Военно-воздушные силы Пакистана

Королевские военно-воздушные силы Пакистана были сформированы в 1947 году (день военно-воздушных сил отмечается 7 сентября), современное название — военно-воздушные силы Пакистана, получили в 1956 году. При создании в военно-воздушных силах Пакистана были только две авиационных эскадрильи, на вооружении которых находились самолёты РВ.2 и «Дакота»^[2].

До середины 1950-х годов прошлого века строительство военно-воздушных сил Пакистана, оснащение их вооружением и военной техникой, подготовка кадров осуществлялись главным образом с помощью Великобритании.

В период с 1954 по 1965 годы решающую роль в развитии военно-воздушных сил Пакистана играли США. С их помощью был обновлён парк авиационной техники, модернизирована инфраструктура, подготовлен личный состав. В дальнейшем пакистанское руководство заключило договоры с Китайской народной республикой и Францией на поставку вооружения и военной техники.

После ядерных испытаний в мае 1998 года и государственного переворота 12 октября 1999 года, поставки вооружения и военной техники из США и стран Западной Европы были прекращены.

В настоящее время основным экспортёром вооружения и военной техники в Пакистан является Китайская народная республика.

Также в качестве заказчика, военно-воздушные силы взаимодействуют с профильными предприятиями национальной военной промышленности, действующими под руководством компании «Авиационно-промышленный комплекс Пакистана» (город Камра, провинция Пенджаб).

Военно-воздушные силы Пакистана участвовали в войнах с Индией, во время Афганской войны перехватывали советские и афганские самолёты, вторгавшиеся в воздушное пространство страны.

Общее руководство военно-воздушными силами Пакистана осуществляет начальник штаба военно-воздушных сил, который непосредственно подчинён главнокомандующему Вооружёнными силами Пакистана^[2].

Начальник штаба военно-воздушных сил отвечает за:

• готовность системы управления;
• состояние боевой готовности и развитие военно-воздушных сил;
• применение военно-воздушных сил.

Штаб военно-воздушных сил (место дислокации город Равалпинди) является органом оперативного управления и выполняет следующие функции^[2]:

• разрабатывает и уточняет планы мобилизационного и оперативного развёртывания;
• определяет организационно-штатную структуру соединений, частей и подразделений;
• руководит оперативной и боевой подготовкой;
• организует снабжение авиационной техникой и вооружением, её модернизацию и ремонт;
• обеспечивает подготовку лётного и инженерно-технического состава.

В составе военно-воздушных сил Пакистана около 45 000 человек.

В мирное время военно-воздушные силы Пакистана^[2]:

• несут боевое дежурство по противовоздушной обороне;
• осуществляют контроль воздушного пространства государства и при необходимости принимают меры по пресечению вторжения иностранных летательных аппаратов.

Также военно-воздушные силы Пакистана используются для борьбы с террористическими и экстремистскими организациями.

В военное время военно-воздушные силы Пакистана решают задачи^[2]:

• завоевания и удержания господства в воздухе;
• авиационной поддержки сухопутных войск и военно-морских сил;
• изоляции района боевых действий;
• противовоздушной обороны военно-промышленных, административных центров страны и группировок войск;
• ведения воздушной разведки;
• обеспечения выброски воздушных десантов;
• перевозки личного состава и грузов в интересах вооружённых сил.

Военно-воздушные силы Пакистана^[2]

Военно-воздушные силы Пакистана состоят из^[2]:

• трёх зональных авиационных командований:
• трёх функциональных командования;
• учебных заведений.

Зональные авиационные командования^[2]:

• Северное (штаб в городе Пешавар, провинция Хайбер-Пахтунхва);
• Центральное (штаб в городе Лахор, провинция Пенджаб);
• Южное (штаб в городе Карачи, провинция Синдгород).

Функциональные командования^[2]:

• стратегического (штаб в городе Исламабад), созданное для участия в сдерживании вероятного противника (Индия) от полномасштабной агрессии;
• противовоздушной обороны (штаб в городе Раваллинди);
• киберопераций (штаб в городе Исламабад).

Авиационное командование военно-воздушных сил состоит из соединений, частей и подразделений боевого и тылового обеспечения. Организационно типовое авиационное командование включает:

• штаб;
• центр управления боевыми действиями авиации;
• от двух до пяти авиабаз.

Авиабаза — основное тактическое соединение, имеющая в своём составе:

• авиационное крыло или отдельную авиационную эскадрилью;
• подразделения противовоздущной обороны;
• подразделения боевого и тылового обеспечения;
• подразделения связи, охраны и обороны.

Основным тактическим формированием военно-воздушных сил Пакистана является эскадрилья^[3].

Северное зональное авиационное командование включает 36, 37, 33 и 35-е авиационные крылья, базирующиеся на^[2]:

• авиабазе Пешавар;
• авиабазе Алам;
• авиабазе Минхас;
• авиабазе Нур Хан;
• авиабазе Рисалпур.

Центральное авиационное зональное командование включает 38 и 34-е авиационные крылья, базирующиеся на^[2]:

• авиабазе Мушаф;
• авиабаза Рафики.

Южноное авиационное зональное командование включает 41, 39, 32 и 31-е авиационные крылья, базирующиеся на^[2]:

• авиабазе Месрур;
• авиабазе Самунгли.

Военно-воздушные силы Пакистана размещены на 22 авиабазах. Части, предназначенные для выполнения боевых задач, расположены на 14 авиабазах, на восьми (авиабазы обеспечения) осуществляется обучение лётного и технического состава, обслуживание и текущий ремонт авиационной техники, решаются административные и другие задачи^[2].

Боевой состав военно-воздушных сил Пакистана включает 12 авиакрыльев (45 авиационных эскадрилий), размещённых на аэродромах, предназначенных для соответствующих типов летательных аппаратов. На территории страны имеется 116 площадок с различными сооружениями, необходимыми для подъёма, посадки, стоянки и обслуживания авиационной техники, из которых 80 — с искусственной взлётно-посадочной полосой и 36 — с грунтовой. В Пакистане насчитывается 11 аэродромов с взлётно-посадочной полосой длиной от 2400 до 3700 м.

На вооружении военно-воздушных сил Пакистана состоят 574 самолёта, в том числе 377 боевой авиации, из них^[2]:

• 163 истребителя;
• 10 самолётов разведки и на блюдения;
• два самолёта радиоэлектронной разведки;
• 10 самолётов дальнего радиолокационного обнаружения и управления;
• пять транспортно-пассажирских самолётов;
• четыре самолёта топливозаправщика;
• 29 самолётов транспортной авиации;
• 142 учебно-тренировочных самолёта;
• беспилотные летательные аппараты.

Характеристики авиационной техники представлены в Таблице^[3].

Тип	Производство	Назначение	Количество	Примечания
Боевые самолёты
Chengdu F-7P Chengdu F-7PG GAIC FT-7 GAIC FT-7PG	Китай	Истребитель Истребитель Истребитель Учебный истребитель	20[3] 46[3] 21[3] 6[3]
F-16A F-16A ADF F-16B F-16B ADF	США	Многоцелевой истребитель Учебный истребитель Многоцелевой истребитель Учебный истребитель	24[3] 9[3] 21[3] 4[3]	В феврале 2014 года у Иордании приобретено 12 истребителей F-16A Block 15 и один F-16B Block 15, самолёты должны поступить на вооружение ВВС Пакистана в марте 2014 года.[4] 18 истребителей F-16 модернизированных до версии Block 52 поставлены в 2010—2012 годах[5]
F-16C Block 52 F-16D Block 52	США	Истребитель-бомбардировщик	12[3] 6[3]
JF-17 (FC-1 Block 1) JF-17 (FC-1 Block 2)	Китай/ Пакистан	Истребитель-бомбардировщик	49[3] 62[3]
Dassault Mirage IIIB Dassault Mirage IIID Dassault Mirage IIIE Dassault Mirage IIIR	Франция	Истребитель Истребитель-бомбардировщик Истребитель-бомбардировщик Разведывательный самолёт	2[3] 7[3] 30[3] 10[3]
Dassault Mirage 5 (5PA)/5PA2 Dassault Mirage 5D (5DPA)/5DPA2 Dassault Mirage 5PA3 (ASuW)	Франция	Истребитель-бомбардировщик	25[3] 2[3] 10[3]
Прочие самолёты
Ил-78	Россия	Самолёт-заправщик	4[3]
Falcon 20F	Франция	Самолёт радиоэлектронной разведки	2[3]
Saab 2000 Erieye	Швеция	Самолёт ДРЛО	6[3]
ZDK-03	Китай	Самолёт ДРЛО	4[3]
Транспортные самолёты
Lockheed C-130B Lockheed C-130E	США	Средний транспортный самолёт	5[3] 10[3]
Lockheed L-100-20	США	Средний транспортный самолёт	1[3]
Cessna 560XL Citation Excel	США	VIP транспорт	1[3]
IPTN CN-235M-220	Испания	Лёгкий транспортный самолёт	4[3]
EMB-500 Phenom 100	Бразилия	Лёгкий транспортный самолёт	4[3]
F-27-200 Friendship	Нидерланды	Лёгкий транспортный самолёт	1[3]
Y-12 (II)	Китай	Лёгкий транспортный самолёт	2[3]
Вертолёты
SA319 Alouette III	Франция	Многоцелевой вертолёт	15[3]
AW139	Италия	Многоцелевой вертолёт	4[3]
Беспилотные летательные аппараты
CH-3 (Burraq)	Китай	Тяжёлый ударно-разведывательный БЛА	н/д[3]
CH-4	Китай	Тяжёлый ударно-разведывательный БЛА	н/д[3]
Falco	Италия	Средний разведывательный БЛА	н/д[3]
Противовоздушная оборона
HQ-2 (CH-SA-1)	Китай	Зенитный ракетный комплекс средней дальности	6[3]
Crotale	Франция	Зенитный ракетный комплекс малой дальности	144[3]
SPADA 2000	Европейский союз	Зенитный ракетный комплекс малой дальности	40[3]
9K310 Igla-1	СССР	Переносной зенитный ракетный комплекс	н/д[3]

Истребители-бомбардировщики «Мираж-5» и истребители F-16А/В являются носителями ядерного оружия. По оценке международных специалистов, военно-воздушные силы Пакистана имеют свыше 60 ядерных авиабомб с зарядами на основе оружейного урана^[2].

Противовоздушная оборона Пакистана организуется командованием противовоздушной обороны, входящим в состав штаба военно-воздушных сил Пакистана, которое совместно с другими видами вооружённых сил осуществляет защиту наиболее важных военно-промышленных объектов, административных центров, коммуникаций, а также группировок Сухопутных войск и Военно-морских сил Пакистана по трём секторам, на которые разделена вся территория Пакистана^[2]:

• Центральный (город Саргодха);
• Южный (город Фейсал);
• Северный (город Ревалпинди).

Управление подчинёнными силами и средствами координируется из оперативного центра противовоздушной обороны военно-воздушные силы Пакистана через оперативные центры указанных секторов.

На вооружении формирований противовоздушной обороны находятся зенитные ракетные комплексы средней дальности (HQ-2 — 12 единиц) и ближнего действия («Спада-2000» — 16, «Кроталь» — 8), а также переносные зенитно-ракетные комплексы («Игла-1» — 30 единиц). Также в 2020 году Пакистанстал закупил китайские зенитно-ракетные комплексы средней дальности с вертикальным взлётом HQ-16A (LY-80 в экспортном варианте).

Для подготовки высококвалифицированных кадров для военно-воздушных сил Пакистана развёрнуты учебные заведения^[2]:

• академия военно-воздушных сил (в городе Пешавар, провинция Хайбер-Пахтунхва);
• центр передового опыта военно-воздушных сил (в городе Саргодха, провинции Пенджаб);
• колледж военно-воздушных сил (в городе Карачи, провинция Синд).

В мирное время военно-воздушные силы Пакистана комплектуются на добровольной основе мужчинами и женщинами в возрасте от 16 до 28 лет независимо от их национальной и религиозной принадлежности. Кандидаты отбираются по экстерриториальному принципу. Для этого в стране функционируют более десяти вербовочных центров, которым подчинены районные структурные подразделения, отвечающие за популяризацию военной службы среди населения.

Начальная подготовка младших специалистов сержантского и унтер-офицерского состава проводится в авиационной школе в городе Кохат в течение шести месяцев. После окончания специалисты по вооружению и радиоэлектронному оборудованию продолжают совершенствовать свои знания в профильных учебных центрах (6-12 месяцев в зависимости от военно-учётной специальности), в том числе в колледжах авиационной безопасности (город Карачи), информационных технологий (город Пешавар), управления и финансового обеспечения (город Пешавар), военной полиции (город Равалпинди). Инженерно-технический состав обучается на двухгодичных курсах в инженерно-авиационном колледже (город Карачи). Его выпускники проходят шестимесячную стажировку и после сдачи квалификационных экзаменов допускаются к самостоятельному исполнению должностных обязанностей. Учреждение активно сотрудничает с профильными гражданскими высшими учебными заведениями, такими как Национальный университет науки и технологий, Карачинский университет, на базе которых проходят подготовку будущие техники наземных служб военно-воздушных сил Пакистана^[2].

Подготовка офицерских кадров включает три основных этапа^[2]:

• базовая общеобразовательная и военная;
• специализированная военная;
• совершенствование профессиональных навыков.

Базовая подготовка офицеров для всех родов авиации организована в академии Военно-воздушных сил (в городе Рисалпур, провинция Хайбер-Пахтунхва) в соответствии с современными международными стандартами. В её подчинении находятся колледжи лётной подготовки и инженерно-авиационный. На базе академии сформировано учебное авиакрыло (три эскадрильи), в распоряжении которого имеются около 50 самолётов различных типов, в том числе китайские К-8 и JF-17, пакистанские F-7Р, MFI-17, MFI-395, Т-37, французские «Мираж-III». В ближайшей перспективе планируется оснастить учебные эскадрильи авиатренажерами вертолётов Т-129 (производства Турция) и многоцелевых истребителей J-10 и J-31 (Китайской народной республики). В академию принимаются лица в возрасте от 16 до 22 лет (в том числе женщины), имеющие среднее образование, прошедшие медицинскую комиссию, профессиональный отбор и углублённое психологическое тестирование, а также сдавшие вступительные экзамены. Конкурс на поступление в академию составляет около 100 человек на место. Учитывая рост престижности службы в военно-воздушные силы Пакистана, поставку в войска новых образцов авиатехники, а также повышение потребностей национальных вооружённых сил в квалифицированных кадрах к 2025 году ежегодный набор кандидатов намечено увеличить до 250 человек. Срок обучения составляет четыре года. Отбор кандидатов проводят межведомственная комиссия (участвуют представители армейской и морской авиации, предприятий военно-промышленного комплекса) и специальная квалификационная комиссия военно-воздушных сил Пакистана^[2].

Специализированная военная подготовка офицеров организована в следующих учебных заведениях^[2]:

• школа лётных инструкторов (город Рисалпур) — обучает преподавательский состав (около 220 человек в год) для военно-воздушных сил, морской и армейской авиации, в том числе для ряда ближневосточных и африканских государств;
• училище проивовоздушной обороны в городах Рисалпур и Лахор — готовят специалистов в области эксплуатации средств противовоздушной обороны и техников по ремонту радиотехнического оборудования, систем связи и электроснаб жения;
• вертолётное училище (город Пешавар) — обучает лётчиков вертолётов и штурманов-операторов авиационного вооружения, организовано взаимодействие с гражданскими службами по тематике «поиск и спасание», регулярно проводятся совместные поисково-спасательные операции в горной местности и на море;
• училище авиационной медицины (город Карачи) — подготовка лётчиков и экипажей по вопросам оказания медицинской помощи и обеспечения безопасности полётов;
• школа логистики (город Кохат) — обучает командный и технический состав в области материального и технического обеспечения;
• училище транспортной авиации (город Равалпинди) — готовит лётчиков, штурманов и инженерный состав по эксплуатации самолётов «Аэробус» А.310, Боинг 707, С-130 «Геркулес».

Следует отметить, будущие лётчики, овладев теорией и основами техники пилотирования, проходят лётную практику (не менее 100 часов) в учебно-тренировочных эскадрильях, а затем направляются в боевые подразделения. Курсанты, получившие офицерское звание, направляются в 1-ю учебную авиационную эскадрилью (авиабаза Мианвали) на пятимесячные курсы для перучивания на самолёты РТ-5 (норма налёта 85 часов). Пилоты, отобранные для продолжения службы в качестве лётчиков-истребителей, направляются в боевые подразделения для переучивания на РТ-6 (налёт 75 часов), в дальнейшем они эксплуатируют боевой самолёт Р-6. Первоначально, как правило, большинство лётчиков в течение двух-трёх лет выполняют полёты па самолётах А-5С и Р-7, а затем они могут приступить к переподготовке на истребителях «Мираж-3 и −5» или Р-16. Перспективный лётный состав совершенствует свои знания и навыки в авиационном командном училище (город Саргодха) на истребителях Р-7Р и «Мираж-5РА». Повышение квалификации личного состава военно-воздушных сил осуществляется на высших курсах лётного и инженерно-технического состава (город Саргодха). Офицеры, находясь на службе в органах военного управления, проходят доподготовку в командно-штабном колледже военно-воздушных сил (город Карачи), командные кадры — в национальном колледже обороны (город Саргодха). В этих заведениях также обучаются представители войск противовоздушной обороны, сухопутных войск и военно-морских сил. Большое значение в Пакистане придают подготовке офицеров за рубежом. Ежегодно в рамках программ международного военного сотрудничества пакистанцы обучаются в Китае, Турции, Саудовской Аравии и ряде стран Юго-Восточной Азии, прежде всего по специальностям, связанным с эксплуатацией закупаемого в этих странах авиационного оборудования, вооружения и техники. В целом существующая в военно-воздушных силах Пакистана система подготовки позволяет обеспечить комплектование военно-воздушных сил Пакистана квалифицированными кадрами^[2].

Помимо образовательных программ, в академии реализуются исследовательские проекты. Действует научный центр, специализирующийся на аэрокосмическом проектировании, создании искусственных спутников Земли и космических аппаратов, разработке бортовых радиоэлектронных систем.

Оперативная и боевая подготовка военно-воздушных сил Пакистана направлена на^[2]:

• комплексную проверку и практическую отработку планов применения авиации в военных действиях;
• поддержание высокого уровня боевой готовности авиационных формирований;
• совершенствование лётной выучки экипажей.

Основная цель проводимой оперативной и боевой подготовки военно-воздушных сил Пакистана — совершенствование лётной выучки экипажей и отработка новых приёмов применения истребительной и истребительно-бомбардировочной авиации в современных условиях обстановки.

Основными формами подготовки органов управления и личного состава военно-воздушных сил Пакистана являются^[2]:

• различные по задачам и составу учения, проверки боевой готовности и специальные тренировки;
• конференции, семинары и сборы руководящего состава.

В целях повышения эффективности и качества проведения данных мероприятий активно используются автоматизированные системы моделирования боевой обстановки и новейшие компьютерные технологии. Кроме того, оперативная и боевая подготовка военно-воздушных сил Пакистана организуется с учётом опыта применения боевой авиации против террористов в приграничных с Афганистаном районах. При этом в 2019 году к нанесению точечных ударов по выявленным лагерям подготовки боевиков привлекались самолёты из состава 9-й и 11-й истребительно-бомбардировочных авиационных эскадрилий авиационного крыла (авиабаза Мушаф, город Саргодха) центрального авиационного командования, 5-я истребительно-бомбордировочная авиационная эскдрилья (авиабаза Шахбаз, город Джейкобабад) южного авиационного командования и 26-я истребительная авиационная эскадрилья 36-го авиационного крыла (авиабаза Пешавар, город Пешавар) Северного авиационного командования.

Дополнительно с помощью беспилотных летательных аппаратов «Шахпар» и «Баррэк» первой и второй стратегических эскадрилий (авиабаза Мурид, город Мурид) командование стратегических сил военно-воздушных сил ведётся контроль за наземной обстановкой в заданных районах в интересах выдачи целеуказаний для уничтожения террористов. В ходе учений совершенствуется лётная выучка экипажей, отрабатываются новые приёмы применения истребительной и истребительно-бомбардировочной авиации в современных условиях обстановки.

Для проведения пусков ракет и бомбометания используется полигон в районе авиабазы Рафики (город Шоркот), оборудованный современными системами^[2]:

• управления мишенной обстановкой;
• контроля за действием экипажа;
• оценки точности поражения целей.

В авиационных частях занятия по боевой подготовке организуются на основе специальных планов командиров авиабаз с учётом имеющихся запасов материально-технических средств и ресурса авиатехники. Наряду с выполнением полётов каждый из лётчиков проходит курс обучения на тренажёрах. Изучаются силы и средства вероятного противника, конструкция двигателя и оборудование планера, тактика воздушного боя, порядок действий при оказании авиационной поддержки подразделениям сухопутных войск и военно-морских сил.

В интересах отработки вопросов преодоления протививоздушной обороны противника в условиях применения средств радиоэлектронного подавления задействуется инфраструктура полигона радиоэлектронной борьбы в районе авиабазы Мушаф. Учения организуются и проводятся на ротационной основе со всеми тактическими подразделениями боевой авиации военно-воздушных сил Пакистана. При этом в каждом двухнедельном цикле решаются теоретические и практические вопросы. В частности, на учебно-материальной базе высших курсов подготовки лётного и технического состава (авиабаза Мушаф) с военнослужащими проводятся занятия по изучению и освоению новых тактических приёмов ведения боя. Одновременно отрабатываются вопросы экстренного взлёта, преодоления противовоздушной обороны противника в условиях активного применения средств радиоэлектронного подавления, ведения воздушного боя, организации разведки, в том числе с помощью самолётов дальнего радиолокационного обнаружения и управления и беспилотных летательных аппаратов, а также выдачи целеуказаний истребительной и истребительно-бомбардировочной авиации. Задействуются полигоны в районе авиабаз Рафики и Мушаф. Кроме того, командование военно-воздушных сил Пакистана, уделяя особое внимание укреплению военного сотрудничества с зарубежными государствами, организовало и провело ряд совместных мероприятий. В частности, в 2019 году на базе Центра передового опыта (авиабаза Мушаф) состоялись многонациональные учения под условным наименованием «АСЕС МИТ-2019». Их целью стала отработка совместных действий, а также совершенствование форм применения военно-воздушных сил стран участниц в ходе проведения операций по борьбе с незаконными вооружёнными формированиями, а также расширение сотрудничества Пакистана с иностранными государствами по линии военно-воздушных сил. В нём приняли участие военно-воздушных сил Пакистана, Саудовской Аравии и Турции, в качестве наблюдателей были представлены Германия, Ирак, Ливан, Объединённые Арабские Эмираты, Россия, Узбекистан. Проводимые совместные пакистано-китайские учения военно-воздушных сил на территории Китайской народной республики носят плановый характер и направлены на усиление лётной выучки экипажей, совершенствование взаимодействия боевой и вспомогательной авиации двух стран при их применении в современных условиях обстановки, а также развитие двустороннего сотрудничества в военной сфере^[2].

Строительство военно-воздушных сил Пакистана осуществляется в рамках перспективного плана развития до 2030 года и предполагает^[2]:

• оптимизацию организационно-штатной структуры;
• поддержание вооружений и военной техники в технической готовности к боевому применению;
• модернизацию авиапарка и средств прортивовоздушной обороны.

При этом основными направлениями являются^[2]:

• закупка новых истребителей JF-17 совместной с Китайской народной республикой разработки;
• закупка модернизированного варианта истребителей J-10;
• получение допуска к сигналу повышенной точности китайской спутниковой навигационной системы «Бейдоу» для истребителей JF-17;
• дооборудование имеющихся истребителей типа «Мираж» системой дозаправки в воздухе;
• приобретение истребителей F-16 (16 ед.) у Иордании;
• модернизация трёхкоординатных радиолокационных станций американского производства обнаружения и сопровождения баллистических и аэродинамических целей (эксплуатация с 1977 года).

В интересах обеспечения национальной безопасности в военно-воздушных силах Пакистана реализуется программа по применению беспилотных летательных аппаратов различного назначения. С целью оценки перспектив эксплуатации этого вида авиационной техники в местных климатических условиях закуплены разведывательные («Фалко», Италия) и разведывательно-ударные (CH-3 и CH-4, Китай) авиационные комплексы. Также планируется приобретение у Китайской народной республики самолётов пятого поколения J-31 (около 60 единиц), проведение совместных китайско-пакистанских научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию многоцелевого беспилотных летательных аппаратов военного назначения^[2].

Основное направление военно-воздушных сил Пакистана направлено на подготовку к возможному вооружённому конфликту с Индией, а также борьбе с террористическими и экстремистскими организациями в регионе. Приоритетным направлением является переоснащение военно-воздушных сил Пакистана на более современные образцы авиационной техники. При этом рост боевых возможностей соединений, частей и подразделений военно-воздушных сил Пакистана в среднесрочной перспективе во многом определяет состояние военно-технического сотрудничества с Китайской народной республикой^[2].