Военно-воздушные силы Китайской Народной Республики

Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая (кит. 中国人民解放军空军, пиньинь Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Kōngjūn) — один из видов вооружённых сил Народно-освободительной армии Китайской Народной Республики. По количеству эксплуатируемых самолётов находятся на третьем месте после России и США[3].

По состоянию на 2022 год численность личного состава — 395 тыс. человек[1][2]. На вооружении находится более 2500 боевых самолётов и свыше 860 ПУ ЗУР[4].

Что важно знать
Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая
кит. 中国人民解放军空军
Годы существования 1949н. в.
Страна  Китай
Входит в Народно-освободительная армия Китая
Тип Военно-воздушные силы
Численность 395 тыс. человек (2022)[1][2]
Участие в Корейская война
Первый кризис в Тайваньском проливе
Второй кризис в Тайваньском проливе
Китайско-вьетнамская война
Командиры
Действующий командир Генерал-полковник Чан Динцю
Известные командиры Лю Ялоу
У Фасянь
Ван Хай
Цяо Цинчэнь
Сюй Цилян
Ма Сяотянь
Дин Лайхан
Сайт eng.chinamil.com.cn/… (англ.)
81.cn/kj_208559/i…
81.cn/kj_208559/i…

История

undefined
undefined
undefined

Военно-воздушные силы НОАК были созданы 11 ноября 1949 года после победы Компартии Китая в гражданской войне. Серьёзную роль в их создании и вооружении сыграл Советский Союз. С середины 1950-х годов началось производство советских самолётов на китайских заводах. «Большой скачок», разрыв отношений с СССР и «культурная революция» нанесли серьёзный ущерб китайским ВВС. Несмотря на это, в 1960-е началась разработка собственных боевых самолётов. После окончания холодной войны и распада СССР Китай начал модернизацию своих ВВС, закупив у России многофункциональные истребители Су-30 и освоив лицензионный выпуск истребителей Су-27. Позднее, Китай разорвал контракт по поставке российских истребителей и начал выпускать свои самолёты на основе полученных технологий.

Война в Корее

ВВС НОАК приняли участие в Корейской войне (1950—1953), во время которой была создана Объединённая воздушная армия, состоявшая из китайских и северокорейских авиационных частей. В начале 1960-х с помощью артиллерии, зенитных ракет и истребителей было сбито 3 P2V, 1 RB-57D, 5 U-2 и 3 RF-101A ВВС Тайваня, которые совершали разведывательные полёты[5].

Война во Вьетнаме

Во время войны во Вьетнаме (1965—1973) китайская авиация сбила ряд американских беспилотных разведчиков, несколько самолётов и несколько сотен аэростатов, вторгшихся в воздушное пространство страны.

  • Истребители МиГ-19 ВВС НОАК (в том числе и местного производства — J-6) без потерь со своей стороны одержали не меньше 16 воздушных побед над авиацией США[6].
  • Китайские МиГ-21 сбили намного больше целей, однако все были беспилотными — 6 БПЛА[7] и более 300 разведывательных аэростатов[8].
  • МиГ-17 ВВС НОАК также внесли свой вклад в эту войну уничтожив 2 американских самолёта[9][10] и 1 БПЛА[11].
Дальнейшая служба

По тем или иным причинам ВВС НОАК почти не принимали участия в китайско-вьетнамской войне (1979).

Военно-воздушные силы НОАК проводили вблизи о. Тайвань учения, в которых были задействованы истребители, самолёты раннего обнаружения и стратегический бомбардировщик «H-6K».

Организация

Рода войск

ВВС Китая включают:

Общее руководство ВВС осуществляет Генеральный штаб НОАК, непосредственное руководство — командующий ВВС и штаб ВВС.

В каждом из семи военных округов (Шэньянском, Пекинском, Ланьчжоуском, Цзинаньском, Нанкинском, Гуанчжоуском, Чэндуском) имеется группировка авиации, командующий которой оперативно подчинён командующему военным округом.

Авиация военных округов состоит из авиационных дивизий, отдельных авиационных полков, авиационных академий.

Авиационные дивизии являются основными тактическими соединениями, состоят из двух—трёх авиационных полков.

Авиационные полки являются основной тактической частью, состоят из двух—трёх авиационных эскадрилий. Авиационные эскадрильи состоят их трёх авиационных звеньев. Звенья включают три (в бомбардировочной авиации) или четыре самолёта (в истребительной и штурмовой авиации). Кроме того, в составе полков имеется некоторое количество учебных и вспомогательных самолётов. В зависимости от предназначения авиационный полк может насчитывать от 20 до 40 самолётов.

Воздушно-десантные войска представлены Воздушно-десантным корпусом, который до 2017 года носил название 15-й воздушно-десантный корпус ВВС НОАК, состоявший из 3 воздушно-десантных дивизий.

Пункты базирования

Аэродромная сеть насчитывает более 400 аэродромов, в том числе 350 с твёрдым покрытием взлётно-посадочной полосы.

Оперативная ёмкость аэродромов составляет 9000 самолётов, что почти в три раза больше авиационного парка[12].

В ноябре 2022 года Китай начал расширение базы ВВС в уезде Суйси (провинция Гуандун), где находится база южного флота ВМС КНР. Расширение базы ВВС позволит принимать более крупные самолеты типа бомбардировщиков H-6, самолетов-топливозаправщиков и грузовых самолетов Y-20.

Боевой состав

Обозначение формирования или части Вооружение и оснащение Место расположения

Техника и вооружение

Справочные данные

Ниже представлена информация о типах используемой техники[13][14][15]:

Тип Изображение Разработчик Количество Примечания
Боевые самолёты
Дальние бомбардировщики
Xian H-20  Китай Нет данных

Новый малозаметный стратегический бомбардировщик[16]

Xian H-6 H-6K landing.jpg  Китай
~176 [17][18]
Не менее 100 H-6K, 4+ H-6N, 60 H-6H/M и 12 H-6A[17]. Китайские модификации советского реактивного бомбардировщика Ту-16. Являются носителями ядерного и гиперзвукового оружия.
Истребители-бомбардировщики и штурмовики
Xian JH-7А Xian JH-7A at Shagol.jpg  Китай 120[4] Китайский истребитель-бомбардировщик, заменил устаревшие штурмовики Q-5.
Nanchang Q-5 Q5 parked.png  Китай Нет данных Q-5C/D/E

Штурмовик китайской разработки, дальнейшее развитие истребителя Shenyang J-6 (лицензионной копии МиГ-19), снят с производства в 2012 г. Передан из строевых частей на базы хранения. Дальнейшая судьба неизвестна, при этом сообщается, что некие самолёты J-6 были переоборудованы в БПЛА. Ими укомплектовано несколько бригад ударных беспилотников, которые сосредоточились возле Тайваня[19].

Истребители
Chengdu J-20 J-20 at Airshow China 2016.jpg  Китай >140[4][20] Дислокация бригад: Аньшань, Чжэнчжоу, Уху, Хучжоу, Гуйлинь и Корла[19].
Су-35 MAKS Airshow 2015 (20615630784).jpg  Россия 24[17] Многоцелевой истребитель поколения «4++». Подписан контракт на поставку 24 самолётов.[21]. База — Чжаньцзян[19].
Су-30MKK PLAAF Sukhoi Su-30MKK at Lipetsk Air Base.jpg  Россия 73[18] МФИ. Многоцелевой истребитель поколения «4+». Модернизированный, коммерческий, китайский; Flanker-G — версия Су-30МК для Китая. Двухместный истребитель с расширенными возможностями работы по наземным целям, БРЛС Н001М модернизирована в БРЛС Н001ВЭ. Двигатели — АЛ-31Ф. Первый полет 1999 г.
J-16 PLAAF J-16 - 1.jpg  Китай 250[4] Разработан на базе J-11BS. Оснащён РЛС с АФАР и китайскими двигателями WS-10B. Вооружён ракетами воздушного боя PL-10 и PL-15, малозаметными ракетами воздух-поверхность AKF98A и другими боеприпасами[22][23].
Shenyang J-11 Chinese Su-27.JPG  Китай 225[17] 95 J-11 и 130 J-11B/BS МФИ[17]. Китайский многоцелевой истребитель, сначала собирались по лицензии из комплектов с 1998 года, являющийся лицензионным вариантом советского истребителя Су-27, в дальнейшем J-11В оснащаются китайской авионикой и системами вооружения[24]. Создан для замены J-7, J-8.
Су-27УБК Sukhoi Su-30MK on the MAKS-2009 (02).jpg  Россия 32[18] МФИ. Многоцелевой учебно-боевой истребитель поколения «4».
Chengdu J-10 J-10B with PL-10 and PL-12.jpg  Китай 565[4] 220 J-10A; 55 J-10B; 220 J-10C, 70 J-10S МФИ[4]. Китайский многоцелевой истребитель, создан для замены J-7, J-8.
Shenyang J-8 Jian-8FighterChina.jpg  Китай 30[4] 50 J-8F МФИ[17]. Китайский многоцелевой истребитель, самолёт является дальнейшим развитием конструкции производившегося по лицензии МиГ-21, однако китайский истребитель больше по размерам и имеет два двигателя. Аэродинамическая схема самолёта напоминает перехватчик Су-15.
Chengdu J-7
Pakistani Chengdu J-7.JPG  Китай 289[4] Китайский многоцелевой истребитель, самолёт является развитием конструкции производившегося по лицензии МиГ-21.
Учебный истребитель
Собирались с 1966 по 2008 год
Самолёты ДРЛО
KJ-2000 KJ2000 at 2014 Zhuhai Air Show.jpg  Китай 4[18] Самолёт ДРЛО на базе Ил-76МД. Базируется в Уси[19].
KJ-500 KJ-500.jpg  Китай 20[4] Серийное производство продолжается на пульсирующей линии[25]. На авиасалоне в Чжухае, среди техники принятой на вооружение ВВС НОАК, была продемонстрирована модификиация KJ-500A, оснащённая штангой топливозаправки[26][27]. Базы: Цзюцзян, Лхаса, Шигадзе и Голмуд[19].
KJ-200 PLAAF Shaanxi Y-8 - KJ200.jpg  Китай 4[17] Самолёт ДРЛО на базе Shaanxi Y-8. Размещён на аэродроме в Уси[19].
Самолёты радиоэлектронной борьбы
Y-9G (GX-11) PLAAF GX-11 - 1.jpg  Китай 3[17] Cамолёт РЭБ. База — Гуйян[19].
Y-8G PLANAF-GX4-02.jpg  Китай 6[17] Cамолёт РЭБ. Базы: Гуйян, Цзясин, Лучжоу, Шеньян[19].
Y-8CB PLAAF-GX1-01.jpg  Китай 4[17] Cамолёт РЭБ. Базы: Гуйян, Цзясин, Лучжоу, Шеньян[19].
Y-8XZ и Y-9XZ  Китай 4[17] Cамолёты РЭБ (связь) и психологических операций. База — Гуйян[19].
J-16D Shenyang J-16D.jpg  Китай 12[4] Cамолёт РЭБ, созданный на базе истребителя J-16. Имеет контейнеры РЭБ на законцовках крыльев, вооружён противорадиолокационными ракетами: YJ-91 (развитие X-31П), LD-10 (версия PL-12) и CM-102, а также барражирующим боеприпасом TL-30 дальностью 280 км[28].
Wing Loong-10 или WL-10 (WZ-10) Wing Loong-10B at Zhuhai Airshow 2022.jpg  Китай Нет данных БПЛА радиоэлектронной борьбы[29].
Разведывательные и ударные беспилотные самолёты
WZ-8 WZ-8 at Airshow China Zhuhai 2022.jpg  Китай >2[17] Разведывательный ракетоплан. Прикреплён к одной из бомбардировочных дивизий[19].
WZ-7 (EA-03) WZ-7 at Airshow China Zhuhai 2022.jpg  Китай >12[17] Стратегический БПЛА. Разведка и целеуказание. Находится в серийном производстве.[30]. Пункты дислокации: Сыпин и Шигадзе[19].
GJ-11 (Lijian) GJ-11 at Airshow China Zhuhai 2021.jpg  Китай н/д Ударный малозаметный БПЛА. Проходил испытания в 2014 г.[31]. Хвостовая часть БПЛА переделана для того, чтобы спрятать сопло двигателя.
CH-5 CH-5 at Airshow China Zhuhai 2022.jpg  Китай н/д Разведывательно-ударный БПЛА, отличающийся большой дальностью и продолжительностью полёта. Базируется в Аксу[19].
CASC CH-4 CH-4 at Airshow China Zhuhai 2022.jpg  Китай н/д Разведывательно-ударный БПЛА. Подобен БПЛА «Рипер». В серийном производстве. Поставляется на экспорт. Применялся Ираком против ИГИЛ.[32].

В Китае есть не менее 5 БПЛА на вооружении одной из бригад восточного ТВД[33].

GJ-2 (Wing Loong II) Wing Loong II side view.jpg  Китай н/д Разведывательно-ударный БПЛА. В серийном производстве. Развёрнут в провинции Юньнань. Объявлено о существовании второго полка БПЛА на аэродроме Хотан[19][34].
GJ-1 (Wing Loong) Wing Loong (2).jpg  Китай >12[4] Разведывательно-ударный БПЛА. В серийном производстве. Подобен БПЛА «Предатор». Поставляется на экспорт.[35]
Tengden TB-001 TB-001 over the East China Sea (cropped).jpg  Китай н/д Разведывательно-ударный БПЛА с дальностью 7000 км и продолжительностью полёта 36 часов[36]. Патрулировал в Восточно-Китайском море и вокруг Тайваня.
BZK-005 Harbin BZK-005 high altitude long range UAV.jpg  Китай 84[37] Средневысотный БПЛА. Базы: Чжоушань, Лхаса, Чжанъе[19].
BZK-007  Китай н/д
Самолёты-заправщики
YY-20 Y-20 Авиадартс-2021.jpg  Китай 8[4] Создан на базе транспортного самолёта Y-20.
Ил-78 Ilyushin Il-78M inflight.jpg  Россия 3[17] Всего заказано 3 единицы[38]. База — Ухань[19].
H-6U H-6 ravitaillement.jpg  Китай 10[17]
Транспортные самолёты
Xian Y-20 11151@PEK (20210207094256).jpg  Китай 50[4] Китайский тяжёлый военно-транспортный самолёт, совершил первый полёт 26 января 2013 года. С 2016 г. поступает в войска.[39] Находится в составе транспортных дивизий. Базы: Чэнду и Кайфын[19].
Ил-76МД/ТД PLAAF Ilyushin Il-76 landing at Perth Airport.jpg  СССР

 Россия

20[17] Транспортный самолёт. Транспортные дивизии, находящиеся в городах Ухань и Ичан[19].
Shaanxi Y-9 Shaanxi Y-9 at 2014 Zhuhai Air Show.jpg  Китай 30[4] Транспортный самолёт, глубокая модернизация Shaanxi Y-8, принятая на вооружение НОАК в 2012 году. Транспортные дивизии и транспортные поисково-спасательные бригады[19].
Shaanxi Y-8 ATRAN Antonov An-12.jpg  Китай 36[17] Средний транспортный самолёт. Транспортные поисково-спасательные бригады и корпус ВДВ[19].
Ту-154M Kras Air Tu-154 RA-85702.jpg  СССР 8[4] Транспортный самолёт.
Boeing 737—300
Boeing 737—700
 США 2[18] Транспортный самолёт.
Bombardier RJ200LR  Канада нет данных Транспортный самолёт.
Bombardier RJ700  Канада 5 Транспортный самолёт.
Xian Y-7 Xian Y-7, Air China AN0220896.jpg  Китай 43[17] Транспортный самолёт. Транспортные поисково-спасательные бригады и корпус ВДВ[19].
Harbin Y-12 Air Vanuatu (YJ-AV5) Harbin Y-12 IV departs Bauerfield International Airport in Port Vila.jpg  Китай 12[17] Транспортный самолёт. Корпус ВДВ.
Shijiazhuang Y-5 Shijiazhuang Y-5B-100.jpg  Китай 90[4] Общего назначения. Транспортные поисково-спасательные бригады и корпус ВДВ[19].
Tengden Twin-Tailed Scorpion D  Китай 0 Транспортный четырёхдвигательный БПЛА. Имеет грузовой отсек с двумя дверьми. Берёт 1,5 тонны полезной нагрузки[40]. Лётное испытание БПЛА показано государственным военным телевидением Китая[41].
TP500  Китай 0 Транспортный БПЛА. Доставляет 500 кг грузов в радиусе 500 км. Максимальная дальность — 1800 км. Лётное испытание прототипа показано СМИ, принадлежащим НОАК, но это не гарантирует, что данный БПЛА поступит на вооружение ВВС НОАК[42].
Учебные самолёты
Hongdu JL-10 PLAAF Hongdu L-15 Falcon Jordan.jpg  Китай >50[4] Учебно-боевой, создан для замены морально устаревшего учебно-боевого самолёта Hongdu JL-8.
Guizhou JL-9 FTC-2000G.jpg  Китай 30[17] Учебно-боевой, создан для замены морально устаревшего учебно-боевого самолёта Hongdu JL-8.
Hongdu JL-8 Pakistan airforce K8.jpg  Китай
 Пакистан
350[18] Учебно-боевой.
Chengdu JJ-7 SolsticeMiGsmall (7633859414).jpg 200[4]
Hongdu Yakovlev CJ-7 Фото  Китай Учебно-тренировочный перспективный поршневой самолёт первоначальной подготовки
Nanchang CJ-6/A/B Nanchang CJ-6 corner 20060729.jpg  Китай 400[18] Учебно-тренировочный поршневой самолёт первоначальной подготовки
Вертолёты
CAIC WZ-10 PLAAF Changhe WZ-10 - Jordan.jpg  Китай 8 Ударный вертолёт. Корпус ВДВ[17].
Harbin Z-20 Z-20 Airshow China 2022 fly.jpg  Китай н.д. Многоцелевой вертолет. На вооружении Корпуса ВДВ насчитывается не менее 5 вертолётов[19][43].
Harbin Z-9 Chinese Helicopter Lands on HMS Cornwall MOD 45150752.jpg  Китай 32[44] 20 Z-9 и 12 Z-9WZ[44]. Разведывательно-ударные Z-9WZ служат в Корпусе ВДВ.
Changhe Z-8 PLAAF Changhe Z-8KA - Zhao.jpg  Китай Более 26 Из них 8 Z-8KA в корпусе ВДВ[4]. Транспортный вертолёт.
Ми-171 МАКС-2007-ЗВГ-020.jpg  Россия более 4[18] Модификация вертолёта Ми-8АМТ, имеет сертификат, выданный Межгосударственным авиационным комитетом.
Ми-17В Mi-17V-5(IMGP0694).jpg  Россия Китай 2[4] Транспортные поисково-спасательные бригады.
Eurocopter AS332 AS332 Super Puma UAE.jpg  Франция более 6[18] Транспортный вертолёт.
Eurocopter EC725 Caracal2552.jpg Европейский союз 3[18]

Перспективы развития

По данным[16] планируется разработка нового стратегического бомбардировщика. При этом предполагается, что как прототип будет использован американский B-2A, вес боевой нагрузки 20-30 тонн, дальность полёта до 12 тыс. км. Самолёт будет способен нести крылатые ракеты, развивать сверхзвуковую скорость полёта, и обладать маленькой радиолокационной заметностью.

Отсутствие опыта создания самолётов большой грузоподъёмности, и потребность в таковых, побудили КНР заключить контракт с КБ «Антонов» и «Мотор Сич». В провинции Шэньси и около города Чунцин строятся производственные цеха и жильё для сотрудников двух указанных украинских компаний, где они будут жить вместе с семьями[45]. Покупка технологий позволит ВВС НОАК полностью избавиться от зависимости от закупок иностранных самолётов, как например, при создании самолёта ДРЛО KJ-2000.

По данным South China Morning Post (за 8 июня 2017), Китай добился существенных успехов в разработке воздушно-космического самолёта. Предполагается, что он будет взлетать горизонтально, и может использоваться как для доставки грузов на орбитальную станцию, так и в военных целях. Финансирование проекта проводится НОАК[46]. В 2011 г. совершил первый успешный суборбитальный полёт космический аппарат многоразового использования Шэньлун.

Китайская компания Aviation Power Co завершила строительство линии по производству авиационных двигателей средней тяги третьего поколения.

Китайская компания Aviation Power Co сообщила, что сейчас КНР может приступить к массовому производству военных самолётов, не полагаясь на импортные двигатели.

Руководство Западного объединённого командования НОАК 10 февраля 2021 г. ввело в эксплуатацию разработанный в КНР многоцелевой вертолёт Z-20.

Согласно плану по модернизации парка бомбардировочной авиации, ВВС НОАК к 2033 году поставят на долговременное хранение или спишут около 72 бомбардировщиков Hong-6M/H и увеличат количество Hong-20 до 40 единиц. Общее число стратегических бомбардировщиков будет доведено до 209 единиц.

Зенитные ракетные войска

undefined

На вооружении находится свыше 860 пусковых установок зенитных ракетных комплексов, большинство из которых являются дальнобойными: С-400, С-300ПМУ/ПМУ1/ПМУ2, HQ-9 различных модификаций и HQ-22. В меньших количествах имеются ЗРК средней и малой дальности: HQ-12 и HQ-6[4].

Разработан новый комплекс объектовой ПВО HQ-11 на замену его устаревающему предшественнику HQ-6A. Новый комплекс объединяет ЗРК и ЗАК с одиннадцатиствольной пушкой. Зенитная установка разработана на базе корабельного ЗАК Type 1130[47][48].

Радиотехнические войска

На вооружении находится РЛС YLC-2, YLC-8B, YLC-18.

Воздушно-десантные войска

В июле 1950 г. в НОАК было сформировано первое подразделение ВДВ, которое называлось «1-я бригада воздушной пехоты ВВС», а в сентябре 1951 г. её переименовали в 1-ю дивизию воздушных пехотинцев ВВС. В 1957 г. подразделение превратилось в Дивизию ВДВ, а в начале 1960-х — в Корпус ВДВ.

На вооружении Воздушно-десантного корпуса ВВС НОАК имеются боевые машины десанта ZBD-03, бронеавтомобили CS/VN3, 120-мм САУ (гаубица-миномёт) на шасси ZBD-03, устаревшие 122-мм буксируемые гаубицы, устаревшие буксируемые РСЗО малой дальности, пусковые установки противотанковых управляемых ракет, переносные миномёты, ПЗРК и другое вооружение[17][49][27]. ВДВ Китая широко используют спутниковую навигационную систему Бэйдоу и современные системы связи.

Бойцы ВДВ применяют малые беспилотные самолёты вертикального влёта и посадки, название которых не раскрывается[50].

В июле 2004 г. проводились первые комплексные учения, в которых использовались реальные боеприпасы, и в которых отрабатывали нападение на противника с воздуха и с земли[51].

Сопоставив имеющуюся информацию, А. Храмчихин написал сценарий, и Н. Михалков сделал телепередачу, затрагивающую возможное применение ВДВ Китая.

Испытания

В КНР 6 февраля 2018 года успешно проведены испытания беспилотного летательного аппарата (БПЛА) Цхайхун 4 (CH-4). Испытания продолжались шесть дней с применением различного боевого вооружения.

Учения

Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая 25 марта 2018 г. провели учения в западной части Тихого океана и над акваторией Южно-Китайского моря. В учениях были задействованы 12 бомбардировщиков Xian H-6K и истребители Су-35.

Примечания

Литература

Ссылки

См. также