слушаниях в 2015 году, «местные жители посчитали такой проект губительным для района, поскольку он бы увеличил нагрузку на парковочное пространство на улицах и во дворах, а также усугубил транспортную ситуацию на местных дорогах»[6].
Архитектура и оформление
Станция метро имеет односводчатую конструкцию. Её стены облицованы белым мрамором «коелга», а полы изготовлены из гранита. В своде находятся четыре ряда кессонов, в каждый из которых вмонтирован светильник с ртутной лампой.
Станция оформлена по теме «Русские флотоводцы и история русского флота». Над выходом из станционного зала установлено художественное панно, посвящённое флотоводцу адмиралу Нахимову художника Анатолия Мосийчука[7]. На гранитном ковре пола, выполненном из ярких каменных плит, установлены скамейки с информационными указателями[1][8][9].
По мнению искусствоведа Ольги Костиной, в оформлении односводчатых станций метро неглубокого заложения (такие как «Тульская», «Нахимовский проспект», «Южная») присутствует идея простора и свободного движения.
Образ каждой станции конкретизируется немногочисленными деталями, создающими индивидуальный ритм динамики композиционного пространства: либо пилястрами на путевой стене, либо подпружными арками перекрытия, либо, как на «Нахимовском проспекте» — люками-светильниками, расположенными по своду. Стремление к чистоте композиционно-пространственных решений и ясной, незамутненной привносимыми смыслами эмоциональности образов сближают современные искания с опытом начала 30-х годов, в частности, с наследием Н. Ладовского в области архитектуры метро.Искусствовед Ольга Костина[10]
Фотографии и чертежи нереализованных проектов московского метрополитена, в том числе «Нахимовского проспекта» 1980-х годов, были представлены на выставке «Московское метро — подземный памятник архитектуры» в Музее архитектуры имени Алексея Щусева в 2016 году[11].
Вестибюли и пересадки
Станция метро имеет два вестибюля. На одном конце в северном вестибюле лестница и эскалаторы, на другом конце в южном вестибюле — эскалаторы. Выходы по подземным переходам осуществляются на Нахимовский проспект, Азовскую, Сивашскую и Фруктовую улицы. Недалеко от станции метро расположены Российская академия министерства юстиции, кинотеатр «Бумеранг» и еврейский театр «Шалом»[3][12]. В шаговой доступности от метро по адресу Нахимовский проспект, 20А находится торговый центр, торгующий отделочными материалами[9].
Станция в цифрах
- Пассажиропоток
Таблица времени прохождения поездов через станцию[13]:
| Направление | Первый поезд | Последний поезд | ||
|---|---|---|---|---|
| Чётные числа | Нечётные числа | Чётные числа | Нечётные числа | |
| В сторону станции «Нагорная» | 05:35 | 05:35 | 01:19 | 01:19 |
| В сторону станции «Севастопольская» | 06:04 | 06:04 | 01:45 | 01:45 |
Наземный городской транспорт
- Выход № 1 к Азовской улице, 3; к Фруктовой улице; к Симферопольскому бульвару
- Выход № 2 к Азовской улице, 2; к Всероссийскому государственному университету юстиции; к Сивашской улице; к Одесской улице
- Выход № 3 к Азовской улице; к Фруктовой улице; к Сивашской улице
- Выход № 4 к Нахимовскому проспекту, 11; к Одесской улице; к Храму преподобной Ефросинии Московской
- Выход № 5 к Нахимовскому проспекту, 9; к Симферопольскому бульвару
- Автобус: м19, е29, т52, н8
- Трамвай: 3, 16
Примечания
Литература
- Имена московских улиц. Путеводитель / Г. К. Ефремов. — М.: Московский рабочий, 1988. — С. 252. — 480 с.
- Вострышев М. И., Шокарев С. Ю. Вся Москва от А до Я. Энциклопедия. — М.: Алгоритм, 2011. — 1064 с илл. с. — ISBN 978-5-4320-0001-9.
Ссылки
- Сайт «Московское метро». Дата обращения: 26 августа 2018.
- Сайт «METRO.Фотоальбом». Дата обращения: 26 августа 2018.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Дата обращения: 26 августа 2018.


