Бульвар Дмитрия Донского (станция метро)

«Бульва́р Дми́трия Донско́го» — станция Московского метрополитена, южная конечная Серпуховско-Тимирязевской линии. Открыта 26 декабря 2002 года в ходе продления линии на один перегон от станции «Аннино». Названа по бульвару, на котором расположена.

Первая станция Московского метрополитена, построенная за пределами МКАД.

Что важно знать
«Бульвар Дмитрия Донского»
Серпуховско-Тимирязевская линия
Серпуховско-Тимирязевская линия
Московский метрополитен
Район Северное Бутово
Округ Юго-Западный
Дата открытия 26 декабря 2002 года
Проектное название Качалово
Тип Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы В. З. Филиппов, соавторы С. М. Белякова, С. А. Петросян при участии И. В. Петровой, Т. А. Силакадзе
Архитекторы вестибюлей В. З. Филиппов, соавторы С. М. Белякова, С. А. Петросян
Инженеры‑конструкторы Е. С. Рудницкая, Н. Демьянова
Переходы на станции «Улица Старокачаловская»
Выход к улицам Бульвар Дмитрия Донского, Старокачаловская, Знаменские Садки
Режим работы 5:30—1:00
Соседние станции Аннино

История и происхождение названия

Строительство станции началось в середине 90-х годов, потом было остановлено. До осени 2001 года строительство велось крайне вяло. В основном сооружались перегонные тоннели к станции «Аннино». Позднее, когда станцию уже достраивали, её проект был изменён с тем, чтобы с обеих сторон этой станции соорудить обе платформы станции метро «Улица Старокачаловская» Бутовской линии. Однако ближе к концу 2001 года темпы строительства станции резко возросли.

Станция была открыта 26 декабря 2002 года при продлении Серпуховско-Тимирязевской линии на один перегон и стала 164-й станцией Московского метрополитена. На стадии строительства станция носила название «Качалово», в память о бывшем подмосковном селении Качалово, располагавшемся по обеим берегам реки Битца. Позднее это название в виде «Улицы Старокачаловская» было передано строящейся параллельной станции на Бутовской линии, а первая при открытии получила название по одноимённому бульвару, проходящему над станцией.

Архитектура и оформление

«Бульвар Дмитрия Донского» — часть единого комплекса со станцией «Улица Старокачаловская» Бутовской линии, для которой с боков построены подземные платформы. Сделать пересадку на неё можно либо из общего южного вестибюля, либо перейти из центра зала.

Сооружена по специальному проекту, но при этом собрана из унифицированных конструкций.

Над путями устроены пешеходные галереи, соединяющие северный и южный вестибюль и облегчающие переход на станцию «Улица Старокачаловская» Бутовской линии. Хотя станция и напоминает «Комсомольскую» Сокольнической линии, конструктивно она отличается от неё, прежде всего тем, что перекрытия галерей опираются на колонны станции, в то время как на «Комсомольской» колонны не поддерживают галереи. На территории бывшего СССР наиболее близкой по конструкции является станция «Научная» Харьковского метрополитена.

Путевые стены и стены второго этажа облицованы белым мрамором «Коелга» и чёрным гранитом «Возрождение». Цоколь колонн облицован гранитом «Возрождение», а их верхняя часть — белыми плитами мрамора «Каррара», которые раздвинуты вертикальной полосой из зелёного мрамора «Верде гватемала». На вершинах колонн — светильники оригинальной формы. Пол выложен чёрным, серым и красным гранитом.

Вестибюли и пересадки

undefined

Станция находится в районе Северное Бутово. Оба вестибюля находятся на бульваре Дмитрия Донского, также по ним можно выйти к улицам Старокачаловская и Знаменские садки. В южном торце станции находится переход на станцию «Улица Старокачаловская» Бутовской линии.

До октября 2013 года в переходе между станциями «Бульвар Дмитрия Донского» и «Улица Старокачаловская» были расположены турникеты и кассы. Изначально планировалось, что поездка по линии будет оплачиваться отдельно, что обосновывалось тем, что линия якобы относится к другому виду транспорта — лёгкому метро, однако ещё до открытия линии от этих планов было решено отказаться. Фактически линия построена по стандартам обычного метро, однако в течение почти десяти лет до 2016 года она обозначалась на схемах как линия лёгкого метро, после чего стала обозначаться номером Бутовская линия аналогично остальным линиям метро; на настенных указателях пересадки на Калужско-Рижской и Серпуховско-Тимирязевской линиях старый номер сохраняется и в настоящее время.

Станция в цифрах

Пассажиропоток

Таблица времени прохождения поездов через станцию[1]:

Направление Первый поезд Последний поезд
Чётные числа Нечётные числа Чётные числа Нечётные числа
В сторону станции «Аннино» 05:42 06:03 01:03 01:03

Наземный городской транспорт

  • Выход №1 к бульвару Дмитрия Донского, 9
  • Выход №2 к бульвару Дмитрия Донского, 11, к улице Грина
  • Выход №3 к бульвару Дмитрия Донского
    • Автобус: 523, 516к, 520, 1142, 1246к
  • Выход №4 к бульвару Дмитрия Донского, 6
  • Выход №5 к бульвару Дмитрия Донского, 8, к ТЦ «Клиффстор»
  • Выход №6 к бульвару Дмитрия Донского, к перехватывающей парковке
    • Автобус: е91, 108, 737, 948, 967, с53, 94, 213, 1004, н8, 868к, 1201, 1202, 1224к
  • Выход №7 к бульвару Дмитрия Донского, 2
    • Автобус: е91, 108, 737, 813, 948, 967, с53, 94, 146, 213, 523, 1004, н8, 1142
  • Выход №8 к улицам Знаменские Садки, Ратная улица, к Бутовскому парку
  • Выход №9 к Старокачаловской улице, к ТЦ «Круг» и ТЦ «Квадрат», к Парку «Битца»
    • Автобус: с53, с916, 548, 885
  • Выход №10 к бульвару Дмитрия Донского, 9, к ТЦ «Круг» и перехватывающей парковке

Примечания

Ссылки